【kèo giải đức】Đường Hồ Chí Minh ngàn tỷ 'dễ dàng' nứt hỏng do trời mưa
TheĐườngHồChíMinhngàntỷdễdàngnứthỏngdotrờimưkèo giải đứco tin tức từ báo Người lao động, đoạn từ Km 1793+600 đến Km 1824 do Liên doanh Toàn Mỹ 14 - Băng Dương đầu tư theo hình thức BOT (thông xe được 2 tháng nay, chủ đầu tư đã thu phí) xuất hiện nhiều vị trí nứt, sụp lún mặt đường; hệ thống bảo đảm an toàn giao thông chưa hoàn thiện; cây cỏ, chất thải lấn ra đường tiềm ẩn tai nạn giao thông.
Tại Km 1806+500 (xã Trúc Sơn, huyện Cư Jút) xuất hiện một đoạn sụp lún khoảng 13 m2, mặt đường biến dạng. Còn tại Km 1809 + 400 (xã Đắk Gằn, huyện Đắk Mil) xuất hiện một vết nứt dài khoảng 10 m nhiều tháng nay...
Tại buổi làm việc, ông Hoàng Đình Kỳ, Giám đốc dự án Công ty Toàn Mỹ 14, giãi bày: “Chúng tôi có tổng cộng 30 km nhưng chỉ xảy ra 2 vị trí là rất ít. Đây là 2 vị trí hết sức đặc biệt”. Ông Hoàng Đình Kỳ đổ lỗi cho hiện tượng nứt, lún các điểm trên đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Đắk Nông là do… mưa.
Trong khi đó, khoảng 10 ngày nay, đoạn đường Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh Gia Lai cũng xuất hiện một số điểm mặt đường bị bong tróc. Đã có khoảng 4 điểm bong tróc với đường kính lớn qua thị trấn Chư Sê, huyện Chư Sê. Ông Phạm Minh Việt, Giám đốc điều hành dự án BOT Đức Long Gia Lai (chủ đầu tư dự án có đoạn đường này), cho biết hiện tượng nêu trên xảy ra do quá trình gia cố lại các vị trí khoan lấy mẫu kiểm định chưa được tốt. “Dự án BOT Đức Long Gia Lai là chất lượng tốt nhất trên toàn tuyến đường Hồ Chí Minh (!?)” - ông Việt tự đắc.
Khu vực bị nứt trên đường Hồ Chí Minh. Ảnh: Tiền Phong
Ngày 19/10, ông Hoàng Đình Kỳ, giám đốc dự án của Liên doanh Toàn Mỹ 14 đã trực tiếp gặp phóng viên, giải thích về nguyên nhân dẫn đến hiện tượng sạt lún nói trên và hướng khắc phục. Theo ông Kỳ, đoạn đường bị hỏng tại thôn Bắc Sơn là do trời mưa quá lớn, khi lưu lượng nước đổ về xáo trộn độ kết dính, khiến mặt đường bị biến dạng.
“Chúng tôi đã làm đúng quy trình thiết kế và đảm bảo chất lượng. Nhưng do mưa nhiều, nước ngấm vào mái dốc ta luy, đọng nơi chiêm trũng, nền yếu khiến mặt đường bị lún. Cần có thời gian dài, để đất cũ và đất mới có sự gắn kết, đường sẽ không còn lún nữa”, ông Kỳ nói.
Trong tuần tới, nhà đầu tư sẽ triển khai các phần việc khắc phục, dưới sự giám sát của Ban quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh (Bộ GTVT). Cụ thể tại vị trí đường hỏng ở thôn Bắc Sơn, nhà đầu tư sẽ cho đào sâu, rải thêm đá, lu lèn lại, gia cố bằng bê tông cốt thép, sau đó mới đổ thảm, báo Tiền Phong đưa tin.
Hạnh Chi (T/h)
Ứng dụng công nghệ và vật liệu mới nâng cao chất lượng kết cấu áo đường mềm (责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Con nghiện chuyên đập cửa xe ô tô ăn vạ ở các ngã tư Hà Nội
- ·4 chaebol lớn nhất Hàn Quốc họp khẩn
- ·Kinh tế đang tăng tốc
- ·Bốn người Việt bị Mỹ cáo buộc hack vào hệ thống máy tính, lừa đảo
- ·Gia hạn thời hạn nộp thuế
- ·Australia xây trung tâm dữ liệu lưu trữ thông tin tối mật
- ·Đồng Tháp chia sẻ sản phẩm tri thức qua cổng thông tin điện tử
- ·Cà phê rớt giá, nông dân “om” hàng
- ·Ngày Cá tháng Tư: Tuyển tập những trò lừa đảo kinh điển trên thế giới
- ·Vedan trao hơn 400 suất học bổng, thắp sáng giấc mơ đến trường
- ·Tin tức mới cập nhật hôm nay ngày 1/7/2015
- ·Tính năng AI trên Windows trở thành ‘ác mộng’ với giới bảo mật
- ·Samsung ước tính lợi nhuận tăng 15 lần, Apple đã bắt đầu phát triển iOS 19
- ·Cảnh báo người dùng thư điện tử về chiêu lừa đảo mới
- ·TP.HCM: Không được để ùn tắc trong ngày 30/4
- ·Lợi dụng không gian mạng lập website để tổ chức cá độ bóng đá mùa Euro 2024
- ·FPT Software muốn thúc đẩy ứng dụng No
- ·'Tri ân liệt sĩ
- ·Mùng 2 tết Giáp Thìn, xử lý gần 4.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn
- ·Đề xuất thêm 2 chính sách hỗ trợ chuyển đổi số ở Đồng Nai