会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【kết quả girona】Kéo dài thời gian Chương trình ưu đãi thuế xe ô tô trong nước!

【kết quả girona】Kéo dài thời gian Chương trình ưu đãi thuế xe ô tô trong nước

时间:2024-12-23 10:54:37 来源:Nhà cái uy tín 作者:Nhà cái uy tín 阅读:373次
Đề xuất gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt gỡ khó cho sản xuất ô tô trong nước
Đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi lốp xe tải đặc chủng
Đề xuất thêm ưu đãi cho sản xuất ô tô trong nước

TheéodàithờigianChươngtrìnhưuđãithuếxeôtôtrongnướkết quả gironao nghị định mới này, đã sửa đổi, điều chỉnh một số nội dung của Chương trình ưu đãi thuế để sản xuất, lắp ráp xe ô tô trong nước được quy định tại Nghị định số 125/2017/NĐ-CP và Nghị định số 57/2020/NĐ-CP.

Theo quy định hiện hành, Chương trình ưu đãi thuế để sản xuất, lắp ráp ô tô được áp dụng kể từ ngày 16/11/2017 đến ngày 31/12/2022. Đây là Chương trình lần đầu được áp dụng ở Việt Nam, phù hợp với các cam kết quốc tế.

Việc triển khai Chương trình đã góp phần quan trọng trong việc thực hiện Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô trong nước đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2025; thúc đẩy các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô đầu tư mở rộng sản xuất, gia tăng tỷ lệ nội địa hóa và phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) trong nước.

Kéo dài thời gian thực hiện Chương trình ưu đãi thuế xe ô tô trong nước, hỗ trợ doanh nghiệp. Ảnh: TL.
Kéo dài thời gian thực hiện Chương trình ưu đãi thuế xe ô tô trong nước, hỗ trợ doanh nghiệp. Ảnh: TL.

Tuy nhiên, các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước đang phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt của ô tô nhập khẩu trong bối cảnh cắt giảm hàng rào thuế quan theo các Hiệp định FTA. Bên cạnh đó, do ảnh hưởng của dịch Covid-19, nhiều lĩnh vực phải ngừng hoạt động trong thời gian dài, trong đó lĩnh vực vận tải, vận chuyển hành khách công cộng gần như đình trệ cùng với thu nhập của người dân giảm sút đã làm cho doanh số bán ra của các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước sụt giảm mạnh, nhất là dòng xe ô tô buýt, minibuýt và xe khách.

Để tiếp tục khuyến khích các doanh nghiệp đầu tư, mở rộng quy mô sản xuất, thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô trong nước, Nghị định số 101/2021/NĐ-CP đã điều chỉnh một số nội dung của Chương trình ưu đãi thuế đối với sản xuất, lắp ráp ô tô, trong đó đã sửa đổi, bổ sung quy định về kỳ xét ưu đãi thuế (Doanh nghiệp được lựa chọn kỳ xét ưu đãi thuế 6 tháng hoặc 12 tháng); điều chỉnh điều kiện về sản lượng để tham gia Chương trình ưu đãi thuế cho phù hợp với bối cảnh mới.

Đặc biệt, trên cơ sở các kết quả đạt được từ việc thực hiện Chương trình giai đoạn vừa qua, tại Nghị định số 101/2021/NĐ-CP, Chính phủ đã quyết định kéo dài thời gian thực hiện Chương trình này đến 31/12/2027 để các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô chủ động xây dựng phương án sản xuất, kinh doanh trong các năm tiếp theo. Qua đó, góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô trong nước phát triển theo định hướng của Đảng và Nhà nước./.

(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)

相关内容
  • 4 đứa trẻ bơ vơ sau thảm kịch mẹ và em trai chết đuối
  • Những kỳ tuyển sinh riêng dự kiến tổ chức 2025
  • Ham lợi trước mắt, nhiều sinh viên bất chấp bỏ học chính để đi học hộ, thi hộ
  • Thắng tuyệt đối 4 vòng thi, 10X TP.HCM ẵm vòng nguyệt quế tháng đầu tiên Olympia
  • Giờ đau thương nhất
  • Hơn 10 trường đại học công bố phương án tuyển sinh 2025
  • Đề xuất miễn học phí ngành Y: Hay nhưng không thực tế?
  • Chồng chéo trong tuyển dụng và phân bổ giáo viên, tháo gỡ thế nào?
推荐内容
  • Ông nội động kinh vẫn đi bán vé số cứu cháu ung thư mắt
  • Nhiều người tranh cãi: 'Chỉnh chu' hay 'chỉn chu'?
  • Cậu bé học lỏm đỗ trạng nguyên, phục vụ 6 đời vua Lê và chuyện bán gió mua que
  • Lịch nghỉ Tết Nguyên đán 2025 của gần 50 trường đại học
  • Hồi âm đơn thư Bạn đọc đầu tháng 9/2016
  • Thần đồng 2 tuổi thuộc bảng tuần hoàn hoá học, 10 năm sau vào đại học danh giá