【empoli đấu với torino】Chính phủ cho phép Hà Nội lập đề án thu phí vào nội đô để giảm ùn tắc
Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ vừa đồng ý với đề nghị của Bộ Tài chính về các nội dung TP.Hà Nội đề xuất liên quan đến bổ sung phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.
TheínhphủchophépHàNộilậpđềánthuphívàonộiđôđểgiảmùntắempoli đấu với torinoo đó, lãnh đạo Chính phủ đồng ý với đề nghị của Bộ Tài chính về các nội dung TP.Hà Nội đề xuất liên quan đến bổ sung phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường. Mục đích của việc này là để hạn chế số lượng xe cơ giới đi vào và quy định mức phụ thu ô nhiễm môi trường theo mức khí thải lưu hành của phương tiện cơ giới đường bộ thông qua đăng kiểm phương tiện.
Văn bản cũng yêu cầu UBND TP.Hà Nội tiếp thu các ý kiến của Bộ Tài chính để lập “Đề án thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới”, trình HĐND TP.Hà Nội trước khi báo cáo Chính phủ theo đúng quy định tại Luật phí và Lệ phí.
Cùng với đó, UBND TP.Hà Nội báo cáo Bộ Tài chính về cơ sở pháp lý, sự cần thiết, nội hàm và tác động của khoản phụ thu ô nhiễm môi trường theo mức khí thải khi lưu hành của phương tiện cơ giới đường bộ. Bộ Tài chính nghiên cứu kiến nghị của UBND TP.Hà Nội, chủ trì, phối hợp với Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ GTVT khẩn trương hoàn thiện và trình Chính phủ ban hành Nghị định về phí bảo vệ môi trường đối với khí thải.
Trước đó, UBND TP.Hà Nội đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị sửa đổi, bổ sung quy định của pháp luật để thu phí xe vào nội đô và phụ thu ô nhiễm môi trường theo mức khí thải của phương tiện.
Đề án “Thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới đi vào” được Hội đồng nhân dân TP.Hà Nội thông qua vào tháng 7/2017 nhằm giảm mật độ phương tiện giao thông tại một số khu vực cụ thể bằng biện pháp kinh tế.
(责任编辑:Cúp C2)
- ·Tín dụng đen: 'Tuyệt chiêu' đòi nợ
- ·Lỗ hổng an toàn thực phẩm trong trường học
- ·Xử lý hành vi vi phạm bảo hiểm xã hội: Thiếu quy định cụ thể
- ·Nguồn thu từ xổ số được sử dụng linh hoạt cho các địa phương
- ·Thiên Môn Bổ Phổi và câu chuyện hơn 70 năm gắn bó với phương thuốc đông y bí truyền.
- ·Hòa Bình: 9 tháng phải thu ngân sách đạt trên 3.000 tỷ đồng
- ·Sau 7 sự cố, Bộ Giao thông vận tải nghiêm khắc cảnh cáo Vietjet Air
- ·Trung tướng Tô Ân Xô: Vụ đăng kiểm không dừng lại ở gần 400 bị can
- ·Hồ chứa nước ngọt 718 tỉ đồng ở Long An không thực hiện được vì nằm ở vị trí rừng phòng hộ
- ·Cục Thuế Quảng Ninh: Nhiều sáng kiến, cải tiến được áp dụng có hiệu quả
- ·Bình minh trên Biển Đông
- ·Trường Đại học Tài chính – Marketing khai giảng khóa học mới
- ·Thái Lan giảm diện tích trồng lúa, tác động như thế nào lên giá gạo Việt?
- ·Kỳ tích ghép phổi lần đầu tiên tại bệnh viện Việt Đức
- ·Sacombank thông báo thay đổi tên gọi và địa điểm trụ sở phòng giao dịch Tân An
- ·Xuất khẩu gỗ đón đơn hàng trở lại
- ·Người phụ nữ lăng mạ CSGT ở Thanh Hóa từng bị phạt do hành hung người khác
- ·Giá gạo xuất khẩu có khả năng vượt mốc 600 USD/tấn
- ·Travelcar.vn đồng hành cùng bạn trên mọi nẻo đường
- ·Vương quốc Anh sẽ công nhận Việt Nam là nền kinh tế thị trường trong điều tra phòng vệ thương mại