Ông Mai Hoàng Long, Chủ tịch HĐQT Công ty RATRACO cho biết, triển khai kịp thời Nghị định thư về xuất khẩu mặt hàng dừa tươi từ Việt Nam sang Trung Quốc đã được ký kết giữa Cơ quan chức năng hai nước, Công ty RATRACO phối hợp cùng Công ty FADO tổ chức thực hiện vận chuyển lô hàng dừa tươi đầu tiên xuất khẩu bằng đường sắt từ ga liên vận quốc tế Sóng Thần (Bình Dương) đi Quảng Châu (Trung Quốc).

Theo ông Long, việc lựa chọn vận chuyển dừa tươi - một sản phẩm nông sản quan trọng của Việt Nam bằng đường sắt giúp đảm bảo chất lượng sản phẩm khi đến tay đối tác, đồng thời còn thể hiện sự chuyên nghiệp và cam kết trong việc cung cấp những sản phẩm tốt nhất cho thị trường quốc tế, tiết giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp hai nước, góp phần tăng sản lượng vận chuyển hàng hóa nông sản xuất khẩu bằng đường sắt.

Đại diện đơn vị xuất khẩu, ông Phạm Tấn Đạt, Chủ tịch HĐQT Công ty FADO cho biết, lô hàng dừa tươi đầu tiên này gồm 3 container với trọng lượng 67,5 tấn, trị giá hàng hóa khoảng 220.000 nhân dân tệ.

Chuyến tàu vận chuyển lô hàng dừa tươi dự kiến đến Quảng Châu, Trung Quốc với thời gian 7 ngày. Ảnh: T.D

Lô hàng được dự kiến đến Quảng Châu với thời gian 7 ngày. Đây là một phương thức vận chuyển mới, có ưu điểm là thời gian vận chuyển ổn định, thủ tục hải quan xuất và nhập khẩu vào Trung Quốc nhanh chóng, chi phí logistics giảm hơn so với đường bộ.

FADO và RATRACO đưa vào vận hành giải pháp vận chuyển dừa nhằm giảm thiểu tình trạng ùn ứ, ách tắc của đường bộ tại cửa khẩu biên giới Việt – Trung từ đó giúp đảm bảo chất lượng nông sản xuất khẩu đến tay người tiêu dùng Trung Quốc, ông Đạt khẳng định.

Ga liên vận quốc tế Sóng Thần nằm tại địa bàn tỉnh Bình Dương nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và là một trong những địa phương phát triển năng động nhất của khu vực phía Nam rất thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu giữa Việt Nam - Trung Quốc, đặc biệt là các mặt hàng trái cây xuất khẩu.

Hiện nay, Bộ Giao thông Vận tải đã và đang triển khai các dự án nâng cấp, cải tạo ga Sóng Thần, dự kiến giai đoạn 2025-2030 sau khi hoàn thành các dự án này, năng lực ga Sóng Thần sẽ đạt đến 3.5 triệu tấn/năm và trở thành ga hàng hóa đầu mối lớn trong nhất hệ thống các ga đường sắt Việt Nam.

Sau khi cơ sở hạ tầng phục vụ hoạt động logistics được hoàn thiện và đáp ứng đủ yêu cầu, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam lập kế hoạch khai thác ga liên vận quốc tế Sóng Thần để tổ chức các đoàn tàu chuyên tuyến chạy thẳng từ ga Sóng Thần đi Trung Quốc, quá cảnh sang nước thứ ba và ngược lại.

(责任编辑：La liga)