Tại thời điểm kiểm tra,ểmtrađộtxuấtcâyxăngởHàNộtỷ số nagoya 7 vòi của 5 cột xăng của cây xăng Thụy Dương (181 Hoàng Quốc Việt, Hà Nội) đều còn hạn kiểm định, niêm phong và kẹp chì còn nguyên.

Đoàn kiểm tra đã lấy mẫu xăng về xét nghiệm. Hai ngày sau sẽ có kết quả về chất lượng xăng dầu ở đây.

Lấy xăng vào bình chuẩn để đo đạc. Phó Chi cục trưởng Nguyễn Văn Mạnh cùng 3 cán bộ khác trực tiếp đi kiểm tra

Lấy mẫu xăng vào bình để xét nghiệm các chỉ số chất lượng xăng.

Khi tháo bên trong các vòi xăng, niêm phong còn nguyên vẹn. Không phát hiện chip gắn ở các máy.

Sai số của các máy bơm xăng so với bình chuẩn. Trên vạch 0 là "đong thừa", dưới vạch 0 là đong thiếu.

Các bình đo chuẩn có các dung tích khác nhau, để đảm bảo nguyên tắc đo 

Các giấy tờ quy định về kinh doanh xăng dầu, cây xăng này đều có đầy đủ.

Qua đo đạc về thể tích, các vòi xăng đều đong thiếu khoảng 0,3-0,5%. Tuy nhiên, đây là giới hạn cho phép.

Trao đổi với chúng tôi về lý do “giới hạn cho phép” này khiến các cây xăng thường đo thể tích ít hơn so với đồng hồ hiện số, một cán bộ của Chi cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng Hà Nội cho rằng, các cây xăng đều bị tổn hao nhiều, nếu để doanh nghiệp chịu khoản này thì số tiền hàng năm rất lớn.

Còn nếu san sẻ cho khách hàng thì mỗi người sẽ gánh một khoản nhỏ.

Chất lượng Việt Namsẽ tiếp tục cập nhật thông tin chất lượng xăng dầu được xét nghiệm.

Hoàng Tuân

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)