TheàVinhđầutưhơntỷđồngpháttriểnhệthốnggiaothôketquabongda vnhomnayo đó, từ nay đến năm 2020, tỉnh Trà Vinh sẽ đầu tư hơn 6.938 tỷ đồng từ nguồn vốn Trung ương hỗ trợ 2.253,9 tỷ đồng, nguồn vốn còn lại được huy động từ vốn xổ số kiến thiết 3.871,6 tỷ đồng, ngân sách địa phương thực hiện theo Luật Đầu tư công, vốn trái phiếu chính phủ, vốn tín dụng ưu đãi, vốn sự nghiệp và xã hội hóa.

Các công trình được tỉnh tập trung đầu tư, như: nâng cấp và mở rộng Quốc lộ 53 đoạn Long Hồ - Ba Si; đoạn Trà Vinh – Long Toàn; tuyến tránh Quốc lộ 53 qua thành phố Trà Vinh; cầu Đại Ngãi; các tuyến đường tỉnh 914, 915, 915B; một số tuyến đường huyện có lưu lượng phương tiện lớn lưu thông và kết nối với các trung tâm kinh tế; xây dựng mới 1.000 km đường nông thôn.

Ông Nguyễn Trung Hoàng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trà Vinh cho biết, xây dựng hệ thống giao thông là một yêu cầu cấp thiết đối với tỉnh, tạo động lực tích cực cho Trà Vinh kết nối các công trình trọng điểm quốc gia, như: Trung tâm nhiệt điện Duyên Hải, Luồng cho tàu biển có trọng tải lớn vào sông Hậu, Khu kinh tế Định An, các khu kinh tế trên địa bàn các huyện, thị xã, góp phần thúc đẩy nhanh Đề án tái cơ cấu nền kinh tế của tỉnh giai đoạn 2016 – 2020.

Mục tiêu tỉnh Trà Vinh phát triển hệ thống giao thông đến năm 2020 sẽ có 100% tuyến đường tỉnh đạt chuẩn tối thiểu cấp IV, 100% đường huyện được cứng hóa, 70% đường xã được cứng hóa. Đến năm 2030, Trà Vinh hoàn thiện tất cả các tuyến quốc lộ đạt chuẩn cấp II – III, các tuyến đường tỉnh đạt chuẩn cấp III – IV, nâng cấp toàn bộ các tuyến đường huyện tối thiểu đạt chuẩn cấp IV – V, hệ thống đường xã hóa 90%, đường thôn, xóm, đường trục chính nội đồng được cứng hóa 70%./.

Theo TTXVN

(责任编辑：La liga)