Các KCX- KCN đã tạo ra hệ thống kết cấu hạ tầng tương đối đồng bộ,áttriểncásố liệu thống kê về lecce gặp napoli góp phần hiện đại hóa hệ thống kết cấu hạ tầng trên cả nước

Tính riêng trong 9 tháng/2016 cả nước thành lập mới 7 KCN, nâng tổng số các KCN của cả nước hiện nay là trên 234 khu. Trong đó, 220 khu đã đi vào hoạt động. Đến nay mô hình phát triển KCX - KCN, khu kinh tế của Việt Nam là đúng đắn, đóng góp tích cực cho ngân sách nhà nước, từ đó đẩy mạnh, nâng cao hiệu quả hoạt động của các KCX- KCN. Hàng năm, các KCX - KCN thu hút trên 60% tổng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài của cả nước, đóng góp vào giá trị xuất khẩu trên 50% và giá trị sản xuất công nghiệp trên 40%, nộp ngân sách mỗi năm khoảng 83.000 tỷ đồng, tạo công ăn việc làm cho gần 3 triệu lao động. KCX- KCN cũng đã tạo ra một hệ thống kết cấu hạ tầng tương đối đồng bộ, có giá trị lâu dài, góp phần hiện đại hóa hệ thống kết cấu hạ tầng trên cả nước.

Tuy nhiên, bên cạnh những tác động tích cực, việc phát triển các KCX- KCN, KKT cũng tồn tại nhiều vấn đề cần khắc phục, đòi hỏi phải có những giải pháp đồng bộ để phát triển trong thời gian tới.

Ông Trần Duy Đông - Vụ Trưởng vụ Quản lý các Khu Kinh tế thuộc Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết liên quan đến những bất hợp lý trong các luật hiện nay tác động trực tiếp đến các hoạt động của các KCX - KCN, Bộ cũng đã làm việc chặt chẽ với bộ, ngành liên quan, soạn thảo các luật sửa đổi môi trường đầu tư kinh doanh. Ban đầu đề nghị sửa đổi 13 luật, sau đó xuống còn 3 luật: Luật Xây dựng, Luật Bảo vệ môi trường và Luật Đầu tư. Tuy nhiên, vấn đề vướng lớn nhất hiện nay là đánh giá tác động môi trường. Nếu đầu tư quy mô lớn, nhà đầu tư bỏ ra rất nhiều tiền để thực hiện việc đánh giá này nhất là các lĩnh vực đầu tư công nghiệp nặng khiến các DN gặp nhiều khó khăn.

Để tiếp tục phát triển và thu hút đầu tư mạnh vào các KCX- KCN cần hoàn thiện cơ chế, chính sách phát triển KCX- KCN theo hướng tăng cường phân cấp, ủy quyền từ Trung ương tới địa phương, gắn chặt với cơ chế phân công trách nhiệm và phối hợp rõ ràng, minh bạch, đảm bảo đủ thẩm quyền và nguồn lực để quản lý các KCX- KCN theo hướng một cửa, một đầu mối và tương xứng với vai trò vị trí ngày càng quan trọng của các KCX- KCN.

(责任编辑：Thể thao)