【santos laguna – toluca】Người tiêu dùng Mỹ chưa quá hứng thú với xe điện, nguyên do vì đâu
Tờ Carscoops trích dẫn một cuộc thăm dò gần đây tại Mỹ tiết lộ rằng,ườitiêudùngMỹchưaquáhứngthúvớixeđiệnnguyêndovìđâsantos laguna – toluca hầu hết người dân tại quốc gia này chưa thực sự hứng thú và quan tâm tới việc mua một chiếc xe điện cho riêng mình. Đúng như dự đoán, mối lo ngại quan trọng nhất vẫn là nghi ngờ về phạm vi hoạt động của loại hình phương tiện mới này. Bên cạnh đó, tình trạng thiếu các loại xe điện giá cả bình dân tại thị trường Mỹ cũng là nguyên nhân quan trọng.
Bất chấp chính phủ Mỹ đã bơm hàng tỷ USD vào ngành công nghiệp xe điện, với mục tiêu được Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA) đề ra là 56% doanh số bán ô tô mới tại Mỹ vào năm 2032 sẽ là xe điện, vẫn còn vô số các trở ngại đáng kể mà quốc gia này cần phải giải quyết.
Theo Carscoops, điểm bất cập lớn mà cuộc khảo sát chỉ ra đó chính là việc, có tới 50% những người sống ở khu vực nông thôn cho biết không có trạm sạc công cộng nào tại địa phương của họ, con số này là 40% đối với người dân sống tại đô thị.
Cuộc thăm dò do Associated Press – Trung tâm Nghiên cứu các vấn đề công cộng NORC và Viện Chính sách năng lượng tại Đại học Chicago thực hiện, với sự tham gia của 6.265 người trưởng thành, phản ánh lại một kết quả tương tự như năm 2023 và nhấn mạnh các thách thức mà kế hoạch đầy tham vọng của Tổng thống Joe Biden đang thực hiện nhằm tăng doanh số xe điện.
Chỉ có 13% người được hỏi ghi nhận đang sở hữu hoặc đang thuê một chiếc xe hybrid với động cơ xăng lai điện, trong khi con số này đối với xe điện chỉ là 9%.
Mặc dù giá xe điện đã giảm nhưng nó vẫn đang là một thách thức đáng kể đối với người tiêu dùng. Chi phí trung bình cho một chiếc xe điện mới tại Mỹ trong tháng 2/2024 là 52.314 USD, giảm 12,8% so với năm 2023 nhưng vẫn cao hơn khá nhiều so với mức trung bình một người phải bỏ ra để mua một chiếc ô tô mới, chỉ 47.244 USD. Có tới 60% người được hỏi về lý do không mua xe điện nhận định rằng giá cả chính là trở ngại lớn. Điều này cho thấy, tham vọng điện khí hóa thị trường ô tô tại Mỹ vẫn còn là một chặng đường dài và phức tạp.
Ngược lại, theo anh Jose Valdez ở San Antonio, một người tham gia cuộc thăm dò đang là chủ sở hữu chiếc Ford Mustang Mach-E, mẫu xe điện bán chạy nhất của Ford, chia sẻ rằng: “Mọi người nghĩ chúng (xe điện) là đắt đỏ, nhưng một khi được trải nghiệm, họ sẽ có suy nghĩ khác”.
Theo Carscoops
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Từ hôm nay, Hà Nội ra quân kiểm tra, xử lý vi phạm phòng chống dịch COVID
- ·Đối thoại 'Doanh nghiệp đồng hành cùng TPHCM đổi mới'
- ·Bầu cử Mỹ: Đòn “Bất ngờ tháng Mười” của ông Trump liệu có bất ngờ?
- ·Vấn đề Biển Đông “nóng” tại hội nghị giữa ASEAN
- ·Thông quan nhanh các lô hàng viện trợ phục vụ phòng, chống dịch Covid
- ·Lãng mạn với hiên nhà mùa thu đầy nắng
- ·Các nước châu Á sẽ phản ứng ra sao nếu xung đột Mỹ
- ·Môi giới địa ốc đẳng cấp không thể không biết những điều này
- ·Tiếp tục đổi mới một loạt chính sách nhằm phát triển kinh tế tập thể
- ·“The Art of Luxury” Lê Trọng Tấn mê hoặc giới Thượng lưu
- ·Từ hôm nay tạm dừng xuất khẩu thuốc phòng, chống COVID
- ·Đi bộ quanh Hồ Gươm, dẫn bước đến Hà Nội xanh hơn
- ·Đảng Cộng hòa bất an khi Trump “rơi vào hố sâu và cạn dần thời gian“
- ·Có cách xóa “ổ chuột” không cần ngân sách
- ·Mục tiêu đến năm 2045 kiểm soát cơ bản tình trạng kháng thuốc
- ·Lộc vàng cho khách mua Mỹ Gia Vinhomes Dragon Bay Hạ Long
- ·Ấn Độ triển khai tàu chiến tới biển Đông sau đụng độ biên giới với Trung Quốc
- ·20 người chen chúc nhau trong căn nhà 15m2 ở trung tâm Sài Gòn
- ·Rau quả Việt Nam tiến vào EU
- ·‘Ông lớn ông bé’ địa ốc đua nhau bung hàng chạy doanh số cuối năm