【kết quả trận twente】Sau khi đi mưa, cần bảo dưỡng thế nào để xe máy luôn bền đẹp?
Rửa xe máy
Nhiều người không có thói quen rửa xe sau mưa,đimưacầnbảodưỡngthếnàođểxemáyluônbềnđẹkết quả trận twente điều này vô tình tác động không tốt tới động cơ máy. Khi đi dưới trời mưa, nước mưa chứa nhiều axit kèm theo bụi bẩn ở đường sẽ bám vào xe.
Tưởng chừng nước mưa sẽ gột rửa sạch những bụi bẩn đó hoặc nhiều người sẽ nghĩ ngày mai trời sẽ mưa nên không cần rửa, vệ sinh xe. Đây là một sai lầm bởi lẽ việc rửa xe máy ngay sau khi đi dưới trời mưa không chắc sẽ giúp xe của bạn sạch sẽ vào ngày mai nhưng quan trọng hơn là việc này sẽ đảm bảo cho các động cơ trong xe được vệ sinh và chúng có thể hoạt động trong điều kiện tốt nhất. Rửa sạch xe sau khi đi mưa cũng giúp giảm chất ăn mòn trên xe, tránh han gỉ…
Bảo dưỡng xích
Khi đi mưa, nước mưa nhanh chóng bám vào ổ xích, gây hiện tượng khô dầu và tiếng kêu ở ổ xích thậm chí chỉ qua một đêm sau khi đi mưa. Vì thế, cách tốt nhất là tra dầu vào ổ xích để duy trì trạng thái trơn tru của các khớp nối.
Tra dầu động cơ
Đặc biệt, nếu xe của bạn đi vào vùng ngập nước thì các công đoạn bảo dưỡng sẽ phức tạp và tốn kém hơn. Trường hợp nước tràn vào máy, điều rất dễ nhận ra khi dầu máy có nước sẽ nhanh chóng chuyển sang màu nâu như màu bùn. Lúc này bạn phải cho xe nổ để nóng máy và thay dầu mới cho động cơ hoạt động bền bỉ hơn.
Dán nilon lên bền mặt vỏ xe
Xe máy trong mùa mưa ngoài việc bị ăn mòn kim loại thì nước sơn cũng rất dễ bị xuống cấp. Với xe máy, cách tốt nhất là bạn dán nilong lên bề mặt vỏ xe vừa giúp chống xước lại đảm bảo độ bền màu. Lớp bảo vệ này như tấm giáp ngăn không cho axit và các chất ăn mòn tác động tới chất lượng sơn phủ.
Chăm sóc kĩ lưỡng hệ thống điện và lọc gió
Chết máy, mất điện, khó nổ là hiện tượng thường thấy ở nhiều chiếc xe trong điều kiện thời tiết mưa phùn, nồm ẩm như thế này. Lý do là hệ thống dây điện, đặc biệt là các mối nối nhanh bị ô xy hóa nên dẫn điện kém, có khi bị chập cháy rất nguy hiểm.
Lời khuyên dành cho bạn là nên bảo dưỡng hệ thống điện thường xuyên. Đặc biệt lưu tâm tới các đầu nối, chú ý bọc bảo vệ dây điện cẩn thận. Bugi là bộ phận đánh lửa nên cần được lau chùi thường xuyên, nhất là sau khi đi mưa về vì chi tiết này dễ bị bắt bẩn do không khí trong buồng động cơ cao hơn bình thường rất nhiều.
Theo Báo Giao thông
Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài, video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Lần đầu lái xe: Nỗi ám ảnh mang tên hầm để xe
Những đoạn đường dốc ngắn, gấp khúc tại các tầng hầm để xe đã thực sự khiến tôi bị ám ảnh trong một thời gian dài.
(责任编辑:La liga)
- ·Thủ tướng nghe các nhà khoa học góp ý Chiến lược 10 năm, Kế hoạch 5 năm
- ·Hà Nội nỗ lực giảm thiểu ô nhiễm môi trường nước hồ Tây Hà Nội
- ·Thanh Hóa vượt CAHN, chiếm đỉnh bảng V
- ·Đầu tư ra nước ngoài: Con đường còn chông gai
- ·Đà Nẵng: Nhóm du khách giải cứu cá heo bị thương nặng trôi dạt vào biển
- ·Làm rõ thẩm quyền giám sát đấu thầu gói thầu 35.233 tỷ đồng tại sân bay Long Thành
- ·Không còn khái niệm hạ cánh an toàn
- ·Việt Nam – Bồ Đào Nha: Đi tìm dấu ấn ở World Cup
- ·Trộm túi khí trên xe Honda bán với giá lên đến 12 triệu đồng
- ·Đề xuất gia hạn tiến độ Dự án cao tốc Bắc
- ·Thủ tướng đồng ý giảm 50% phí trước bạ ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước
- ·Người dân cần mang gì khi đi làm căn cước công dân gắn chip?
- ·FIFA miễn phí 20.000 vé World Cup nữ ở New Zealand
- ·Không thể xuyên tạc, phủ nhận con đường xã hội chủ nghĩa của dân tộc ta
- ·Bộ Công Thương rà soát quy trình quản lý thị trường kiểm tra Con Cưng
- ·Quảng Ngãi
- ·Vì sao Bộ Y tế kiên quyết chống thuốc lá thế hệ mới?
- ·Hà Nội thu hút 1,28 tỷ USD vốn FDI sau 10 tháng năm 2022
- ·Tổng Bí thư: 'Công tác cán bộ là vấn đề đặc biệt quan trọng'
- ·Quảng Ngãi: Đã có mặt bằng thi công cao tốc Bắc – Nam nhưng chưa có nhà thầu