Cơ bản đạt tiến độ

Một trong những đột phá chiến lược của tỉnh giai đoạn hiện nay là đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ,̉ođảmtiếnđộcáccôngtrìnhtrọngđiểkết quả thi đấu bóng đá ngoại hạng anh hiệu quả. Trong đó, tỉnh ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông đi trước một bước để thúc đẩy phát triển kinh tế.

Đường Vành đai TP.Tân An có điểm đầu giao với QL62 tại ngã tư Mỹ Phú (huyện Thủ Thừa), điểm cuối giao với QL1 - ĐT833 (TP.Tân An), tổng chiều dài trên 22km đường và 5 cầu. Dự án (DA) được chia làm 13 gói thầu, đến nay, thi công hoàn thành nghiệm thu đưa vào sử dụng 8/13 gói thầu, tổng chiều dài trên 14km và 3 cầu trên tuyến. Công trình dự kiến thông toàn tuyến vào cuối năm 2023.

Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh - Nguyễn Văn Được cùng Đoàn công tác đi kiểm tra thực tế tại Đường tỉnh 830E

Quyền Chủ tịch UBND TP.Tân An - Võ Hồng Thảo thông tin, đường Vành đai TP.Tân An là 1 trong 3 công trình trọng điểm theo NQ Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ X, nhiệm kỳ 2015-2020. NQ Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XI xác định Hoàn thiện Đường Vành đai TP.Tân An là 1 trong 3 công trình trọng điểm của nhiệm kỳ 2020-2025. DA sau khi hoàn thành sẽ giảm áp lực cho QL1, tuyến tránh QL1 đoạn qua TP.Tân An và đường Hùng Vương, Hùng Vương (nối dài), chuyển hướng lưu thông ra các vùng ven ngoại thành. DA cũng góp phần mở rộng cửa ngõ TP.HCM, kết nối các tỉnh miền Tây với TP.HCM và miền Đông, góp phần rất lớn trong quá trình xây dựng đô thị loại I của TP.Tân An.

ĐT830E dài trên 9,3km, điểm đầu tại nút giao huyện Bến Lức của cao tốc TP.HCM - Trung Lương (xã An Thạnh, huyện Bến Lức), điểm cuối kết nối ra ĐT830, xã Long Định, huyện Cần Đước. DA giải phóng mặt bằng vốn năm 2023 được bố trí 1.026 tỉ đồng, đã giải ngân khoảng 96% kế hoạch. UBND huyện Bến Lức tiếp tục chi trả bồi thường cho người dân. Đoạn qua huyện Cần Đước đã kiểm đếm đạt trên 98% diện tích. Công trình này cũng đang được 4 nhà thầu tập trung thi công với mục tiêu hoàn thành đoạn từ đầu tuyến đến QL1 trong nhiệm kỳ này.

Đối với DA ĐT827E, qua địa bàn tỉnh Long An gồm 35,6km từ ranh giới tỉnh Long An - TP.HCM, thuộc xã Long Hậu, huyện Cần Giuộc và điểm cuối tại ranh giới tỉnh Long An - Tiền Giang thuộc xã Hiệp Thạnh, huyện Châu Thành. Toàn tuyến được phân thành 5 DA độc lập gồm 3 DA giải phóng mặt bằng theo 3 đoạn khác nhau và 2 DA đầu tư xây dựng (đầu tư phần đường và đầu tư phần cầu).

Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh - Nguyễn Văn Được hỏi thăm công nhân thi công công trình Đường Vành đai 3 TP.HCM, đoạn qua tỉnh Long An

Thông tin từ Sở Giao thông Vận tải, DA với mục đích tạo thành trục động lực kết nối phát triển của 3 địa phương: TP.HCM - Long An - Tiền Giang. DA sau khi hoàn thành sẽ tạo bước đột phá về hạ tầng giao thông, đáp ứng yêu cầu thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp - thương mại - dịch vụ cho các huyện: Châu Thành, Tân Trụ, Cần Đước và Cần Giuộc cũng như của tỉnh. Đây là công trình được kỳ vọng góp phần tạo động lực phát triển cho cả Vùng Tây Nam bộ.

