【brighton vs mu】Nhanh chóng xác định nguyên nhân sạt lở đê biển Tây để khắc phục
(CMO) Sáng 10/8, Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lê Văn Sử khảo sát hiện trường vụ sạt lở đê biển Tây thuộc gói thầu số 85, dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp đê Tây, trên địa bàn xã Khánh Tiến, huyện U Minh.
Trước đó, vào lúc 5 giờ 10 phút ngày 6/8, tại công trình gói thầu số 85 xảy ra sự cố sụt lún mặt đường và thân đê, phía Bắc cống Cà Mau. Đây là đoạn đã hoàn thành việc đổ bê tông mặt đường đến cao độ thiết kế và không chất tải. Tổng chiều dài đoạn sụt lún khoảng 130 m. Đoạn xảy ra sụp lún này chưa tổ chức nghiệm thu đưa vào sử dụng.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lê Văn Sử khảo sát hiện trường đoạn sạt lở trên tuyến đê biển Tây thuộc địa bàn xã Khánh Tiến, huyện U Minh. |
Đoạn 2 có dấu hiệu sụt lún chiều dài 100 m, phía bờ Bắc cống Hương Mai. Hiện trạng trước khi sụt lún thì đoạn tuyến này đã hoàn thành đổ bê tông mặt đường đến cao độ thiết kế. Đoạn đê này cũng chưa tổ chức nghiệm thu đưa vào khai thác sử dụng.
Sau khi đi khảo sát, cùng ngày, Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lê Văn Sử tổ chức họp báo thông tin chính thức về tình hình sạt lở các đoạn đê trên. Trước đó đã có một số cơ quan truyền thông đưa thông tin không chính xác về sự cố sạt lở tuyến đê trên.
Theo thông tin sơ bộ thì sự cố trên sụp lún khoảng 130 m, ước thiệt hại khoảng 1 tỷ đồng.
Nhận định ban đầu về nguyên nhân sự cố, do nền đất yếu, kết hợp mưa liên tục nhiều ngày, lượng nước mưa lớn, gây ngập úng khu vực. Khi tháo nước chống úng, có thể làm giảm áp lực nước trên mái đê phía Đông gây trượt; hoặc có thể bên dưới nền đê có các túi bùn, tải trọng thân đê lớn gây trượt sâu nền, mái và chân đê.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lê Văn Sử cho biết, ngay sau khi xảy ra sự cố, UBND tỉnh đã chỉ đạo Ban QLDA công trình NN&PTNT phối hợp với các đơn vị có liên quan và chính quyền địa phương rào chắn, lắp đặt biển báo khu vực bị sạt lở để người dân biết, cấm người qua lại khu vực có sự cố. Chỉ đạo các bên liên quan tiếp tục quan trắc đoạn đã sạt lở (130 m); khẩn trương có biện pháp gia cố, không để đoạn có dấu hiệu sạt lở (100 m) tiếp tục xảy ra sự cố.
Ngoài nhận định ban đầu về nguyên nhân sự cố, Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lê Văn Sử chỉ đạo, để xác định chính xác nguyên nhân, UBND tỉnh sẽ thuê đơn vị tư vấn độc lập khẩn trương khảo sát, đánh giá, qua đó UBND tỉnh xem xét có ý kiến.
Ngoài ra, giao Ban Quản lý dự án công trình NN&PTNT khẩn trương kiểm tra, rà soát toàn bộ các đoạn khác (kể cả bờ Bắc và bờ Nam) của gói thầu nêu trên, báo cáo UBND tỉnh trước ngày 18/8/2017.
Đặng Duẩn
(责任编辑:Cúp C2)
- ·Hưng Yên: Đẩy mạnh hoạt động kiểm tra các cơ sở kinh doanh xăng dầu và đồ điện, điện tử
- ·Quy định xử phạt sắp có hiệu lực, tài xế ô tô cần biết
- ·Khẩn trương xây dựng giá trần đối với sách giáo khoa
- ·BMW i8 Spyder Concept – Đẹp, thời trang và tiết kiệm nhiên liệu
- ·Tổng cục Quản lý thị trường thành lập Tổ công tác xử lý nghiêm các vấn đề ‘nóng’
- ·Thị trường xe máy cuối năm: Xe tay ga bắt đầu bị đẩy giá lên cao
- ·Phải lùi xe hàng chục mét vì tội loi choi lấn làn
- ·Lái xe ô tô đừng bao giờ bỏ qua những điều này
- ·Khai mạc Hội chợ Công Thương khu vực Đồng bằng sông Cửu Long
- ·Ngồi trên ô tô thản nhiên vứt rác ra đường: Hình ảnh không thể chấp nhận
- ·Thúc đẩy khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo để bắt kịp với thời đại
- ·Ô tô cháy trơ khung khi đỗ trong bãi giữ xe
- ·Nguy cơ rò rỉ thông tin cá nhân khi kết nối điện thoại với xe đi thuê
- ·So sánh Mazda3 2017 và Corolla Altis 2017: Bạn chọn xe nào?
- ·Chuyên gia ADB: Kinh tế Việt Nam tăng trưởng 6,5% năm 2022
- ·Nghệ An gấp rút tuyển dụng giáo viên mầm non
- ·Sốc cảnh bé 4 tuổi phóng ô tô gần 100/km trên đường cao tốc
- ·Quy định về tiêu chuẩn sức khỏe của người lái xe
- ·Tiền Giang và Đồng Tháp liên tiếp phát hiện xử lý vi phạm trong sản xuất kinh doanh phân bón
- ·Ô tô, xe máy bốc cháy ngùn ngụt sau va chạm trong đêm