Để hoàn thành kế hoạch năm 2018,ựchiệnKếhoạchthúcđẩyCơchếmộtcửaquốcgiaNhiềuchuyểnbiếntíchcựnhất anh trong tháng 12 các bộ, ngành phải kết nối 56 thủ tục. Trong ảnh: Website Cổng thông tin một cửa quốc gia.

Hàng chục thủ tục mới được kết nối

Ngày 1/12, 5 thủ tục cuối cùng của Bộ GTVT được kết nối NSW. 5 thủ tục mới được kết nối thuộc lĩnh vực đường bộ gồm: Gia hạn Giấy phép liên vận Việt- Lào và thời gian lưu hành tại Việt Nam cho phương tiện của Lào; Gia hạn Giấy phép liên vận và thời gian lưu hành tại Việt Nam cho phương tiện của Campuchia; Gia hạn Giấy phép liên vận và thời gian lưu hành tại Việt Nam cho phương tiện của Trung Quốc; Gia hạn Giấy phép liên vận CLV đối với phương tiện của Lào và Campuchia tại Việt Nam; gia hạn Giấy phép vận tải đường bộ GMS và thời gian lưu hành cho phương tiện của các nước thực hiện Hiệp định GMS tại Việt Nam.

Như vậy, đến ngày 1/12/2018, Bộ GTVT là đơn vị đầu tiên của cả nước (ngoài thủ tục trong lĩnh vực Tài chính) hoàn thành kết nối NSW với tổng số 87 thủ tục. Đáng chú ý, Bộ GTVT cũng là đơn vị đầu tiên thực hiện NSW vào năm 2015. Việc hoàn thành kết nối 5 thủ tục cuối cũng giúp Bộ GTVT thực hiện đúng cam kết với Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ- Chủ tịch Ủy ban chỉ đạo quốc gia về ASW, NSW và tạo thuận lợi thương mại (Ủy ban chỉ đạo 1899) về kết quả thực hiện ASW, NSW và tạo thuận lợi thương mại, ngày 17/11.

Theo Cơ quan Thường trực Ủy ban chỉ đạo 1899 (Tổng cục Hải quan), đến nay có 135 thủ tục được kết nối NSW. Số lượng này tăng thêm tới 82 thủ tục so với tháng 7/2018 khi tổ chức Hội nghị thúc đẩy NSW, ASW và tạo thuận lợi thương mại. Trong đó có 75 thủ tục mới của Bộ GTVT và 7 thủ tục của Bộ Tài nguyên và Môi trường. Hiện nay, nhiều bộ, ngành đã có thông báo tới Cơ quan Thường trực về việc kết nối các thủ tục mới trong tháng 12 này.

“Số lượng được các bộ, ngành thông báo lên đến hàng chục thủ tục mới”- một công chức Cục CNTT và Thống kê hải quan (Tổng cục Hải quan) trực tiếp thực hiện nhiệm vụ này cho biết.

Một tín hiệu khả quan là hầu hết các bộ, ngành đã ban hành Kế hoạch hành động để thực hiện các nội dung trong Quyết định 1254/QĐ-TTg như: Tài chính; Giao thông vận tải; Y tế, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn…

Rất cần nỗ lực lớn từ các bộ, ngành

Mặc dù đã có được những kết quả tích cực, nhưng trong tháng cuối của năm 2018 vẫn rất cần nỗ lực lớn từ các bộ, ngành. Bởi số lượng thủ tục mới kết nối tuy tăng mạnh, nhưng so với kế hoạch vẫn còn khoảng cách lớn.

Cụ thể, theo Kế hoạch hành động, năm 2018 các bộ, ngành phải kết nối 138 thủ tục mới. Để hoàn thành, trong tháng 12/2018, các bộ, ngành còn phải kết nối 56 thủ tục. Một điểm đáng chú ý khác, dù số lượng kết nối vừa qua nhiều nhưng thực tế chỉ tập trung ở 2 bộ như đề cập ở trên.

Sự chậm trễ thời gian qua do một số bộ, ngành còn thiếu quyết liệt và khẩn trương trong triển khai NSW. Nhiều văn bản, đôn đốc, đề nghị phối hợp của Cơ quan Thường trực (Tổng cục Hải quan) gửi tới các bộ, ngành thường chậm được trả lời, phản hồi và Cơ quan Thường trực phải nhắc lại bằng văn bản nhiều lần.

Mặt khác, chỉ trong 6 tháng cuối năm 2018, số lượng thủ tục hành chính triển khai mới theo Kế hoạch tại Quyết định 1254/QĐ-TTg là rất lớn (138 thủ tục), gấp hơn 2,6 lần so với số lượng thủ tục hành chính (53 thủ tục) đã được thực hiện từ năm 2014 đến tháng 7/2018…

Theo thông tin mới nhất từ Cơ quan Thường trực, tính đến ngày 8/11/2018, có 1,6 triệu hồ sơ của hơn 24.900 doanh nghiệp thực hiện qua NSW.

Đối với ASW (được triển khai chính thức từ ngày 1/1/2018 thông qua trao đổi C/O điện tử giữa Việt Nam với 4 quốc gia: Singapore, Malaysia, Indonesia, Thái Lan), tính hết 31/10, tổng số C/O Việt Nam nhận từ 4 nước là 48.950; tổng số C/O Việt Nam gửi sang các nước là 81.101.

Đáng chú ý, phát biểu tại Hội thảo “Thuận lợi hóa thương mại: Thúc đẩy doanh nghiệp vừa và nhỏ trong Cách mạng công nghiệp 4.0 tham gia chuỗi giá trị toàn cầu” (ngày 21/11 tại Hải Phòng), Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Mai Xuân Thành cho biết: Triển khai ASW ước tính giúp tiết kiệm hơn 2,4 triệu USD chi phí chuẩn bị hồ sơ cho hàng nhập khẩu và hơn 4 triệu USD với hàng xuất khẩu.

(责任编辑：Cúp C1)