Thị trường ô tô: Nguồn cung dồi dào,ịtrườngôtôthángNgâuGiảmlàlẽtấtyếhình xăm đoàn văn hậu nhiều mẫu mới
	Thị trường ô tô tháng 7, cuộc đua của 3 "ông lớn" Trường Hải, Toyota, Hyundai
	Toàn cảnh thị trường ô tô 6 tháng đầu năm 2019

Thị trường ô tô đang ở giai đoạn cạnh tranh khốc liệt,

Trong đó bao gồm 15.228 xe du lịch; 5.964 xe thương mại và 291 xe chuyên dụng. Như vậy doanh số xe du lịch giảm 21%; xe thương mại giảm 12 % và xe chuyên dụng giảm 37% so với tháng trước

Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 12.594 xe, giảm 18% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 8.889 xe, giảm 22% so với tháng trước.

Trong số này, doanh số Honda giảm 34%, Toyota và Chevrolet giảm 31% doanh số, Mazda/Peugeot đồng loạt giảm 29%, TCIEV (lắp ráp Nissan Sunny và X-Trail) giảm 31%, Hyundai giảm 18,7%...

2 mẫu xe chủ lực của Toyota Việt Nam là Innova giảm 370 chiếc, Fortuner giảm gần 500 chiếc.

Cá biệt trong tháng 8 này, nhờ sự tăng trưởng đều của Xpander, Mitsubishi Việt Nam vẫn đạt được doanh số khá tốt, tăng 12% so với tháng 7/2019, tương tự KIA Việt Nam cũng tăng nhẹ 5%...

Việc sụt giảm này đã được lường trước, bởi quy luật thị trường, vào tháng 8 hằng năm (tháng 7 âm lịch), nhu cầu mua ô tô, xe máy của người tiêu dùng sẽ giảm đột ngột so với các thời điểm khác trong năm. Theo quan niệm, tháng 7 âm lịch là tháng ngâu, để tránh xui xẻo, người tiêu dùng thường không mua sắm các mặt hàng có giá trị lớn như ô tô, xe máy, nhà cửa, đất đai,...

Thực tế nhờ và các chương trình khuyến mại, giảm giá đến từ đại lý cũng như hãng, kết quả này được xem là hài lòng, không đến nỗi quá “bi đát”.

Lượng xe nhập khẩu đang gia tăng nhanh chóng.

Số liệu thống kê nói trên của VAMA được tổng hợp từ số liệu bán lẻ thực tế của các thành viên VAMA và số liệu nhập khẩu xe nguyên chiếc của các đơn vị không phải là thành viên VAMA.

Số liệu này không có TC Motor, Vinfast do một không phải thành thành viên của VAMA, một tuy là thành viên, nhưng không muốn công khai số liệu và Mercedes-Benz Vietnam tạm dừng gửi báo cáo số liệu bán hàng.

Từ số liệu cập nhật cho thấy, TC Motor cũng không nằm ngoài xu thế giảm chung của thị trường. Doanh số của các mẫu xe Hyundai do TC Motor phân phối trong tháng 8 đã có mức sụt giảm rất mạnh so với tháng trước đó. Tổng số lượng xe mang thương hiệu Hàn Quốc bán được đạt 5.368 chiếc, giảm mạnh so với tháng 7 với mức 1 mẫu xe đứng đầu về doanh số tiếp tục là Hyundai Accent, với số lượng xe bán ra trong tháng 8 đạt 1.252 chiếc, giảm 22,9% so với tháng trước đó và thấp hơn 9,1% so với cùng kỳ năm ngoái 8,7%, và cộng dồn 8 tháng đầu năm đã đạt 47.792 chiếc.

Điểm đáng lưu ý doanh số bán xe trong tháng 8 năm nay của TC Motor thấp hơn so với năm ngoái (5.573 chiếc) ở mức 3,7%.

Điều này chứng minh nhận định của Bộ Công Thương cho rằng thị trường ô tô đang ở giai đoạn cạnh tranh khốc liệt, giá giảm đối với tất cả các phân khúc do nguồn cung từ nhập khẩu, cũng như sản xuất trong nước đang dồi dào.

Như vậy tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 8/2019 đạt 202.567 xe, tăng 20% so với cùng kì năm ngoái. Trong đó xe ô tô du lịch tăng 31%; xe thương mại giảm 1,6% và xe chuyên dụng giảm 28% so với cùng kì

Đáng nói, doanh số các hãng xe trong nước tính đến tháng 8/2019 đạt 119.700 xe, giảm 14% (khoảng 20.000 chiếc so với cùng kỳ năm 2018),. Trong khi đó, xe nhập khẩu đạt hơn 82.800 chiếc, tăng hơn 53.000 chiếc, tăng hơn 178% so với cùng kỳ năm trước.

Việc lượng xe trong nước tiêu thụ thấp và giảm mạnh là dấu hiệu đáng lo ngại cho thấy các doanh nghiệp xe trong nước đã và đang gặp khó khăn, các mẫu xe trong nước đã và đang phải cạnh tranh quyết liệt với các hãng xe nhập trên thị trường.

(责任编辑：Cúp C1)