Mở lối cho dự ánPPP luồng đường thủy

Mặc dù mới dừng ở bước nghiên cứu tiền khả thi,Đàokênhbằngvốu20 my vs nhưng Dự án BOT Nâng cấp tuyến kênh Mương Khai - Đốc Phủ Hiền nối sông Tiền và sông Hậu vẫn được các chuyên gia đường thủy nội địa đánh giá là táo bạo và có tính khả thi cao.

Theo đề xuất đầu tưdo Ban Quản lý dự án 7 vừa trình Bộ Giao thông - Vận tải, Dự án sẽ nâng cấp tuyến kênh Mương Khai - Đốc Phủ Hiền đạt chuẩn kênh cấp III đường thủy nội địa với bề rộng đáy luồng lớn hơn 30 m, chiều sâu chạy tàu lớn hơn 3 m, đảm bảo cho các phương tiện có trọng tải lớn như sà lan 300 - 600 tấn; tàu sông container với chiều cao 3 lớp lưu thông thuận tiện.

Dự kiến, tuyến sẽ bắt đầu từ sông Hậu - Rạch Bù Húc hiện hữu, chạy qua vị trí cầu Mương Khai trên Quốc lộ 54 tuyến kênh hiện hữu - đào đoạn tuyến mới dài 3,7 km đến vị trí cầu Xã Vạt trên Quốc lộ 80 - kênh Lấp Vò - Sa Đéc - sông Tiền (tại vị trí cầu Cái Đôi trên đường Trần Văn Voi).