【kqbd hong kong】Hướng tới hàng không xanh, sân bay Nội Bài sử dụng xe buýt điện miễn phí
Từ ngày 1/7,ướngtớihàngkhôngxanhsânbayNộiBàisửdụngxebuýtđiệnmiễnphíkqbd hong kong Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Nội Bài chính thức đưa vào sử dụng 2 xe buýt điện nối chuyến (Shuttle bus) nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách giữa 2 nhà ga T1, T2 tại sân bay.
Sân bay Nội Bài là cảng hàng không đầu tiên trực thuộc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - ACV chính thức triển khai việc này.
Việc đưa xe buýt điện vào sử dụng tại đây với mục tiêu hướng đến dịch vụ giao thông văn minh hiện đại, phát triển hệ sinh thái giao thông xanh, giảm ô nhiễm môi trường, hướng tới xây dựng cảng hàng không xanh “Green Airport” và không ngừng nâng cao chất lượng phục vụ hành khách .
Theo đó, từ ngày 1/7, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài chính thức đưa vào hoạt động 2 xe buýt điện nối chuyến - NIA free shuttle bus thay thế cho 2 xe buýt nối chuyến chạy bằng dầu diesel trước đây.
Dịch vụ NIA free shuttle bus di chuyển liên tục giữa hai nhà ga với tần suất 15 phút/ 1 chuyến vào khung giờ ban ngày (từ 7 - 23h); 20 phút/chuyến vào khung giờ sáng sớm và ban đêm.
Vị trí đón khách tại Nhà ga hành khách T1 (cánh A, tầng 1) và Nhà ga hành khách T2 (cột số 11-12, làn số 2, tầng 1).
Xe buýt điện nối chuyến miễn phí mang đến cho hành khách một không gian rộng rãi với sức chứa lên tới 67 người, sạch sẽ, có điều hoà, camera, có khu vực ghế để phục vụ khách sử dụng xe lăn, trẻ em, người già.
Hành khách có thể dễ dàng nắm bắt lộ trình di chuyển của xe qua hệ thống loa phát thanh gắn trên xe hoặc ứng dụng iNIA trên điện thoại thông minh của cá nhân hành khách. Xe cung cấp Wifi miễn phí, có cổng sạc USB, và màn hình hướng dẫn sử dụng dịch vụ cho người khiếm thính.
Đại diện sân bay Nội Bài cho biết, với xe buýt điện nối chuyến miễn phí, hành khách hoàn toàn yên tâm, thoải mái khi di chuyển giữa 2 nhà ga.
Để giúp hành khách thuận lợi khi sử dụng dịch vụ xe buýt điện nối chuyến, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài lưu ý:
Hành khách, thực hiện theo hệ thống biển chỉ dẫn, nếu chưa rõ cần hỏi nhân viên phục vụ mặt đất của hãng hàng không hoặc nhân viên sân bay (nhân viên tại quầy thông tin, nhân viên An ninh hàng không…) để đến đúng vị trí đón xe buýt nối chuyến.
Đón xe tại vị trí dừng đón khách của xe buýt nối chuyến theo đúng quy định tại nhà ga T1 và Nhà ga T2.
Cảnh giác đối với xe taxi “dù”, cò mồi mời chào đi xe. Khi gặp bất cứ khó khăn nào liên quan, đề nghị liên hệ ngay lực lượng An ninh Nội Bài tại vị trí gần nhất để được hỗ trợ. Hành khách cần kiểm tra hành lý kỹ càng trước và sau khi lên xe;
Sân bay Nội Bài cũng khuyến khích hành khách tải và sử dụng ứng dụng iNIA trên điện thoại thông minh để theo dõi lộ trình xe buýt điện nối chuyến. Việc theo dõi thông tin lộ trình xe qua iNIA sẽ giúp hành khách di chuyển ra vị trí đón xe buýt được kịp thời, chính xác và nhanh chóng.
