【đội hình vfl wolfsburg gặp rb leipzig】Nâng cấp 3 tuyến Quốc lộ khu vực Đồng bằng sông Cửu Long
Nâng cấp 3 tuyến Quốc lộ khu vực Đồng bằng sông Cửu Long
3 tuyến đường tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long được đề xuất nâng cấp bao gồm: Quốc lộ 53,ângcấptuyếnQuốclộkhuvựcĐồngbằngsôngCửđội hình vfl wolfsburg gặp rb leipzig Quốc lộ 62 và Quốc lộ 91B.
Mới đây, Bộ GTVT vừa gửi Tờ trình đến lãnh đạo Chính phủ về việc phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến Quốc lộ (53, 62, 91B) tại Đồng bằng sông Cửu Long, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).
Cụ thể, đối với Quốc lộ 53, Bộ GTVT đề xuất nâng cấp cầu Ngã Tư (Km7+820 - Km8+730); đoạn Long Hồ - Ba Si (Km11+295 - Km56+180) với tổng chiều dài đầu tư khoảng 41 km, trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long và tỉnh Trà Vinh.
Các đoạn tuyến được nâng cấp, cải tạo sẽ đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h; mặt cắt ngang nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m bao gồm 2 làn xe, 2 làn xe thô sơ và lề đường rộng mỗi bên rộng 0,5m.
Đối với Quốc lộ 62, Bộ GTVT đề xuất nâng cấp đoạn từ Km4+200 (nút giao với đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương) đến Km74 với chiều dài đầu tư khoảng 69km, trên địa bàn tỉnh Long An.
Tuyến được nâng cấp, cải tạo đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h; mặt cắt ngang nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m bao gồm 2 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ và lề đường rộng mỗi bên 0,5m. Một số đoạn qua đô thị, thị trấn, thị tứ đã đảm bảo quy mô giữ nguyên theo hiện trạng.
Đối với Quốc lộ 91B, Bộ GTVT đề xuất nâng cấp đoạn Km2+604 (ngã 5 cầu Cần Thơ) - Km143+480 với chiều dài đầu tư khoảng 141 km, trên địa bàn TP. Cần Thơ, các tỉnh: Hậu Giang, Sóc Trăng và Bạc Liêu.
Tuyến được nâng cấp, cải tạo đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h. Những đoạn có nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m thì giữ nguyên quy mô và tăng cường mặt đường. Những đoạn nền đường chưa đảm bảo quy mô sẽ được đầu tư để đặt cắt ngang nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m bao gồm 2 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ và lề đường rộng mỗi bên 0,5m; một số đoạn qua đô thị, thị trấn, thị tứ đã đảm bảo quy mô giữ nguyên theo hiện trạng.
Dự kiến tổng mức đầu tư Dự án là khoảng 9.329,90 tỷ đồng, tương đương khoảng 390,77 triệu USD, trong đó vốn vay của WB khoảng 6.285,37 tỷ đồng (tương đương khoảng 263,25 triệu USD).
Để thuận lợi cho quá trình triển khai và sớm đưa vào khai thác, Bộ GTVT đề xuất phân chia thành 3 dự án thành phần: Dự án thành phần 1 - nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 53; Dự án thành phần 2 - nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 62; Dự án thành phần 3 - nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 91B.
So với Đề xuất dự án đã được phê duyệt tại Quyết định số 646/QĐ – TTg ngày 7/6/2023, Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cơ bản giữ nguyên phạm vi, quy mô, hướng tuyến như Đề xuất dự án đã được phê duyệt nhưng sơ bộ tổng mức đầu tư tăng khoảng 2.171,84 tỷ đồng.
Thời gian thực hiện là 4 năm sau khi Hiệp định tài trợ có hiệu lực (dự kiến từ năm 2024 - 2027).
- ·Thủ tướng kết thúc tốt đẹp chuyến công tác tại Hoa Kỳ và Brazil
- ·Bình Dương dự kiến dành 13.564 tỉ đồng đầu tư xây dựng Khu đô thị Đông An Tây
- ·Từ năm 2022 tăng mức phạt tiền tối đa trong 10 lĩnh vực
- ·Hội Nông dân huyện Bắc Tân Uyên: Đẩy mạnh các hoạt động hỗ trợ hội viên
- ·Phòng khám thuộc Công ty TNHH Nha khoa Kim bị xử phạt vì quảng cáo sai quy định pháp luật
- ·Tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng gần 10%
- ·Phường Phú Tân, Tp.Thủ Dầu Một: Hỗ trợ nông sản sạch cho công nhân tại các khu nhà trọ
- ·Ngành giày Bình Dương đạt sản lượng gần 30 triệu đôi trong 6 tháng
- ·Ban hành Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Hợp tác xã
- ·Khởi tố, điều tra, truy tố oan giảm dần từng năm
- ·TP.HCM: Hàng nghìn người săn hàng hiệu khuyến mãi
- ·Phê duyệt Nghị định thư về dịch vụ vận tải hàng không
- ·Ðề nghị rà soát dự án quy hoạch mở rộng khu du lịch Mỹ Khánh
- ·Quan tâm bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng
- ·WB chi trả Việt Nam 51,5 triệu USD cho giảm phát thải thông qua bảo tồn rừng
- ·Quảng Nam tiếp tục tạo môi trường đầu tư minh bạch
- ·Vì sao chất lượng không khí tại Hà Nội chạm ngưỡng “rất xấu” những ngày đầu năm 2021?
- ·Gửi đánh giá bổ sung tình hình kinh tế
- ·Dáng dấp của một ‘đại đô thị vì sức khỏe’ phía Đông TP.HCM
- ·Cần chính sách để không còn phải ca cẩm thanh niên cứ bỏ ruộng, bỏ quê