- Ông Tư,ket quả bong đá hôm nay bây giờ không lẽ ngồi nhà, chứ thấy tai nạn giao thông ớn chè đậu quá.

- Ra đường tuân thủ luật giao thông, đi đứng nhìn trước ngó sau thì ổn thôi, gì đâu mà tới mức ngồi ở nhà.

- Ủa, ông quên cái vụ cả chục xe đang chờ đèn đỏ, xe bồn nó làm cái ào, biết bao nhiêu người thương vong sao? Đó là chưa nói đi đúng làn đường, phần đường, vẫn bị mấy chiếc xe “điên” nó lấn làn tông nữa kìa.

- Cuộc sống vẫn phải sinh hoạt, đi đứng, chứ không lẽ chôn chân một chỗ sao bà? Vậy bà có diệu kế gì hay không?

- Kế sách này kia có biết bao nhiêu ông chuyên gia người ta nghĩ và làm, tui chữ nghĩa chưa đầy lá mít, biết gì diệu với kế.

- Thì ở góc độ là người dân, bà nhắm coi có đề xuất gì hay không?, quy định cũng bắt nguồn từ cuộc sống mà ra chứ đâu.

- Hồi trước, mấy người uống rượu bia vẫn tham gia giao thông bị phạt khá nhẹ, sau đó mức phạt tăng lên, bằng lái giam giữ mấy mươi tháng, thấy lúc đó tình hình êm êm, “bợm nhậu” sợ, còn gần đây, có quá nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, khiến người đi đường lo và sợ quá.

- Bà nói tui mới nhớ, mấy chiếc xe ben, xe tải chở đất, cát, nó qua ngã tư, ngã ba mà chạy như điên, chạy bất kể ai, không tuân thủ quy tắc nhường đường hay quan sát, ai tránh được tránh, nó không tránh ai cả, còi bóp inh ỏi, giật hết cả mình, có người giật mình té xuống luôn.

- Phải có nhiêu đó thôi đâu, có mấy xe nó cơi nới, hàn thùng cho cao, cho rộng để chở cho nhiều đồ, hậu quả mới đây là có vụ xe thùng cơi nới đè nát xe ô tô con gây tử vong 3 người đó ông. Sợ mấy cha này thiệt, làm ăn gì không hiểu nổi.

- Tui thấy là nếu tài xế say xỉn, chủ phương tiện nào cơi nới thùng xe, tham gia giao thông kiểu “đường này của bố mày”… là phạt  thật nặng, tịch thu luôn bằng lái, phương tiện, chứ không cho thời hạn gì nữa. Chứ tới gây tai nạn nghiêm trọng rồi mới xử lý thì nhiều người chết oan uổng quá, phòng trước vẫn tốt nhất.

- Cơ quan chức năng, cảnh sát giao thông nên khuyến khích người dân cung cấp hình ảnh, clip qua mạng xã hội khi bắt gặp các “hung thần xa lộ”, từ xe hai bánh đến bốn bánh, từ xe nhỏ đến xe bự. Người dân giám sát chặt chẽ, phối hợp tốt cũng là cách giảm thiểu tai nạn giao thông đến mức thấp nhất đó ông Tư.

- Mấy vụ này thật đau đầu, biết bao giờ đi ra đường mới hết lo và sợ đây?

BÀ TÁM, ÔNG TƯ

(责任编辑：Cúp C1)