【ha noi vs thanh hoa】Bị 'tố' thu phí không minh bạch tại các dự án cao tốc, VEC nói gì?
Trước một số thông tin đặt ra về doanh thu thu phí của tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây nói riêng và tính minh bạch trong công tác thu phí của các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý,ịtốthuphíkhôngminhbạchtạicácdựáncaotốcVECnóigìha noi vs thanh hoa vận hành khai thác nói chung, phía VEC đã có phản hồi.
Theo lý giải của đơn vị này, VEC là doanh nghiệp Nhà nước, được Nhà nước giao làm chủ đầu tư, quản lý vận hành khai thác 4 tuyến đường bộ cao tốc: Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài – Lào Cai, Đà Nẵng – Quảng Ngãi và TP.Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây (các dự án của VEC không phải các dự án BOT).
Công tác thu phí là một trong những nhiệm vụ quan trọng của VEC nhằm trả nợ vốn vay và hoàn vốn đầu tư dự án. (Ảnh minh họa).
Hiện tại, công tác tổ chức thu phí tại 4 dự án đường cao tốc trên được VEC giao cho các đơn vị thành viên: Công ty cổ phần Vận hành và Bảo trì đường cao tốc Việt Nam (VEC O&M), Công ty cổ phần Dịch vụ đường cao tốc Việt Nam (VEC S) và Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E).
Theo VEC, công tác thu phí là một trong những nhiệm vụ quan trọng của đơn vị này nhằm trả nợ vốn vay và hoàn vốn đầu tư dự án. VEC đã xây dựng các quy trình tổ chức thu phí, giám sát thu phí, hậu kiểm, quản lý chặt chẽ chống thất thoát tiền thu phí. Giao nhiệm vụ trực tiếp tổ chức thu phí trên đường cao tốc cũng cho từng tuyến cao tốc; thành lập bộ phận giám sát nội bộ, hậu kiểm công tác thu phí của đơn vị.
Để tăng cường việc quản lý, giám sát, năm 2015 VEC đã thành lập Trung tâm Giám sát khai thác vận hành đường cao tốc Việt Nam (Trung tâm VEC M, là đơn vị độc lập). Một trong những chức năng, nhiệm vụ chính của Trung tâm là giám sát công tác thu phí, bảo trì, vận hành khai thác và tài sản trên các tuyến đường cao tốc do VEC quản lý… (giám sát hậu kiểm).
Bên cạnh đó, việc quản lý, sử dụng tiền thu phí các dự án đường cao tốc do VEC đầu tư, quản lý được thực hiện theo phương án tài chính các dự án được phê duyệt; Quy chế quản lý, sử dụng tiền thu phí; Quy chế quản lý nợ và các quy định, hướng dẫn của các cấp có thẩm quyền; trong đó tiền thu phí đường cao tốc được ưu tiên giành để trả nợ các khoản vay, chi phí cho công tác quản lý, bảo trì, thu phí đường cao tốc.
Tết Nguyên đán Kỷ Hợi 2019: Lực lượng công an thu giữ hơn 20 tấn pháo(VietQ.vn) - Trong những ngày Tết Nguyên đán Kỷ Hợi 2019, lực lượng công an đã thu hơn 20 tấn pháo, bắt hơn 1.200 người liên quan.(责任编辑:World Cup)
- ·Nhận định, soi kèo Al Najma vs Abha, 19h30 ngày 6/1: Cửa trên thắng thế
- ·Người dân Hà Nội sắp được tiếp cận dịch vụ công trong bán kính không quá 5km
- ·TPHCM: Phạt hơn 1.700 trường hợp vi phạm nồng độ cồn chỉ trên 1 tuyến đường
- ·Hai cơn bão trong nửa tháng tàn phá nặng nề, thiên tai còn nhiều ‘dị thường’
- ·Bình Định từng bước thu hẹp khoảng cách giữa nông thôn và thành thị
- ·Bão số 4 sắp hình thành trên Biển Đông sẽ sớm ảnh hưởng đất liền miền Trung
- ·Tàu hàng bị chìm trên biển Quảng Nam, 8 thuyền viên yêu cầu cứu nạn khẩn cấp
- ·Băn khoăn việc đặt trụ sở hành chính mới sau sáp nhập 2 huyện Lộc Hà và Thạch Hà
- ·Các trường hợp được thanh toán bảo hiểm y tế 100% khi khám chữa bệnh ngoại trú
- ·Dự báo thời tiết 10 ngày tới (30/9
- ·Clip CSGT Lâm Đồng dọn đá sạt lở trên đèo Bảo Lộc trước khi hy sinh
- ·Tình trạng đăng kiểm của xe khách gây tai nạn trên cao tốc Vĩnh Hảo
- ·Thượng úy CSHS ở Hà Nội bị 2 thanh niên đi xe máy tông nhập viện
- ·Ngày đầu mở bán vé tàu Tết, nhiều người xếp hàng từ mờ sáng ở ga Sài Gòn
- ·Infographics: 233.419 doanh nghiệp thành lập mới và quay trở lại hoạt động trong năm 2024
- ·Dự báo thời tiết 10 ngày tới (20/9
- ·Dự báo thời tiết 21/9/2024: Gió mùa Đông Bắc tràn về, miền Bắc mưa to và giông
- ·Đồi cao ven quốc lộ 2 nứt toác, Chủ tịch Hà Giang vào hiện trường chỉ đạo khẩn
- ·Số doanh nghiệp thành lập mới vẫn giảm trong 2 tháng cuối năm
- ·'Cần thủ' liều mình ngồi ven đập câu cá khi thủy điện Hòa Bình mở 3 cửa xả đáy