【kết quả ý hôm nay】Thị trường ô tô Trung Quốc ảm đạm với những cú trượt dốc không phanh
Doanh số bán xe tại thị trường ô tô Trung Quốc tiếp tục giảm trong tháng vừa qua,ịtrườngôtôTrungQuốcảmđạmvớinhữngcútrượtdốckhôkết quả ý hôm nay đánh dấu sự trượt dốc tháng thứ 14 liên tiếp. Cụ thể, số lượng xe được bán ra trong tháng trước đạt 1,96 triệu xe, giảm 6,9 % so với năm ngoái. Nguyên nhân của sự sụt giảm này được cho là do ảnh hưởng của cuộc chiến thuế quan giữa hai siêu cường Mỹ và Trung Quốc đã khiến nền kinh tế nước này gặp phải nhiều khó khăn, dẫn đến sức mua của người tiêu dùng nội địa giảm đáng kể.
Lượng tiêu thụ xe tại thị trường Trung Quốc giảm mạnh trong tháng tám vừa qua. Nguồn: Autonews |
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, trong tháng tám vừa qua, doanh số bán xe hạng
nhẹ của nước này đã tụt giảm 7,7 %, xuống còn khoảng 1, 65 triệu chiếc xe, trong khi đó chỉ có 305,000 xe thương mại, bao gồm xe buýt và xe tải được tiêu thụ, giảm 8,6%.
Trong tám tháng đầu năm nay, thị trường xe mới Trung Quốc cũng đã phải chứng kiến mức tụt giảm 11% khi chỉ có 16,1 triệu chiếc được bán ra. Ngoài ra, doanh số bán xe hạng nhẹ và xe thương mại cũng trượt dốc không phanh khi giảm lần lượt là 12% với 13,3 triệu chiếc và 4,2% với 2,8 triệu chiếc.
Bên cạnh đó mặc dù nhu cầu tiêu thụ xe điện vẫn còn tăng mạnh trong tháng sáu năm nay nhưng chỉ trong hai tháng tiếp theo, số người mua xe điện tại thị trường Trung Quốc cũng bắt đầu giảm.
Tính riêng trong tháng 8, doanh số bán hàng của xe chạy hoàn toàn bằng điện và xe hybrid đã giảm 16%, xuống còn khoảng 85.000 chiếc.
Doanh số của các dòng xe điện cũng chịu chung số phận. Nguồn: Greencarreports.com |
Ngoài ảnh hưởng của cuộc chiến tranh thương mại Mỹ -Trung, đợt cắt giảm trợ cấp cho các dòngEVs và hybrid của chính phủ Trung Quốc vào ngày 25/6 cũng chính là nguyên nhân đẩy lùi lượng xe điện được tiêu thụ tại thị trường đông dân này. Theo đó, tiêu chuẩn để các phương tiện EVs nhận trợ cấp chính phủ sẽ được nâng cao hơn trong khi các mẫu xe hybrid bị cắt giảm một nửa trợ cấp. Mục tiêu của đợt cắt giảm này nhằm tiến tới chấm dứt chương trình trợ cấp của chính phủ Trung Quốc vào cuối năm 2020.
Mai Lý (Theo Autonews)
Ôtô Trung Quốc 'nhái' xe sang đổ bộ thị trường, dân Việt thờ ơ
Nhiều mẫu ôtô Trung Quốc nhái các thương hiệu xe sang đổ bộ thị trường Việt Nam nhưng phần lớn người tiêu dùng vẫn lo ngại về chất lượng.
(责任编辑:World Cup)
- ·Bộ GTVT nói không với đề nghị trông giữ xe dưới gầm cầu cạn ở Hà Nội
- ·Công an TPHCM trao trả dây chuyền vàng cho nữ du khách bị cướp
- ·Trung thu ấp ám, trao nhận yêu thương với trẻ em nghèo vùng cao
- ·18 thanh thiếu niên dùng dao kiếm, vỏ chai hỗn chiến trong đêm
- ·Khởi tố loạt giám đốc doanh nghiệp mua bán trái phép hoá đơn
- ·Nửa đêm cầm dao đi chém hàng xóm vì chuyện vay tiền
- ·Nước lũ dâng lên, dâng cả lòng nhân và sự bất nhẫn…
- ·Bình Dương nhận thêm 44 tỷ đồng sau lễ phát động ủng hộ đồng bào bị bão lũ
- ·100 điểm sạt lở trên Quốc lộ 32, chưa thể thông tuyến qua Mù Cang Chải
- ·Vận động hơn 335 tỷ đồng hỗ trợ 450.000 trẻ em khó khăn, yếu thế
- ·Microsoft sa thải 1.850 nhân viên, ngừng sản xuất điện thoại thông minh
- ·Nước mắt người cha nghèo "không được mời" tại đám cưới con gái
- ·Đóng bảo hiểm xã hội 15 năm có lương hưu, tỷ lệ hưởng ra sao?
- ·Thủ tướng Chính phủ: Hãy sống cho xứng đáng với những người đã hi sinh
- ·Nhận định, soi kèo Casa Pia vs Famalicao, 01h00 ngày 6/1: Nối dài mạch thắng
- ·Chiêu lừa đảo tiền tỷ của cô gái ở Bắc Kạn
- ·Mức lương hưu thấp nhất từ 1/7, khi thực hiện cải cách tiền lương
- ·Ra tòa, cả người đưa và người nhận hối lộ đều thay đổi lời khai
- ·Mời chuyên gia quốc tế tham vấn phương án làm đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam
- ·Cô gái gây phẫn nộ vì bật chế độ kiếm tiền khi phát trực tiếp cứu hộ lũ lụt