【kqbd laliga tbn】Ô tô vẫn bán đắt hàng, doanh số tăng đột biến
TheÔtôvẫnbánđắthàngdoanhsốtăngđộtbiếkqbd laliga tbno báo cáo bán hàng mới nhất từ VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam), trong tháng 4, người tiêu dùng Việt Nam đã mua 30.065 ô tô mới, giảm nhẹ 3% so với tháng 3 nhưng tăng trưởng tới 155% so với tháng 4 năm 2020 (bán 11.761 xe).
Doanh số trên bao gồm 20.398 xe du lịch (giảm 3%); 8.887 xe thương mại (giảm 6%) và 780 xe chuyên dụng (tăng 26%) so với tháng trước.
Cũng theo VAMA, sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 17.341 xe, giảm 1% so với tháng trước và sản lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 12.724 xe, giảm 8% so.
Lượng ô tô tiêu thụ từ tháng 4 năm ngoái đến tháng 4 năm 2021. Nguồn: số liệu VAMA |
Nếu cộng gộp thêm báo cáo bán hàng tháng 4 của TC Motor (bán 6.538 xe) và Vinfast (bán 2.717 xe), lượng tiêu thụ của thị trường ô tô Việt Nam sẽ là 39.320 xe.
So với tháng 4 năm ngoái khi cả xã hội phải giãn cách vì tránh dịch covid-19 thì lượng tiêu thụ ô tô vào tháng 4 năm nay không chỉ tăng trưởng mạnh ở con số chung, mà hầu hết các hãng xe đều đạt được mục tiêu bán nhiều hàng.
Cụ thể, với lượng bán 6.538 xe của TC Motor, thương hiệu Hyundai tiếp tục đứng đầu thị trường xe du lịch dù giảm 4% so với tháng 3 trước đó. Đứng ở vị trí thứ hai là Toyota với 5.598 xe (giảm 14%). Thương hiệu Kia đứng ở vị trí số 3 với 4.211 xe (tăng trưởng 12%). Mitsubishi đã vượt qua Mazda để leo lên vị trí số 4 với 3.268 xe (tăng trưởng 30%). Cuối cùng ở vị trí số 5 là Ford với 2.564 xe (giảm mạnh 21%).
Biểu đồ tiêu thụ ô tô nhập khẩu (màu đỏ) so với lắp ráp tại Việt Nam. Nguồn: số liệu VAMA |
Nhìn vào biểu đồ tiêu thụ ô tô tại Việt Nam dựa trên báo cáo VAMA có thể thấy một đồ thị hình sin điển hình đã tạo thành đúng theo quy luật thị trường, ổn định từ tháng 6/2020 đến nay. Để có được điều này phần lớn nhờ Việt Nam đã vượt qua đợt dịch covid-19 thứ 2 cùng với ưu đãi phí trước bạ của chính phủ dành cho xe lắp ráp trong nước.
Tuy nhiên, khó khăn của thị trường đang được nhìn thấy rõ bởi đợt dịch covid-19 thứ 4 đang diễn biến khó lường, cộng với kiến nghị giảm lệ phí trước bạ 50% trong năm nay của VAMA đã bị Bộ Tài chính từ chối. Những tháng tiếp theo, rất có thể sức tiêu thụ ô tô sẽ giảm buộc các hãng xe phải tung gói kích cầu. Đây cũng sẽ là cơ hội cho người tiêu dùng săn được xe giá rẻ khi chọn đúng thời điểm.
Đình Quý
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Tiêu thụ ô tô giảm thê thảm khi hết ưu đãi thuế trước bạ
Sau 2 tháng kết thúc ưu đãi thuế trước bạ cho xe lắp ráp trong nước, thị trường ô tô Việt Nam có lượng bán xe “tuột dốc” không phanh, không chỉ xe nội mà xe nhập khẩu cũng khá “èo uột”.
(责任编辑:Cúp C1)
- ·Cha tai nạn nguy kịch, con thơ tật nguyền biết dựa vào đâu
- ·Hai phương án đưa Trung tâm điều độ hệ thống điện rời EVN về Bộ Công Thương
- ·Lạng Sơn bắt 200kg chân gà và 140kg xúc xích đông lạnh nhập lậu
- ·Đưa 1 triệu tấn gạo vào thị trường Băng
- ·Bé Trương Nhật Hào đã được xuất viện
- ·Cục Thuế Bắc Giang giữ nhịp thu ngân sách tăng trưởng ổn định
- ·Còn nhiều rào cản khơi thông triệt để kiểm tra chuyên ngành
- ·EVN thực hiện tiết kiệm điện tại các trụ sở làm việc
- ·Chồng gặp khó khăn hơn vợ khi giành quyền nuôi con?
- ·“Đổi gạo lấy điều”
- ·Mẹ bệnh nặng, con 13 tháng bơ vơ uống nước cơm thay sữa
- ·Giảm một đồng nợ thuế là tăng thu một đồng về cho ngân sách
- ·Số lượng hóa đơn điện tử khởi tạo từ máy tính tiền tăng gấp 5,2 lần so với cả năm 2023
- ·Người nộp thuế cần làm gì để tránh bị tạm hoãn xuất cảnh?
- ·Agribank chung tay xóa nhà tạm, nhà dột nát tại Long An
- ·Infographics: Nhiệm vụ và giải pháp công tác thuế 6 tháng cuối năm 2024
- ·Nam Định thực hiện đồng bộ các giải pháp phát triển công nghiệp xanh
- ·Đẩy mạnh xuất khẩu thủy sản sang thị trường Nhật
- ·Thiếu 90 triệu mổ tim, tính mạng bé trai bị đe dọa
- ·Môi trường