【kq vdqg italia】Quy định mới về kiểm tra chất lượng phương tiện đường sắt
Quy định mới về kiểm tra chất lượng phương tiện đường sắt
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư 01/2024/TT-BGTVT quy định về việc kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt.
Theo Thông tư, các loại hình kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trườnggồm: Kiểm tra sản xuất, lắp ráp; kiểm tra nhập khẩu; kiểm tra hoán cải; kiểm tra định kỳ.
Cụ thể, kiểm tra sản xuất, lắp ráp được thực hiện đối với thiết bị, phương tiện sản xuất, lắp ráp mới; kiểm tra nhập khẩu được thực hiện đối với thiết bị, phương tiện nhập khẩu mới, phương tiện nhập khẩu đã qua sử dụng; kiểm tra hoán cải được thực hiện đối với phương tiện chạy trên đường sắt quốc gia, phương tiện chạy trên đường sắt chuyên dùng.
Kiểm tra định kỳ
Kiểm tra định kỳ được thực hiện đối với phương tiện chạy trên đường sắt quốc gia, phương tiện chạy trên đường sắt chuyên dùng, phương tiện chạy trên đường sắt đô thị, thiết bị tín hiệu đuôi tàu.
Chu kỳ kiểm tra định kỳ được quy định rõ theo loại phương tiện, thời gian khai thác. Đơn cử, với phương tiện nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp mới trên đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị, chu kỳ kiểm tra đầu của đầu máy, phương tiện chuyên dùng tự hành là 18 tháng, của toa xe khách là 28 tháng, của toa xe hàng, phương tiện chuyên dùng không tự hành là 36 tháng.
Với phương tiện đã khai thác trên đường sắt quốc gia dưới hoặc bằng 30 năm tính từ năm sản xuất, chu kỳ kiểm tra định kỳ của đầu máy, phương tiện chuyên dùng tự hành là 18 tháng, của toa xe khách là 14 tháng, của toa xe hàng, phương tiện chuyên dùng không tự hành là 20 tháng.
Phương tiện khai thác trên 30 năm tính từ năm sản xuất và còn niên hạn sử dụng, thì chu kỳ kiểm tra định kỳ của đầu máy, phương tiện chuyên dùng tự hành là 15 tháng, của toa xe khách là 12 tháng, của toa xe hàng, phương tiện chuyên dùng không tự hành là 15 tháng.
Với phương tiện đã khai thác trên đường sắt đô thị dưới hoặc bằng 30 năm tính từ năm sản xuất, chu kỳ kiểm tra định kỳ của phương tiện chuyên dùng tự hành là 18 tháng, của toa xe đường sắt đô thị là 14 tháng, của phương tiện chuyên dùng không tự hành là 20 tháng. Với phương tiện khai thác trên 30 năm tính từ năm sản xuất và còn niên hạn sử dụng, chu kỳ kiểm tra định kỳ của phương tiện chuyên dùng tự hành là 15 tháng, của toa xe đường sắt đô thị là 12 tháng, của phương tiện chuyên dùng không tự hành là 15 tháng.
Thông tư cũng quy định: Chủ phương tiện, chủ khai thác phương tiện có trách nhiệm thực hiện kiểm tra tình trạng hoạt động của phương tiện để phương tiện bảo đảm chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trước khi tham gia giao thông; chịu trách nhiệm sửa chữa, bảo dưỡng bảo đảm quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện giữa hai kỳ kiểm tra của cơ quan kiểm tra...
Thông tư có hiệu lực thi hành từ 15/3/2024.
(责任编辑:Cúp C1)
- ·Làm mối cho chị dâu lấy chồng…
- ·Ấm áp tình người trong đại dịch
- ·Kho 882 tặng quà cho người dân khó khăn xã Đồng Tiến
- ·5 tấn gạo sẻ chia cùng lao động nghèo huyện Đồng Phú
- ·Tặng quà mẹ người yêu, bị chê là hoang…
- ·Một quyết sách hợp lòng dân
- ·Từ 12 giờ hôm nay, 3
- ·Thực hiện BHYT toàn dân
- ·Bị dân kiện vì đập tường để cải tạo đường thoát nước
- ·Chi hội điều Bù Đăng trao tặng thiết bị y tế phòng, chống dịch
- ·Bảo đảm an toàn điện mùa mưa, bão
- ·Xuất hiện vùng áp thấp trên khu vực Biển Đông gây mưa lớn diện rộng
- ·Thống Nhất sẵn sàng các phương án khẩn cấp phòng, chống dịch
- ·Lấy 868 mẫu xét nghiệm trong khu phong tỏa chợ Đồng Xoài
- ·Lấy nhau 1 tháng, chúng mình có ‘lần đầu tiên’
- ·6 tấn hàng tiếp sức thành phố Hồ Chí Minh vượt qua đại dịch
- ·100 phần quà trao tặng hộ khó khăn tại Đồng Phú
- ·Thêm 20 ngôi nhà dân cư liền kề nơi biên giới
- ·“Những kỷ niệm làm báo VietNamNet”
- ·Phong tỏa diện hẹp, lấy mẫu diện rộng tại Lộc Hiệp