会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【brighton vs mu】Nhanh chóng xác định nguyên nhân sạt lở đê biển Tây để khắc phục!

【brighton vs mu】Nhanh chóng xác định nguyên nhân sạt lở đê biển Tây để khắc phục

时间:2024-12-23 20:17:10 来源:Nhà cái uy tín 作者:Ngoại Hạng Anh 阅读:688次

Báo Cà Mau(CMO) Sáng 10/8, Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lê Văn Sử khảo sát hiện trường vụ sạt lở đê biển Tây thuộc gói thầu số 85, dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp đê Tây, trên địa bàn xã Khánh Tiến, huyện U Minh.

Trước đó, vào lúc 5 giờ 10 phút ngày 6/8, tại công trình gói thầu số 85 xảy ra sự cố sụt lún mặt đường và thân đê, phía Bắc cống Cà Mau. Đây là đoạn đã hoàn thành việc đổ bê tông mặt đường đến cao độ thiết kế và không chất tải. Tổng chiều dài đoạn sụt lún khoảng 130 m. Đoạn xảy ra sụp lún này chưa tổ chức nghiệm thu đưa vào sử dụng.

Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lê Văn Sử khảo sát hiện trường đoạn sạt lở trên tuyến đê biển Tây thuộc địa bàn xã Khánh Tiến, huyện U Minh.

Đoạn 2 có dấu hiệu sụt lún chiều dài 100 m, phía bờ Bắc cống Hương Mai. Hiện trạng trước khi sụt lún thì đoạn tuyến này đã hoàn thành đổ bê tông mặt đường đến cao độ thiết kế. Đoạn đê này cũng chưa tổ chức nghiệm thu đưa vào khai thác sử dụng.
Sau khi đi khảo sát, cùng ngày, Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lê Văn Sử tổ chức họp báo thông tin chính thức về tình hình sạt lở các đoạn đê trên. Trước đó đã có một số cơ quan truyền thông đưa thông tin không chính xác về sự cố sạt lở tuyến đê trên.

Theo thông tin sơ bộ thì sự cố trên sụp lún khoảng 130 m, ước thiệt hại khoảng 1 tỷ đồng.

Nhận định ban đầu về nguyên nhân sự cố, do nền đất yếu, kết hợp mưa liên tục nhiều ngày, lượng nước mưa lớn, gây ngập úng khu vực. Khi tháo nước chống úng, có thể làm giảm áp lực nước trên mái đê phía Đông gây trượt; hoặc có thể bên dưới nền đê có các túi bùn, tải trọng thân đê lớn gây trượt sâu nền, mái và chân đê.

Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lê Văn Sử cho biết, ngay sau khi xảy ra sự cố, UBND tỉnh đã chỉ đạo Ban QLDA công trình NN&PTNT phối hợp với các đơn vị có liên quan và chính quyền địa phương rào chắn, lắp đặt biển báo khu vực bị sạt lở để người dân biết, cấm người qua lại khu vực có sự cố. Chỉ đạo các bên liên quan tiếp tục quan trắc đoạn đã sạt lở (130 m); khẩn trương có biện pháp gia cố, không để đoạn có dấu hiệu sạt lở (100 m) tiếp tục xảy ra sự cố.

Ngoài nhận định ban đầu về nguyên nhân sự cố, Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lê Văn Sử chỉ đạo, để xác định chính xác nguyên nhân, UBND tỉnh sẽ thuê đơn vị tư vấn độc lập khẩn trương khảo sát, đánh giá, qua đó UBND tỉnh xem xét có ý kiến.
Ngoài ra, giao Ban Quản lý dự án công trình NN&PTNT khẩn trương kiểm tra, rà soát toàn bộ các đoạn khác (kể cả bờ Bắc và bờ Nam) của gói thầu nêu trên, báo cáo UBND tỉnh trước ngày 18/8/2017.

Đặng Duẩn

(责任编辑:Cúp C2)

相关内容
  • Hà Nội: Doanh nghiệp nhỏ và vừa chủ động hội nhập, đóng góp 50% GDP
  • Xe tải tuột dốc 'nuốt' xe máy, 3 bố con bạt vía
  • Subaru Việt Nam ra mắt mẫu SUV Tribeca
  • Ô tô 5 chỗ Suzuki 144 triệu tại Ấn Độ, 'sốc' với giá chính thức tại Việt Nam
  • Chính phủ yêu cầu trước Tết Nguyên đán không còn xe ùn tắc tại các cửa khẩu
  • 'Cay mũi' vì tắc đường, đập vỡ 'xế hộp' của người khác
  • Cô gái dán băng vệ sinh lên xe ô tô: Tiết lộ câu chuyện của người chủ xe
  • Ô tô bay đầu tiên thế giới sắp cất cánh lên bầu trời
推荐内容
  • Bộ KHĐT: Thúc đẩy các động lực tăng trưởng mới để hoàn thành kế hoạch phát triển kinh tế xã hội năm
  • Thiết kế đột phá, nhiều tính năng mới trên Corolla Altis 2017
  • Ô tô nhanh chóng thành 'sắt vụn' khi tài xế để dầu động cơ quá bẩn
  • Vào hầm để xe, tài xế giật mình với cảnh tượng trước mắt
  • Tháo gỡ khó khăn về hỗ trợ lãi suất từ ngân sách nhà nước
  • Dự đoán top 10 xe ô tô bán chạy nhất Việt Nam năm 2017