Trước mắt, tỉnh sẽ tập trung các nguồn lực từ nguồn vốn ngân sách để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng phần đường dẫn vào các cầu trên ĐT827E (cầu Cần Giuộc, cầu Vàm Cỏ Đông và cầu Vàm Cỏ Tây) để kết nối các cầu với các tuyến ĐT và QL nhằm phát huy hiệu quả đầu tư.

Tập trung tháo gỡ khó khăn

Trong quá trình thực hiện, Tỉnh ủy, HĐND tỉnh, UBND tỉnh tích cực lãnh, chỉ đạo các sở, ngành, địa phương phối hợp chặt chẽ; đồng thời, đẩy nhanh tiến độ thực hiện 3 công trình trọng điểm NQ Đại hội XI Đảng bộ tỉnh, xác định đây là một trong những nhiệm vụ chính trị trọng tâm của tỉnh trong giai đoạn 2021-2025.

Công tác theo dõi, kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện NQ cũng được chú trọng, nhất là kiểm tra tiến độ thi công các DA để kịp thời chỉ đạo, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện.

Cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây - hạng mục quan trọng của đường Vành đai TP.Tân An

Tuy nhiên, việc thực hiện các công trình trọng điểm trong thời gian qua cũng gặp vướng mắc. Các DA có quy mô, tổng mức đầu tư và diện tích giải phóng mặt bằng lớn. Từ đó, ảnh hưởng đến rất nhiều người dân nên công tác này còn gặp nhiều khó khăn.

Công tác đầu tư hạ tầng và bố trí tái định cư, thực hiện các thủ tục có liên quan mất nhiều thời gian và nguồn lực, ảnh hưởng chung đến tiến độ các DA. Bên cạnh đó, nguồn lực ngân sách tỉnh còn hạn chế, ảnh hưởng đến việc cân đối, bố trí vốn,...

Để tiếp tục triển khai hiệu quả, đạt tiến độ theo yêu cầu và thực hiện thắng lợi NQ Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XI đối với 3 công trình trọng điểm, Tỉnh ủy xác định, thời gian tới tiếp tục quán triệt sâu, rộng trong đội ngũ cán bộ, đảng viên, doanh nghiệp và nhân dân về chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước liên quan việc triển khai, thực hiện các công trình này.

Cán bộ, đảng viên phải tiên phong, gương mẫu và quyết liệt trong việc tuyên truyền sâu, rộng đến người dân về các chính sách, chế độ, quy định liên quan đến công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư đối với các DA công trình trọng điểm nhằm tạo sự đồng thuận vì sự phát triển chung của tỉnh.

Các sở, ngành, địa phương, đơn vị có liên quan tiếp tục rà soát, khẩn trương triển khai, thực hiện các bước tiếp theo đối với DA ĐT830E và DA ĐT827E. Qua đó, xác định cụ thể mục tiêu hoàn thành đối với 2 công trình này trong nhiệm kỳ 2020-2025.

Cầu Rạch Chanh trên đường Vành đai TP.Tân An đã thi công đạt trên 85% khối lượng

Ngoài ra, cần tập trung lãnh đạo thực hiện hiệu quả các mục tiêu, quan điểm và 6 nhiệm vụ trọng tâm của Nghị quyết số 25-NQ/TU, ngày 04/11/2021 của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh về nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất trên địa bàn tỉnh, xác định đây là nhiệm vụ trọng tâm của cả hệ thống chính trị, phải tập trung thực hiện với quyết tâm cao và nỗ lực lớn,...

Các công trình trọng điểm khi hoàn thành sẽ tạo nên hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ cho tỉnh, giúp kết nối thuận lợi, thông suốt, mang tính chất liên vùng, đặc biệt là kết nối Long An với TP.HCM. Từ đó sẽ có đóng góp quan trọng, tạo động lực phát triển KT-XH của tỉnh./.

Song Nhi

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)