【kq central coast mariners】Đề xuất đầu tư 5.750 tỷ đồng xây 28,8 km cao tốc Chợ Mới
Ảnh minh họa. |
Ban quản lý dự án2 vừa kiến nghị Bộ GTVT xem xét trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tưdự án làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn,ĐềxuấtđầutưtỷđồngxâykmcaotốcChợMớkq central coast mariners tỉnh Bắc Kạn.
Đây là phương án được đề xuất sau khi có Thông báo số 29/TB-VPCP ngày 15/02/2023 và Thông báo số 63/TB-VPCP ngày 2/3/2023 thông báo các Kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về việc “không đầu tư đường cao tốc 2 làn xe gây lãng phí vốn đầu tư, khai thác không hiệu quả và mất thêm thời gian, thủ tục để nâng cấp”.
Theo đó, Dự án có điểm đầu tại Km0 (kết nối với Km38+600 tuyến Thái Nguyên - Chợ Mới), xã Thanh Bình, huyện Chợ Mới; điểm cuối tại Km28+807 (giao với Quốc lộ 3B, kết nối với điểm đầu dự án đường Bắc Kạn - hồ Ba Bể), TP. Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn. Tổng chiều dự án khoảng 28,8 km.
Căn cứ số liệu tính toán dự báo nhu cầu vận tải; điều kiện địa hình khu vực dự án đi qua và hiệu quả đầu tư, Ban quản lý dự án 2 kiến nghị đầu tư tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn theo quy mô đường cao tốc cấp 80, 4 làn xe, chiều rộng nền đường 22m.
Với quy mô như trên, Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 5.750 tỷ đồng, trong đó riêng chi phí xây dựng là 4.150 tỷ đồng.
Do Dự án xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn nằm trong trục đầu tư tuyến cao tốc hướng tâm Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Kạn - Cao Bằng (CT07) đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch và dự kiến lộ trình đầu tư từ Hà Nội - Bắc Kạn trước năm 2030. Dự án cũng đã được Quốc hội thông qua danh mục và dự kiến bố trí vốn trung hạn giai đoạn 2021-2025 và được Thủ tướng Chính phủ giao vốn trung hạn 2021-2025 là 1.815 tỷ đồng.
Vì vậy, Ban quản lý dự án 2 kiến nghị cơ chế, chính sách triển khai Dự án sẽ được thực hiện theo quy định pháp luật về đầu tư công, xây dựng và các quy định hiện hành có liên quan.
Với tính chất quan trọng của Dự án, Ban quản lý dự án 2 đề xuất sẽ triển khai ngay các thủ tục theo quy định, để sớm khởi công dự án và dự kiến tiến độ triển khai như sau: Chuẩn bị dự án từ năm 2023 đến 2024; GPMB, tái định cư: từ năm 2023 đến 2024; khởi công, thi công xây dựng công trình: Từ năm 2024 và hoàn thành năm 2026.
Dự án sau khi hoàn thành sẽ từng bước hoàn thiện quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông vận tải và quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế- xã hội tỉnh Bắc Kạn; từng bước kết nối với đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới thành một tuyến đường hoàn chỉnh, qua đó tăng cường việc kết nối liên vùng giữa các địa phương trung du Đông Bắc Bộ, thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng an ninh khu vực.
(责任编辑:Cúp C2)
- ·8 năm ung thư, cậu bé khổ sở giấu mình trong 'vỏ kén'
- ·Đại biểu Quốc hội sốt ruột với tiến độ đường sắt Cát Linh
- ·Trong 61 ngày, TP.HCM muốn có thêm khoảng 2 triệu lượt du khách
- ·TP.Bến Cát: Phấn đấu hoàn thành kế hoạch đầu tư công
- ·Con thèm cơm đùi gà, cha mẹ chỉ biết lau nước mắt
- ·Ông Nguyễn Ngọc Tuấn đắc cử Chủ tịch HĐND Thành phố Hà Nội
- ·Ngăn chặn âm mưu dùng sách, báo xấu độc để chuyển hóa tư tưởng lệch lạc
- ·Thủ tướng chỉ thị cấp bách tăng cường quản lý chất thải rắn
- ·Sau ân ái đàn ông có vợ sẽ rời đi
- ·Toà nhà The West dự báo là nguồn cung văn phòng hạng A thời gian tới
- ·Bạn đọc VietNamNet tiếp sức cho em bé bị u não
- ·Công điện của Thủ tướng về tăng cường phòng, chống dịch bệnh COVID
- ·Nỗ lực cải cách hành chính
- ·Phường An Tây, TP.Bến Cát: Khánh thành tuyến đường xã hội hóa vốn đầu tư
- ·Bạn đọc ủng hộ các hoàn cảnh khó khăn 10 ngày giữa tháng 2/2021
- ·Nghệ An: Đầu tư gần 6.300 tỷ đồng thực hiện dự án Khu đô thị Nghi Liên
- ·Ngành ngân hàng phấn đấu giảm 1
- ·Bình Dương ký kết bản ghi nhớ hợp tác với Ngân hàng Phát triển châu Á
- ·Xuân biên cương
- ·Hàn Quốc mong muốn đẩy mạnh quy trình nhập cảnh đặc biệt với Việt Nam