Công trình cầu phao tạm đi vào hoạt động góp phần thúc đẩy giao thương,ảngNinhKhánhthànhcầuphaotạmkmMóngCájong psv vs thông quan hàng hóa giữa 2 quốc gia Việt Nam – Trung Quốc.

Cầu phao tạm km3+4 qua sông biên giới Ka Long, phường Hải Yên (TP Móng Cái) được động thổ xây dựng vào tháng 1/2017 với tổng mức đầu tư gần 160 tỷ đồng, chiều dài 114m, chiều rộng 12m; kích thước cầu phao tiêu chuẩn, phao phụ 12x3x1,5m; tải trọng thiết kế 60 tấn, 2 làn xe.

Thông xe qua cầu phao tạm km 3+4. Ảnh: H.Khánh

Đây là cây cầu phao đầu tiên nối TP Móng Cái (Việt Nam) với Đông Hưng (Trung Quốc). Công trình khi đi vào hoạt động sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông hàng hóa xuất nhập khẩu, góp phần thúc đẩy thương mại biên giới.

Đồng thời giúp giảm chi phí vận chuyển hàng hóa, thu hút hàng hóa thông quan qua cầu, nâng cao năng lực cạnh tranh giữa cặp cửa khẩu Móng Cái – Đông Hưng với các cặp cửa khẩu khác trên tuyến biên giới Việt -Trung, góp phần thúc đẩy kinh tế – xã hội của hai địa phương biên giới.

Tại lễ khánh thành, chính quyền hai địa phương Móng Cái (Việt Nam) và Đông Hưng (Trung Quốc) đều cho rằng: Việc xây dựng cầu phao tạm Móng Cái – Đông Hưng góp phần thúc đẩy mối quan hệ giao lưu, hợp tác, cùng phát triển giữa hai bên. Hai bên cũng cam kết sẽ tiếp tục hoàn thiện thủ tục pháp lý liên quan cũng như quản lý, phát huy hiệu quả công trình này./.

Lan Hương

(责任编辑：Cúp C2)