Sân bay Haneda là khu vực có ít bóng râm và là địa điểm lý tưởng để đánh giá công nghệ này. Những chiếc xe có lớp sơn đặc biệt trông không khác những chiếc xe thông thường,ạisơncókhảnănglàmmátxeôtôxem bongda truc tuyen nhưng khi chạm vào thì mát hơn nhiều.

Theo Nissan, lớp sơn đặc biệt làm giảm nhiệt độ phần nóc xe xuống 12 độ C (22 độ F) và nội thất của xe mát hơn 5 độ C (9 độ F). Nhiệt độ mát hơn sẽ là lợi thế đặc biệt đối với xe điện, khi mà hệ thống điều hòa tiêu tốn năng lượng có thể ảnh hưởng đến phạm hoạt động của xe.

Thách thức của Nissan là làm sao có thể biến loại sơn này giống với sơn ô tô bình thường khi mà sơn làm mát dày gấp 6 lần sơn thông thường và chúng có dạng phấn khi chạm vào.

 Nissan đang thử nghiệm loại sơn có khả năng làm mát xe ô tô.

(责任编辑：Nhà cái uy tín)