会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【kq vdqg phần lan】Nguy cơ tai nạn khi đi xe máy điện dừng ngang dốc!

【kq vdqg phần lan】Nguy cơ tai nạn khi đi xe máy điện dừng ngang dốc

时间:2024-12-23 23:35:21 来源:Nhà cái uy tín 作者:Cúp C1 阅读:997次

Bên cạnh những tiện ích như thân thiện với môi trường,ơtainạnkhiđixemáyđiệndừngngangdốkq vdqg phần lan động cơ mạnh mẽ thì xe máy điện cũng có bất tiện khi lên dốc. Theo thiết kế, khi người lái bóp phanh cũng là lúc ngắt tay ga, nên có vặn ga thế nào, xe cũng không hoạt động cho tới khi nhả phanh.

Cơ chế này để tăng độ an toàn khi sử dụng xe máy điện, vì mô tơ điện có khả năng đạt mô men xoắn và công suất tức thì, nếu dùng phanh để giảm tốc độ trong trường hợp mô tơ vẫn hoạt động sẽ làm giảm hiệu quả phanh, gây mất an toàn. Bên cạnh đó, phanh, lốp sẽ bị hao mòn nhiều hơn, tài xế phải bóp phanh rất mạnh mới có thể hãm xe.

anh chup man hinh 2024 03 26 luc 100213 sa.png
(Ảnh minh họa)

Tuy vậy, điều này lại khiến những người mới sử dụng xe máy điện cảm thấy lúng túng và bất ngờ. Vì thế, để hạn chế các rủi ro khi phải dừng liên tục trên dốc dài, nhất là khi gặp tắc đường ở những nơi đèo núi, người lái nên chủ động điều tiết tốc độ phù hợp, dùng chân để giữ thăng bằng nếu cần thiết.

Trong trường hợp phải dừng ngang dốc, tài xế cần giữ chắc phanh, vặn tay ga lên một chút, sau đó thả phanh để xe có lực kéo đủ lên dốc. Lưu ý không vặn quá nhiều rồi thả tay phanh vì có thể khiến xe vọt lên mất kiểm soát.

Nếu thả tay phanh rồi mới vặn ga, khoảng trễ của máy có thể khiến nhiều người bị "hẫng", xe trôi về sau. Do đó, tài xế nên giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước khi lên dốc, di chuyển tốc độ vừa phải để hạn chế việc dùng phanh.

Hiện trên thị trường có dịch vụ hủy kích hoạt chế độ ngắt mô tơ khi phanh. Tuy vậy, các chuyên gia cho biết người dùng không nên sử dụng loại dịch vụ này, bởi lẽ, việc can thiệp vào thiết kế ban đầu của xe không đảm bảo tính toàn vẹn của những thiết lập ban đầu.

Quan trọng hơn, khi mô tơ bị ngắt, người lái có thể tiện lợi khi leo dốc, nhưng sẽ tăng rủi ro mất kiểm soát trong những tình huống thông thường.

Theo VTC

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thiếu chính sách khuyến khích phát triển xe máy điệnViệc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện đang gặp thách thức. Các cơ quan chức năng cần xem xét, sớm ban hành chính sách ưu đãi, khuyến khích đủ hấp dẫn, đồng bộ dành cho xe máy điện.

(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)

相关内容
  • Hà Nội trao 56 tỷ 200 triệu đồng ủng hộ công tác phòng chống dịch Covid
  • Đầu tư vào Cuba: Nhiều ưu đãi
  • Nâng cao nhận thức về bệnh tim mạch và bệnh thận mạn
  • Huyện Mỹ Đức: 4 trường cho học sinh nghỉ học
  • Thành quả của công cuộc đổi mới và phát triển đất nước có sự đóng góp to lớn của nhà khoa học
  • Tổng Thư ký Quốc hội Việt Nam hội đàm với Tổng Thư ký Thượng viện Vương quốc Campuchia
  • Mạnh Trường, Thùy Anh, Đình Tú nghịch ngợm ở hậu trường Đừng nói khi yêu
  • Dừa sáp Trà Vinh chính thức được tiêu thụ tại Úc với giá 600.000 đồng/quả
推荐内容
  • Hơn 1.000 ngày Chính phủ đồng cam cộng khổ cùng doanh nghiệp
  • Infographics: Các nước châu Âu đối phó với giá năng lượng tăng
  • Giá cà phê ngày 17/1 tiếp tục tăng trên thị trường thế giới
  • Giá lúa gạo ngày 19/11: Gạo thành phẩm giảm nhẹ
  • PTT Trương Hòa Bình: Tăng cường kiểm tra các điểm bày bán hàng hóa gắn mác 'xách tay'
  • Rắc rối từ hợp đồng đặt cọc…