【kết quả bóng đá c1 đêm nay】Tìm giải pháp thu hút nhà đầu tư nước ngoài vào khu công nghiệp, khu chế xuất
Các KCN- KCX tỷ lệ lấp đầy đang tăng cao. Ảnh ST |
Đây là thông tin được cơ quan quản lý, chuyên gia đưa ra tại hội thảo "Lộ trình và những lưu ý cho nhà đầu tư khi đầu tư vào KCX-KCN” do Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TPHCM (ITPC) phối hợp với Trung tâm trọng tài quốc tế Việt Nam (VIAC) tổ chức ngày 9/6.
GS.TS Đặng Hùng Võ, nguyên Thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường cho biết, các nhà đầu tư, nhất là các nhà đầu tư nước ngoài đang quan tâm đầu tư vào các KCN- KCX tại Việt Nam. Điều này thể hiện qua tỷ lệ lấp đầy tại các khu công nghiệp đang ngày càng tăng lên.
Cụ thể, nếu như trước căng thẳng thương mại Mỹ - Trung, tỷ lệ lấp đầy tại các khu công nghiệp Việt Nam chỉ khoảng 50% thì do nhu cầu chuyển dịch chuyển cung ứng, các nhà đầu tư không đặt nhà máy tại Trung Quốc nữa thì tỷ lệ lấp đầy khu công nghiệp tại Việt Nam tăng lên khoảng 60%, những nơi năng động như Đông Nam Bộ, trong đó có TPHCM, tỷ lệ lấp đầy có thể lên đến 70%.
Ngoài ra, giá thuê đất tại các khu công nghiệp cũng tăng khoảng 15%. Đây là các dấu hiệu cho thấy đầu tư vào khu công nghiệp, khu chế xuất tại Việt Nam đang khả quan.
Ông Nguyễn Tuấn, Phó Giám đốc ITPC đánh giá, với vai trò đầu tàu kinh tế cả nước và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, cơ sở hạ tầng đồng bộ, khoa học công nghệ phát triển, lực lượng lao động có tay nghề và trình độ kiến thức chuyên môn cao, tính đến nay TPHCM là một trong những địa phương có lượng thu hút vốn FDI cao nhất với gần 11.000 dự án và tổng vốn đầu tư đạt gần 54 tỷ USD.
TS. Vũ Tiến Lộc - Chủ tịch Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam (VIAC), cho biết các nhà đầu tư nước ngoài đang chú trọng đầu tư vào Việt Nam hơn trong quá trình tái cấu trúc chuỗi cung ứng, trước chuyển biến của dịch bệnh, địa chính trị. Tuy nhiên, theo ông Lộc, Việt Nam cần phải cải cách thể chế nhiều hơn, có giải pháp nâng cấp dịch vụ, tạo điều kiện thuận lợi cho nhà đầu tư.
GS.TS Đặng Hùng Võ cũng cho rằng, chất thị trường trong phát triển các khu công nghiệp Việt Nam còn ít, thiếu việc khuyến khích các động lực từ thị trường. Các khu công nghiệp lớn còn quá ít và thiếu các hạ tầng đủ để phát triển các công nghiệp trọng điểm. Ngoài ra, chủ trương tích hợp các khu công nghiệp với các khu dịch vụ, khu đô thị được xác định quá chậm, gây ra tình trạng thiếu sức sống cho các khu công nghiệp.
Ông Bùi Lê Anh Hiếu, Giám đốc phát triển doanh nghiệp Công ty Cổ phần Long Hậu khuyến nghị nhà đầu tư cần lưu ý về địa điểm đầu tư, logistics, thời gian, giá thuê khi thực hiện lộ trình đầu tư vào khu công nghiệp.
Ông Kenji Usuda – Tổng giám đốc Công ty Kyouwa đã chia sẻ kinh nghiệm thực tiễn cho các nhà đầu tư khi tiến hành đầu tư vào khu công nghiệp.
(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
- ·Khai giảng khoá bồi dưỡng “Kỹ năng quay và dựng phim cho báo điện tử”
- ·Những tin, bài hấp dẫn trên Báo Hải quan số 109 (2819) phát hành ngày 10/9/2019
- ·Lâm Đồng: Một Thẩm phán TAND tỉnh bị kiểm điểm xử lý trách nhiệm
- ·Dự án Luật Giá (sửa đổi): Tiếp tục rà soát các trường hợp, biện pháp bình ổn giá
- ·Ngập cao tốc Phan Thiết
- ·Vụ đá đè khiến 3 người tử vong, xưởng sản xuất mới hoạt động 2 tuần
- ·Bão số 5 khả năng 'bẻ hướng' đột ngột trên Vịnh Bắc Bộ, không khí lạnh áp sát
- ·Chính sách tài khoá
- ·Nhanh chóng giải phóng bộ nhớ iPhone trong vài phút
- ·Kho bạc Nhà nước Hà Nam hoàn thành mục tiêu Kho bạc không tiền mặt và không khách hàng
- ·Trà Vinh: GRDP bình quân năm 2024 ước đạt hơn 94 triệu đồng/người
- ·NÓNG: Khởi tố vụ án giết người đối với kẻ bạo hành bé gái 8 tuổi
- ·Hoa Kỳ khởi xướng rà soát hoàng hôn sản phẩm lò xo đệm không bọc từ Việt Nam
- ·PwC ra báo cáo thúc đẩy môi trường
- ·Công bố giải thưởng ASEAN ICT Awards 2016 tại Việt Nam
- ·Chùm ảnh: Sôi động Lễ hội trái cây Việt Nam lần thứ nhất tại Bắc Kinh, Trung Quốc
- ·Nguy cơ mất an toàn thực phẩm từ bánh Trung thu “handmade”
- ·Cháy ô tô khách 45 ở Bắc Giang, không có thiệt hại về người
- ·Phải tiêu hủy hóa đơn bán tài sản công bản giấy chưa sử dụng, còn tồn đến hết ngày 31/12/2025
- ·Hai nhân tố quan trọng đưa xuất nhập khẩu Việt Nam ‘cất cánh’