Từ đầu tháng 12 đến nay,êntiếptainạnlàmnhiềungườithươngvongchưalàmmamenthứctỉkết quả hạng 1 trung quốc trên địa bàn toàn quốc liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông do người điều khiển ô tô vi phạm nồng độ cồn, làm nhiều người thương vong.

Đáng nói, các tài xế gây tai nạn vi phạm nồng độ cồn ở mức rất cao, gấp nhiều lần mức vi phạm nồng độ cồn tối đa được quy định tại Nghị định 100/NĐ-CP.

Gần đây nhất, chiều 16/12, tại đường Quảng Nam (Hòa Quý, Ngũ Hành Sơn, Đà Nẵng), tài xế Trương Vạn Nhật (SN 1995, trú tại Duy Xuyên, Quảng Nam) điều khiển ô tô BKS 43C- 256.30 đã gây tai nạn làm 3 người chết, nguyên nhân cũng từ say xỉn lái xe.

Kiểm tra nồng độ cồn xác định, tài xế Trương Vạn Nhật vi phạm ở mức 1,288 mg/L khí thở, cao gấp 3,22 lần mức vi phạm tối đa được quy định tại Nghị định 100/NĐ-CP.

Tại Hà Nội, vào đêm 15/12, tài xế điều khiển ô tô BKS 30E- 927.58 đã đâm vào 2 xe máy trên phố Đinh Tiên Hoàng (Hoàn Kiếm). Đáng nói, tài xế này điều khiển xe cũng trong tình trạng đã sử dụng rượu bia, vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,46 mg/L khí thở.

Cũng tại Hà Nội, tối ngày 10/12, tài xế điều khiển ô tô BKS 30G- 111.52 đã đâm liên hoàn vào 10 xe máy, trong đó có 4 xe hư hỏng nặng, làm 4 người bị thương tại phố Bạch Mai (Hai Bà Trưng).

Với những tai nạn như trên, người dân thường liên tưởng đến yếu tố tài xế nhậu say, lái xe trong tình trạng "ma men".

Trong vụ tai nạn liên hoàn trên phố Bạch Mai (Hai Bà Trưng), một bạn đọc nói ngay, cần kiểm tra ngay nồng độ cồn với tài xế này. Kết quả, bạn đọc này đã đúng, sau kiểm tra của lực lượng công an, tài xế vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,501 mg/l khí thở. 

Thực trạng sử dụng rượu bia lái xe, gây tai nạn không chỉ ở nam giới, mà đã có một số trường hợp người gây tai nạn là nữ giới sau khi đã sử dụng rượu bia.

Cụ thể, tối ngày 8/12, nữ tài xế điều khiến ô tô BKS 30G- 766.06 đã đâm vào 4 người đi bộ tại nút giao Lê Văn Lương- Hoàng Ngân (quận Cầu Giấy, Hà Nội). Kết quả kiểm tra nồng độ cồn xác định, nữ tài xế này vi phạm gấp 1,4 lần mức vi phạm cao nhất được quy định tại Nghị định 100/NĐ-CP.

Còn nhớ, vào tháng 6/2022, vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng do tài xế Nguyễn Đức Thịnh gây ra tại Bắc Giang, làm 3 người trong một gia đình tử vong, câu chuyện tài xế này vi phạm nồng độ cồn 0,604 mg/ L khí thở được chia sẻ, lên án trên nhiều diễn đàn. 

Nhưng, sau hàng loạt những vụ tai nạn giao thông làm chết người rất ám ảnh, dù đủ chuyện tài xế nói lời xám hối, ăn năn, ân hận, những bài đọc đắt giá đó có vẻ vẫn chưa đủ thức tỉnh tình trạng "ma men".

Kiên quyết xử lý “ma men”, không có ngoại lệ

Tại Hà Nội, từ tối 14/12, 15 tổ Cảnh sát 141 (Công an TP Hà Nội) và 29 Đội CSGT – Trật tự của Công an các quận, huyện, thị xã đã đồng loạt ra quân xử lý vi phạm nồng độ cồn với phương châm “kiên quyết xử lý, không có ngoại lệ, không có vùng cấm”.

Công an Thành phố đã triển khai nhiều phương thức để phát hiện, xử lý triệt để vi phạm liên quan đến nồng độ cồn như lập chốt trên các tuyến phố và kiểm tra nồng độ cồn lưu động trên đường...

Theo thống kê, trong 3 ngày từ 14-16/12, Phòng CSGT Hà Nội đã phát hiện, xử lý 234 trường hợp tài xế vi phạm nồng độ cồn. Trong đó, có nhiều tài xế vi phạm ở mức rất cao.

Cụ thể, tối 16/12, tại ngã tư Lý Thường Kiệt- Quán Sứ (Hoàn Kiếm), tổ công tác của Đội CSGT số 1 đã phát hiện tài xế N.Đ.H. (SN 1963, trú tại Lạng Sơn) điều khiển ô tô mang BKS 29A- 701.XX, vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,417 mg/L khí thở.

Trước đó, tối 15/12, trên địa bàn quận Cầu Giấy, Đội CSGT số 6 cũng phát hiện hàng loạt tài xế ô tô vi phạm nồng độ cồn. Điều đáng nói, nhiều tài xế đã tìm cách gọi “người thân” để xin bỏ qua vi phạm nhưng vẫn bị tổ CSGT cương quyết lập biên bản.

Ông Nguyễn Thái Sơn (Đống Đa, Hà Nội) cho biết rất đồng tình với việc quyết liệt xử lý “ma men” của lực lượng CSGT.

“Dịp cuối năm, nhiều liên hoan, tất niên… khiến số vụ tai nạn giao thông liên quan đến nồng độ cồn gia tăng làm cho người dân rất bất an. Tôi mong muốn lực lượng chức năng duy trì việc kiểm tra, xử lý cả ngày lẫn đêm để kiềm chế tai nạn giao thông”, ông Sơn nói.

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)