【kq beijing guoan】Vì sao ở Dubai có nhiều xe sang và siêu xe bị vứt bỏ như rác?
Không hề quá nếu nói rằng tất cả các siêu xe đắt tiền nhất, nổi tiếng nhất đều có trong danh sách bị bỏ rơi ở Dubai; từ Lexus, Maserati, Ferrari, Pagani, cho tới Bentley, hay Rolls-Royce; thậm chí, cả các xe phiên bản giới hạn và xe đua F1 cũng có. Tổng số lượng lên tới cả ngàn chiếc.
Nhiều người sẽ lập tức đặt ra hai câu hỏi: Tại sao những chiếc xe trị giá cả trăm ngàn USD lại bị vứt bỏ? Liệu có thể mua chúng không?
Với câu hỏi thứ nhất, câu trả lời là do nợ nần. Vì là nơi có trữ lượng dầu mỏ và khí gas dồi dào, lại nằm trên Vịnh Ba Tư và gần Vịnh Oman, Dubai thu hút rất nhiều doanh nhân nước ngoài đến tìm kiếm cơ hội làm ăn trong vòng 20 năm qua. Rất nhiều nhà đầu tư coi Các Tiểu vương quốc Ả-rập thống nhất (UAE) là nhà vì một lý do căn bản là ở đây không có thuế thu nhập. Trên thực tế, khoảng 90% dân số Dubai có thể là người không được sinh ra ở UAE.
Nhiều cơ hội kiếm tiền, lại không phải đóng thuế thu nhập, nên nhiều doanh nhân vung tiền mua siêu xe và hàng xa xỉ. Đó cũng là thứ người ta thường dùng để đua nhau thể hiện sự thành đạt. Tuy nhiên, theo luật Sharia ở Dubai, ai không có khả năng thanh toán nợ, dù ít hay nhiều, có thể bị bắt và bỏ tù, bất kể là phá sản, nợ thẻ tín dụng, nợ mua nhà, hay mua xe. Do đó, không khó tưởng tượng việc những người bị mất việc làm ăn thua lỗ và rơi vào cảnh nợ nần sẽ bỏ chạy khỏi Dubai để tránh phải ngồi tù.
Tất nhiên là còn nhiều con đường khác, nhưng bỏ trốn là cách phổ biến nhất. Và đó là lý do những chiếc xe đắt tiền bị vứt bỏ như rác trên đường phố, trong các bãi đậu xe, đôi khi chìa khóa vẫn còn trên xe.
Sau một thời gian rơi vào cảnh "vô thừa nhận", những chiếc xe sẽ được đưa về bãi tập kết, để bán đấu giá (nếu còn giá trị) hoặc tiêu hủy.
Các phiên bán đấu giá mở cửa cho cả người nước ngoài, nhưng việc mua những chiếc xe bị vứt bỏ như thế được cho là không phải một lựa chọn sáng suốt, vì tiềm ẩn nhiều nguy cơ. Sau khi mua về, chi phí sửa chữa, phục hồi chiếc xe sang giá "rẻ" có khi còn cao hơn giá một chiếc xe tầm trung. Do đó, thông thường, xe loại này được các công ty chuyên trách thu mua, sau đó sửa chữa, phục hồi, rồi mới đem bán.
Theo Dân trí
Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Soi chi tiết Ferrari Roma: Siêu xe 20 tỷ độc nhất châu Á vừa về Việt Nam
Ferrari Roma là siêu xe đường phố hoàn toàn mới của thương hiệu "ngựa chồm" với thiết kế khác biệt khi sử dụng các đường nét mềm mại, động cơ đặt trước có vận tốc tối đa 320 km/h.
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Bảo hiểm xã hội thanh toán chi phí xét nghiệm COVID
- ·NA Standing Committee to convene 47th meeting
- ·1,000th online public service on the National Public Service Portal launched
- ·Việt Nam holds flag
- ·Thủ tướng chủ trì họp tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp dầu khí và hàng không
- ·Contributors to nation and their families given care and support
- ·ASEAN parliaments work together for post
- ·Việt Nam’s National Assembly made significant contributions to AIPA’s development
- ·Công ty CP dược liệu Phương Đông bị phạt do quảng cáo TPCN Viên Gut metaherb có tác dụng như thuốc
- ·Director of Hà Nội drainage company detained for State asset mismanagement
- ·Chính thức ‘chốt’ ngày nghỉ Tết Nguyên Đán Quý Mão 7 ngày
- ·Congratulations pouring in on Việt Nam’s National Day
- ·National Assembly delegate resigns over dual nationality controversy
- ·Việt Nam calls for sanctions lifted, humanitarian aid amid pandemic
- ·Vingroup công bố bổ nhiệm ông Michael Lohscheller làm Tổng giám đốc VinFast toàn cầu
- ·Việt Nam pays last respects to former Party General Secretary Lê Khả Phiêu
- ·Việt Nam’s National Assembly made significant contributions to AIPA’s development
- ·Role of young parliamentarians highlighted at AIPA
- ·Kiểm tra toàn bộ các hoạt động vận tải hành khách đường thủy nội địa
- ·Việt Nam hands over AIPA Presidency to Brunei