会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【công an hà nội vs hải phòng】Sẽ thực hiện linh hoạt phương thức khoán xe công!

【công an hà nội vs hải phòng】Sẽ thực hiện linh hoạt phương thức khoán xe công

时间:2024-12-23 11:36:15 来源:Nhà cái uy tín 作者:Nhà cái uy tín 阅读:497次

xe cong

Sau khi bắt buộc khoán xe công đối với một số chức danh,ẽthựchiệnlinhhoạtphươngthứckhoánxecôcông an hà nội vs hải phòng dự kiến sẽ phải sắp xếp lại xe dôi dư.

Có thể nhận khoán gọn hoặc theo thực tế

Tại dự thảo nghị định về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô do Bộ Tài chính vừa hoàn thiện đã mở rộng mô hình khoán theo hướng quy định chế độ khoán bắt buộc đối với các chức danh ở các đơn vị dưới cấp sở, cấp cục (như các chi cục, trung tâm,...). Đối tượng thực hiện khoán kinh phí sử dụng xe ô tô là: các chức danh có hệ số phụ cấp chức vụ lãnh đạo từ 0,7 đến dưới 1,25; các chức danh có tiêu chuẩn sử dụng xe ô tô không thuộc trường hợp quy định khoán, nhưng tự nguyện đăng ký khoán. Phương thức khoán kinh phí sử dụng xe ô tô là đưa, đón từ nơi ở đến cơ quan, ngược lại và khi đi công tác.

Hình thức khoán theo km thực tế: Đối với công đoạn đưa đón từ nơi ở đến cơ quan và ngược lại, mức khoán kinh phí sử dụng xe ô tô được xác định trên cơ sở số km từ nơi ở đến cơ quan (2 lần/ngày), số ngày làm việc thực tế trong tháng và đơn giá khoán. Đối với việc đi công tác, mức khoán kinh phí sử dụng xe ô tô được xác định trên cơ sở số km thực tế của từng lần đi công tác và đơn giá khoán.

Trả lời phỏng vấn phóng viên TBTCVN, chuyên gia kinh tế Nguyễn Minh Phong cho rằng, khoán xe công là chủ trương hết sức cần thiết và đúng đắn để giảm bớt các chi phí, cũng như giảm sự lạm dụng sử dụng tài sản công, gây lãng phí ngân sách. Bộ Tài chính và một số địa phương đã thực hiện thí điểm khoán có kết quả tốt, nên cần thiết phải mở rộng khoán xe. Thời gian đầu bắt buộc khoán xe từ nhà đến cơ quan, sau đó nên mở rộng với việc đi công tác.



Ngoài ra, dự thảo nghị định cũng quy định các chức danh có thể nhận hình thức khoán gọn. Đối với việc đưa đón từ nơi ở đến cơ quan và ngược lại, căn cứ khoảng cách bình quân từ nơi ở đến cơ quan và ngược lại, số ngày đưa đón bình quân hàng tháng của các chức danh có tiêu chuẩn, đơn giá khoán để xác định mức khoán gọn áp dụng cho tất cả các chức danh. Đối với việc đi công tác, căn cứ trên số km bình quân đi công tác hàng tháng theo yêu cầu công việc của các chức danh tại cơ quan, tổ chức, đơn vị, doanh nghiệp nhà nước (cơ quan, tổ chức) và đơn giá khoán. Đơn giá khoán phù hợp với đơn giá dịch vụ vận chuyển của phương tiện vận tải tương đương trên thị trường.

Nguồn kinh phí khoán được bố trí trong dự toán ngân sách nhà nước, nguồn kinh phí được phép sử dụng của cơ quan, tổ chức. Kinh phí khoán được thanh toán cho người nhận khoán cùng với việc chi trả tiền lương hàng tháng. Riêng kinh phí khoán trong trường hợp đi công tác được thanh toán cùng với việc thanh toán công tác phí.

Khuyến khích các chức danh nhận khoán xe

Khoán xe công không xa lạ mà đã được thực hiện ở nhiều nước. Ở nước ta, cơ chế khoán kinh phí sử dụng xe ô tô công bắt đầu được quy định từ năm 2007, theo cơ chế tự nguyện nên thực tế trong giai đoạn này còn ít chức danh đăng ký áp dụng. Một số bộ, ngành, địa phương thực hiện nhưng còn mang tính thăm dò, thí điểm. Quyết định số 32/2015/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ được ban hành, đã quy định rõ hơn cách xác định mức khoán kinh phí theo hướng dễ thực hiện, đảm bảo phương tiện cho đối tượng nhận khoán.

Nhiều bộ, ngành, địa phương đã thực hiện, như: Bộ Tài chính, Văn phòng Chính phủ, Văn phòng Quốc hội, Bộ Thông tin và Truyền thông, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, TP. Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, TP. Cần Thơ… Trong đó, có một số bộ, địa phương áp dụng khoán mở rộng cho nhiều đối tượng như: Bộ Tài chính, TP. Hồ Chí Minh, TP. Hà Nội… Qua thống kê sơ bộ, việc khoán xe công đã tiết kiệm hàng tỷ đồng mỗi năm, cho thấy đây là một chủ trương đúng đắn và cần thiết nhằm tiết kiệm trong chi tiêu ngân sách.

Theo bà Nguyễn Thị Thoa, Phó Cục trưởng Cục Công sản, Bộ Tài chính, dự thảo nghị định đã hoàn thiện sau khi lấy ý kiến các bộ, ngành, địa phương và thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Việc khoán xe công là cần thiết, nhưng phải quy định linh hoạt trên cơ sở phù hợp với điều kiện thực tế. Bởi ở một số địa phương, một số chức danh vẫn cần trang bị xe để phục vụ công tác. Tuy nhiên, Chính phủ vẫn khuyến khích các chức danh có tiêu chuẩn sử dụng xe ô tô không thuộc trường hợp quy định khoán, tự nguyện đăng ký khoán xe.

Minh Anh

(责任编辑:Nhà cái uy tín)

相关内容
  • Bé 6 tháng tuổi bị ung thư thận, cha mẹ kiệt quệ
  • Soi kèo góc Argentina vs Ecuador, 08h00 ngày 5/7
  • Soi kèo góc Thổ Nhĩ Kỳ vs Georgia, 23h00 ngày 18/6: Kịch bản khác nhau
  • Soi kèo góc Virtus vs Steaua Bucuresti, 02h00 ngày 10/7
  • Tái mặt chứng kiến vợ 'thụt két' bố mẹ chồng
  • Soi kèo phạt góc UE Santa Coloma vs Ballkani, 1h00 ngày 10/7
  • Soi kèo góc Tây Ban Nha vs Anh, 02h00 ngày 15/7: Gọi tên cửa trên
  • Soi kèo góc Hà Lan vs Áo, 23h00 ngày 25/6
推荐内容
  • Ly hôn, nhà bố mẹ cho chia thế nào?
  • Soi kèo góc Virtus vs Steaua Bucuresti, 02h00 ngày 10/7
  • Soi kèo góc Đức vs Đan Mạch, 2h00 ngày 30/6
  • Soi kèo góc Argentina vs Colombia, 7h00 ngày 15/7
  • Vợ còng lưng chăm chồng liệt giường và hai con thơ dại
  • Soi kèo góc Argentina vs Canada, 7h00 ngày 10/7