【soi kèo truc tiep】Hà Nội đầu tư hơn 3.300 bãi đỗ xe công cộng
TheàNộiđầutưhơnbãiđỗxecôngcộsoi kèo truc tiepo quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận và trạm dừng nghỉ trên địa bàn Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong giai đoạn 2018-2025, Thành phố dự kiến đầu tư 5 bến xe khách liên tỉnh, gồm Cổ Bi, Đông Anh, Nội Bài, bến xe phía Nam và bến xe Sơn Tây 1, tổng diện tích khoảng 41,95 ha, tổng mức đầu tư khoảng 2.300 tỷ đồng.
Về bến xe tải, Hà Nội dự kiến đầu tư 5 bến xe tải, là Yên Viên, bến phía Nam, bến Cổ Bi phía Đông, bến Khuyến Lương và bến Hà Đông, tổng diện tích 57 ha, tổng mức đầu tư khoảng 270 tỷ đồng.
Cũng trong giai đoạn này, Thành phố đầu tư 4 dự án trung tâm tiếp vận, gồm: Trung tâm tiếp vận phía Đông, Đông Bắc, phía Bắc và phía Nam, tổng diện tích 39 ha, tổng mức đầu tư 1.950 tỷ đồng.
Đồng thời, Hà Nội cũng đầu tư 2.014 dự án bãi đỗ xe công cộng tập trung tại khu vực nội đô đạt diện tích đỗ xe khoảng 183 ha, tổng mức đầu tư dự báo khoảng 30.000 tỷ đồng (chủ yếu từ nguồn vốn xã hội hóa).
Trong giai đoạn 2025 - 2030, về bến xe công cộng, Hà Nội đầu tư 12 dự án bến xe khách tại các đô thị vệ tinh gồm các bến: Phùng, bến phía Tây, bến Cam Thượng, Xuân Khanh, Bắc Hòa Lạc, Nam Hòa Lạc, Xuân Mai, Miếu Môn, Phú Xuyên, Mai Đình, Tân Minh, tổng diện tích khoảng 57 ha, tổng mức đầu tư khoảng 3.254 tỷ đồng.
Về bến xe tải sẽ đầu tư 8 dự án tại các đô thị vệ tinh, diện tích khoảng 83 ha, tổng mức đầu tư khoảng 3.850 tỷ đồng, gồm các bến: Phùng, Sơn Tây, Hòa Lạc, Phụng Hiệp, Phú Xuyên, Sóc Sơn.
Dự kiến đầu tư 5 dự án trung tâm tiếp vận còn lại (trung tâm tiếp vận phía Tây, Tây Bắc, Tây Nam, Phú Xuyên 1 và Phú Xuyên 2) sẽ có tổng diện tích 49 ha, tổng mức đầu tư dự báo khoảng 2.500 tỷ đồng.
Về bãi đỗ xe công cộng, giai đoạn này, thành phố đầu tư các dự án bãi đỗ xe công cộng chưa đầu tư trong phạm vi đô thị trung tâm với khoảng 1.334 dự án, tổng mức đầu dự báo khoảng 232.723 tỷ đồng.
Đối với mạng lưới bến xe khách liên tỉnh, các bến xe hiện có nằm sâu trong phạm vi đô thị trung tâm tạm thời được giữ lại, tiếp tục khai thác trong giai đoạn quá độ và chỉ nâng cấp, cải tạo trên cơ sở quy mô hiện có gồm 4 bến: Gia Lâm, Mỹ Đình, Giáp Bát, Nước Ngầm.
Trong giai đoạn trung hạn xây dựng bến xe Yên Sở 3,4 ha để hỗ trợ các bến xe hiện có. Về lâu dài, sau khi hoàn thành bến xe khách chính phía Nam ở Ngọc Hồi - đường vành đai 4 thì các bến xe Yên Sở và Nước Ngầm sẽ đồng thời chuyển đổi chức năng thành đầu mối trung chuyển vận tải hành khách công cộng cộng kết hợp bãi đỗ xe./.
Theo Chinhphu.vn
(责任编辑:Cúp C1)
- ·Tận cùng nỗi đau bất hạnh
- ·Nga phá kho đạn Ukraine ở Kurakhove, nêu điều kiện đàm phán với phương Tây
- ·Video Ukraine bắn nổ 2 xe tăng và hàng loạt xe thiết giáp Nga ở Lyman
- ·Nga giành thêm lợi thế ở miền Đông, Pháp ủng hộ kế hoạch chiến thắng của Ukraine
- ·Tuyển sinh ĐH 2025: Xét tuyển sớm không giảm cơ hội trúng tuyển của thí sinh
- ·Ông Trump nắm tỷ lệ cử tri ủng hộ vượt xa bà Harris ở bang Georgia
- ·Nghệ sĩ Huế không “lép vế”...
- ·Xây dựng Danh mục hàng hóa quản lý chuyên ngành: Cần sự quan tâm đúng mức
- ·Kịch bản mẹ chồng dày công dàn dựng
- ·Huy động 100 tỷ đồng trái phiếu do Ngân hàng Chính sách phát hành
- ·Xe trọng tải lớn 'cày nát' đường liên huyện
- ·Rút ngắn ‘con đường’ từ hậu cổ phần hóa đến sàn chứng khoán
- ·‘Phù thủy Bucha’
- ·VN public security forces tighten ties with EU police
- ·Cậu bé bỏ học nuôi mẹ đã nhận được trên 23 triệu
- ·'Hòn đảo' ở Bắc Cực của Nga hoàn toàn biến mất
- ·Thổ Nhĩ Kỳ ủng hộ điều kiện hòa bình của Ukraine, Nga phản ứng
- ·Video UAV Ukraine bắn nổ 2 pháo tự hành Nga ở cách tiền tuyến 25km
- ·Ước nguyện được bữa cơm no của bà cụ 78 tuổi cô độc
- ·Từ 12/9, sẽ có nhiều điểm mới về giao dịch trên HNX