Fiesta,ịtrườngôtôViệttrầmlắslna vs tp hcm mẫu xe chủ lực của Ford nhưng cũng chỉ bán được 35 chiếc trong tháng 1.

Xuất phát từ nhiều nguyên nhân như kinh tế vẫn còn khó khăn, là tháng Tết, thời điểm 2 thành phố lớn áp dụng mức lệ phí trước bạ mới, thông tin về đề xuất thu phí các phương tiện tham gia giao thông… dẫn tới kết quả sản xuất kinh doanh ô tô trong tháng 1 đạt thấp nhất trong vòng 3 năm qua.

Số liệu mới nhất vừa được Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố cho thấy, trong tháng 1-2012, các thành viên VAMA bán được tổng cộng 4.274 chiếc ô tô các loại, giảm tới 60% so với cùng kỳ năm 2011. Sự sụt giảm này diễn ra ở tất cả các phân khúc sản phẩm (xe hai cầu, đa dụng chỉ bán được 929 chiếc; xe thương mại đạt gần 1.400 chiếc và xe du lịch bán được gần 1.700 chiếc).

Số liệu cụ thể từng hãng cho thấy duy nhất có liên doanh ôtô Mekong đạt được tăng trưởng 17%, các hãng xe còn lại đều giảm với mức giảm cao. Toyota Việt Nam nhờ bán được 1.542 chiếc (giảm 50% so với cùng kỳ), đã trở lại vị trí dẫn đầu; Trường Hải đứng ở vị trí thứ hai với 822 xe, giảm 73% cùng kỳ; Tiếp theo là GM Việt Nam với 560 xe; Vinaxuki là tên tuổi tạo bất ngờ khi bán được 520 chiếc, chỉ giảm 21% so với cùng kỳ và đứng ở vị trí thứ 4. Ford Việt Nam có kết quả đáng buồn khi doanh số bán chỉ đạt 176 xe, giảm tới 84%.

Các thành viên còn lại của VAMA đều có doanh số dưới 100 chiếc như Mercedes bán được 71 xe, giảm 81%; Honda bán được 33 xe, giảm 84% và Mitsubishi bán được 79 xe, giảm 69%.

Trao đổi với phóng viên Báo Hải quan, đại diện các hãng sản xuất kinh doanh ô tô đều cho rằng sức mua ôtô sụt giảm mạnh là khó tránh khỏi. Và khó khăn của thị trường này sẽ còn kéo dài vài tháng nữa. Tuy nhiên các doanh nghiệp đều có cái nhìn lạc quan vào những tháng cuối năm.

Tổng giám đốc Nissan Việt Nam ông Choo Hong Chow cho rằng nhu cầu thị trường vẫn có, và kinh tế tuy còn khó khăn nhưng vẫn có sự tăng trưởng nhất định vì vậy thị trường ô tô cũng sẽ khởi sắc. Cùng nhận định như vậy Tổng giám đốc Ford Việt Nam ông Laurent Charpentier cho rằng ngành công nghiệp ô tô vẫn là ngành nhà nước cần có sự hỗ trợ để phát triển. Vì vậy cùng với đà tăng trưởng của nền kinh tế, năm 2012, thị trường ô tô vẫn có tăng trưởng, tuy mức tăng sẽ không cao.

N.H

(责任编辑：La liga)