会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【kq bd duc hom nay】Chủ tịch tỉnh Cao Bằng muốn tái bổ sung sân bay Cao Bằng vào quy hoạch hàng không!

【kq bd duc hom nay】Chủ tịch tỉnh Cao Bằng muốn tái bổ sung sân bay Cao Bằng vào quy hoạch hàng không

时间:2024-12-23 22:39:15 来源:Nhà cái uy tín 作者:Ngoại Hạng Anh 阅读:377次
Sân bay Cao Bằng hiện không nằm trong quy hoạch phát triển ngành GTVT hàng không đến năm 2030.

UBND tỉnh Cao Bằng vừa có công văn đề nghị Thủ tướng Chính phủ,ủtịchtỉnhCaoBằngmuốntáibổsungsânbayCaoBằngvàoquyhoạchhàngkhôkq bd duc hom nay Bộ GTVT bổ sung Dự ánsân bay Cao Bằng vào Quy hoạch tổng thể phát triển cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2030 để tạo điều kiện cho tỉnh này có cơ sơ tiếp tục triển khai các thủ tục đầu tưsân bay trong giai đoạn tiếp theo.

“Việc đầu tư xây dựng sân bay Cao Bằng là một điểm nhấn quan trọng, bước đột phá trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông của tỉnh, có ý nghĩa quan trọng trong việc phát triển KT- XH, giữ vững trật tự an ninh biên giới”, công văn do ông Hoàng Xuân Ánh, Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng ký nêu rõ.

Được biết, tỉnh này đã nhiều lần đề xuất dự án đầu tư sân bay Cao Bằng với các bộ, ngành Trung ương với vị trí lựa chọn cách Tp. Cao Bằng 13 km về phía Đông Nam. Đây là sân bay nội địa dùng chung giữa dân dụng và quốc phòng.

Trong Quy hoạch phát triển GTVT hàng không giai đoạn 2020 và định hướng đến năm 2030 được Thủ tướng phê duyệt vào tháng 1/2009, sân bay Cao Bằng đã từng được đưa vào danh mục ưu tiên đầu tư trong giai đoạn 2020 và xây dựng thành cảng hàng không giai đoạn 2030. Tuy nhiên, tại Quyết định số 236/QĐ – TTg ngày 23/2/2018 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch phát triển GTVT hàng không, đã không có danh mục đầu tư sân bay Cao Bằng trong quy hoạch. Do đó, tỉnh Cao Bằng chưa có cơ sở lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án và triển khai các bước tiếp theo.

Lãnh đạo tỉnh Cao Bằng cho biết là Bộ trưởng  GTVT đã ủng hộ đề nghị lập quy hoạch chi tiết sân bay Cao Bằng để đầu tư xây dựng trong giai đoạn sau năm 2020. Tuy nhiên, lãnh đạo Bộ GTVT đề nghị địa phương phải làm rõ được 2 điều kiện để quy hoạch sân bay là Cao Bằng có vị trí, mặt bằng xây dựng đường bay không; lượng khách đến địa các điểm du lịch ra sao, gắn với kế hoạch phát triển kinh tế- xã hội như thế nào?

Theo Quyết định số 236, đến năm 2030, cả nước sẽ khai thác hệ thống 28 sân bay gồm 15 sân bay quốc nội và 13 sân bay quốc tế, trong đó 5 sân bay: Nội Bài, Đà Nẵng, Cam Ranh, Tân Sơn Nhất, Long Thành là cửa ngõ quốc tế.

Cụ thể, khu vực miền Bắc gồm 10 sân bay gồm 5 sân bay quốc tế (Nội Bài, Vân Đồn, Cát Bi, Thọ Xuân, Vinh) và 5 sân bay quốc nội (Lai Châu, Điện Biên, Sa Pa, Nà Sản, Đồng Hới);

Khu vực miền Trung gồm 8 sân bay gồm 4 sân bay(Phú Bài, Đà Nẵng, Cam Ranh, Chu Lai) và 4 sân bay quốc nội (Quảng Trị, Pleiku, Phù Cát, Tuy Hoà). Khu vực miền Nam có 10 sân bay gồm 4 sân bay quốc tế (Tân Sơn Nhất, Cần Thơ, Phú Quốc, Long Thành) và 6 sân bay quốc nội (Buôn Ma Thuột, Liên Khương, Phan Thiết, Côn Đảo, Rạch Giá, Cà Mau).

(责任编辑:Nhà cái uy tín)

相关内容
  • Kỳ lạ loại 'hình xăm điện tử' được dán trên bề mặt não để theo dõi sức khỏe con người
  • Làm bằng được 544km cao tốc, quyết thay đổi giao thông ĐBSCL trong nhiệm kỳ này
  • Tổng lãnh sự quán Việt Nam tại San Francisco tổ chức đón Tết Quý Mão
  • Tìm hiểu pháp luật: Hỏi, đáp về Luật Quản lý thuế
  • 30 năm phát triển bền vững và tiên phong trong các mô hình hợp tác công
  • Tích cực hưởng ứng Ngày Pháp luật
  • Không ưu tiên IELTS
  • Chuẩn bị tổ chức Giao lưu hữu nghị quốc phòng biên giới Việt Nam
推荐内容
  • Tết Nguyên đán 2019 người lao động được nghỉ liền 9 ngày, dịp lễ 30/4
  • Thứ trưởng Hoàng Đạo Cương tiếp Đại sứ Nga tại Việt Nam
  • HĐND có nhiều đổi mới, sáng tạo trong thực hiện các nhiệm vụ
  • Đại tá Hồ Việt Triều làm Giám đốc Công an tỉnh Bạc Liêu
  • Kỳ vọng bước phát triển mới của ngành công nghiệp hỗ trợ
  • Bảo đảm cơ sở pháp lý việc thu thuế VAT với giao dịch thương mại điện tử