Với sứ mệnh trở thành điểm đến hấp dẫn và an toàn cho tất cả hành khách hướng tới xây dựng cảng hàng không xanh phát triển bền vững, sân bay Nội Bài luôn không ngừng cố gắng để nâng cao chất lượng phục vụ và đáp ứng mọi nhu cầu của hành khách đi/đến qua cảng một cách tốt nhất.
Nhiều hành khách chưa biết dịch vụ xe buýt nối chuyến miễn phí
Đại diện Cảng hàng không quốc tế Nội Bài Nội Bài cho biết từ 8 năm nay, đơn vị này đã cung cấp dịch vụ xe buýt miễn phí, phục vụ hành khách nối chuyến giữa nhà ga T1 (nhà ga nội địa) và nhà ga T2 (nhà ga quốc tế) nhưng không phải mọi hành khách đều biết để sử dụng.
Nhiều hành khách lần đầu tiên đến sân bay Nội Bài đã gặp khó khăn khi di chuyển giữa hai nhà ga do không biết rõ thông tin.
Thực tế, một số hành khách, đặc biệt là khách quốc tế không nói tiếng Anh khi cần nối chuyến giữa hai nhà ga do khó khăn về ngôn ngữ, thường bị "xe dù", và "chặt chém"…
Cụ thể, ngày 30/12/2022, một gia đình 5 thành viên người Nhật Bản từ sân bay quốc tế Narita (Tokyo) đến Nội Bài sau đó nối chuyến đi Cam Ranh, Khánh Hòa.
Trong quá trình di chuyển từ Nhà ga hành khách T2 sang nhà ga hành khách T1, gia đình hành khách này đã bị một tài xế taxi thu tiền với giá lên tới 1 triệu đồng.
(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
- ·Qualcomm và Google muốn đưa Android lên xe hơi
- ·Chiêm ngưỡng nội thất siêu sang trang bị công nghệ hiện đại bên trong chiếc Mercedes EQS
- ·H&M, Chanel, Louis Vuitton, Gucci, UNIQLO, YSL đăng bản đồ hình đường lưỡi bò phi pháp
- ·iOS 14.5.1 khiến iPhone 12 và iPhone 11 chạy chậm hơn cả iPhone XR?
- ·Chứng khoán ngày 3/1: Nhóm ngân hàng và chứng khoán lao dốc, VN
- ·Dữ liệu là 'chìa khóa' giúp hệ thống trí tuệ nhân tạo hoạt động mạnh mẽ hơn
- ·Nhập phế liệu vi phạm, Công ty TNHH SX TM NP–Naphtha bị phạt 1,9 tỷ đồng
- ·Vì sao cổ phiếu ATG của CTCP An Trường An bị hủy niêm yết bắt buộc?
- ·Email của thành phố Hà Nội bị tin tặc lợi dụng
- ·Cổ đông Nhà nước chuẩn bị thu về 627 tỷ đồng cổ tức từ Vinamilk
- ·Thư ký tài chính Công ty AIC về nước đầu thú
- ·Khởi nghiệp và khát vọng
- ·Ứng dụng PC
- ·Bị cáo buộc thiếu trung thực về vấn đề khí thải động cơ diesel: Hãng xe Renault nói gì?
- ·Các tỉnh Tây Nguyên ký cam kết đưa hàng hóa chất lượng vào TP. Hồ Chí Minh
- ·Công nghệ trí tuệ nhân tạo ảnh hưởng gì đến giao dịch tài chính trong tương lai?
- ·Trí tuệ nhân tạo và những lợi ích to lớn đối với ngành dược phẩm
- ·Chiến dịch tìm kiếm lỗ hổng bảo mật cho các nền tảng công nghệ phòng, chống dịch
- ·Agribank và 10 thành tựu nổi bật năm 2024
- ·Khởi động giải chạy ảo với chủ đề ‘Chạy để sáng tạo’