Tuy nhiên,ócmẽnhiềubíẩnvụthangmáyLotteĐàoTấnrơmu vô địch c1 từ các thông tin đã được công bố, kỹ sư chuyên thi công lắp đặt, chuyển giao vận hành thang máy đã thẳng thừng “bóc mẽ” hàng loạt điều bí ẩn từ vụ việc này.

Thang rơi thì khó tránh án mạng

Kỹ sư Nguyễn Công Minh, nguyên trưởng phòng kỹ thuật của một công ty chuyên nhập khẩu, lắp đặt, bảo trì thang máy ở Hà Nội khẳng định, rất khó để cabin thang máy bị rơi. Nếu rơi ở độ cao như vụ việc ở cao ốc Lotte khi thang máy đang vận hành chở người thì khó tránh xảy ra án mạng.

Theo kỹ sư Minh, thang máy hiện đại có nhiều loại như thang thủy lực, thang khí nén và thang sử dụng động cơ kéo… Thông dụng nhất là thang sử dụng động cơ kéo. Cấu tạo chính của loại thang này gồm động cơ, tủ điều khiển, buồng thang hay còn gọi là Cabin (chở hành khách, hàng hóa…), đối trọng (là những khối gang, thép ghép lại), ray dẫn hướng Cabin và ray dẫn hướng đối trọng.

Thang máy hoạt động theo nguyên tắc, động cơ kéo và hạ Cabin chở khách thông qua cơ cấu ròng rọc, một đầu là Cabin đầu còn lại đầu là đối trọng và ở giữa là Puly liên động với trục hoặc hộp số động cơ. Đối trọng và Cabin thay đổi vị trí cho nhau trong hành trình vận hành, khi Cabin đưa người đi lên thì đối trọng đi xuống hỗ trợ lực kéo cho động cơ kéo Cabin đi lên và ngược lại.

Rất khó để xảy ra sự cố rơi cabin bởi hệ thống cáp kéo luôn được thiết kế để chịu tải lớn hơn rất nhiều lần so với tổng khổi lượng khi cabin đầy người, hàng. Thêm vào đó, khi có sự cố thì hệ thống hãm sẽ ngay lập tức hoạt động. Và để hãm tốc độ của cabin khi di chuyển lên xuống, hoặc khi gặp sự cố thì có hai dạng là hãm bằng động cơ (phanh điện) và hãm bằng phanh cơ.

Phanh cơ được thiết kế để bảo đảm an toàn trong tình huống cực kỳ xấu đó là thang trôi với tốc độ cao, vai trò của phanh cơ cực kỳ quan trọng trong việc đảm bảo tính an toàn của hành khách, nó gần như là dây bảo hiểm cuối cùng khi ta tai nạn xảy ra. Ngoài ra theo thiết kế thì cơ cấu cuối cùng để giảm rủi ro khi thang rơi là đệm lò xo nhưng không mấy ý nghĩa khi trôi với tốc độ cực cao.

(责任编辑：Cúp C2)