【c1 nữ】Lexus giới thiệu LC 500 hoàn toàn mới 2017
Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình con suốt, bao quanh bởi đường viền crôm và thiết kế mắt lưới 3D cá tính, đi kèm với cụm đèn pha 3 bóng LED và đèn ban ngày hình chữ L đặc trưng vuốt nhẹ sang bên, mang lại cảm quan mui xe thấp đậm chất thể thao - với công nghệ thiết kế đèn pha mảnh ấn tượng hàng đầu thế giới. Thiết kế ngoại thất thêm phần thể thao bởi những dòng chảy điêu khắc tạo hình thân xe liền mạch, những đường dập nổi khí động học, mũi xe thấp, trục cơ sở dài 2,870 mm với chiều dài đầu xe 920 mm và chiều dài đuôi xe 970 mm.
Thiết kế thân xe mang đậm tính khí động học, cùng những đường nét lôi cuốn đầy cảm xúc, đi kèm với nóc xe làm từ sợi các-bon, tạo nên một diện mạo bề thế nổi bật và đẳng cấp tân tiến |
Thiết kế nội thất của LC500 sang trọng hiện đại, tập trung vào khoang lái. Ghế trước được thiết kế đặc biệt giúp mang lại cảm giác thoải mái tuyệt vời trong những hành trình dài, ngoài ra có thêm lựa chọn ghế thể thao với vành đỡ hai bên ôm sát cơ thể khi cua gấp. Không gian lái lôi cuốn bởi những chi tiết nhỏ nhất, như kích cỡ và góc cầm của tay lái, vị trí đặt thuận tiện và cảm giác thể thao đến từ cần số hợp kim magie cao cấp, hay bề mặt mềm mịn của ghế bọc da Alcantara. Toàn bộ cửa xe, bảng điều khiển trung tâm và bảng táp-lô gây ấn tượng về kỹ nghệ thủ công bậc thầy của các nghệ nhân Takumi và sự tinh tế nổi tiếng của Lexus.
Mẫu xe 2 cửa tiên phong của Lexus lần đầu tiên giới thiệu tới khách hàng gói giải trí đa phương tiện Lexus Multimedia 2017 gồm phần mềm mới nhất tương thích với các công nghệ tương lai và giao diện sử dụng trực quan. Hành khách sẽ có những trải nghiệm âm nhạc đỉnh cao thông qua hệ thống âm thanh Pioneer (bản tiêu chuẩn), hoặc dàn loa Mark Levinson âm thanh nổi cao cấp (bản lựa chọn).
LC 500 là mẫu xe Lexus đầu tiên sử dụng cấu trúc khung gầm dẫn động cầu sau ưu việt hoàn toàn mới của Lexus. LC500 sử dụng các vật liệu bền nhẹ như nóc xe bằng sợi các-bon, cửa xe gồm khung nhôm kết hợp sợi các-bon gia cố bên trong, sàn khoang hành lý bằng vật liệu composite. Ngoài ra, Lexus cũng sử dụng vật liệu thép có trọng lượng nhẹ và độ cứng cao, giúp tăng cường độ cứng vững mà vẫn giảm trọng lượng xe. Kết quả là phân bổ lực giữa đầu và đuôi xe gần đạt mức lý tưởng với tỉ lệ 52/48.
Chiếc Lexus LC500 được trang bị hệ thống khung liền khối unibody với độ cứng cao nhất trong các mẫu xe của thương hiệu. Việc sử dụng các vật liệu nhẹ và thép siêu cứng ở LC500 tạo nên khả năng chống lực xoắn cao hơn cả cấu trúc sợi các-bon của siêu xe LFA.
Trái tim của LC500 là khối động cơ V8 5.0 lít hút khí tự nhiên vốn được sử dụng trong các mẫu xe RC F hay GS F. Với khả năng phản ứng mượt mà và tiếng gầm đầy cảm xúc, động cơ V8 32 van chất liệu nhôm siêu bền nhẹ sản sinh 467 mã lực và mô men xoắn 527 Nm. Đồng hành cùng động cơ V8 5.0L là hộp số tự động 10 cấp nhỏ gọn và nhẹ hơn so với các hộp số 8 cấp thông thường, lần đầu tiên được sử dụng trong một mẫu xe hạng sang, hoạt động hiệu quả ấn tượng so với hộp số ly hợp kép.
Toàn bộ hệ thống khung gầm và hệ dẫn động mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ và sự linh hoạt hiếm thấy cho chiếc coupe hai cửa LC 500.Chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 – 100km/h chỉ trong 4.5 giây.
Lexus LC500 cũng sở hữu hệ thống an toàn tối ưu nổi tiếng của Lexus với gói Lexus Safety System +, gồm nhiều tính năng an toàn chủđộng như: Hệ thống cảnh báo va chạm (Pre-Collision System PCS) giúp ngăn ngừa và giảm thiểu va chạm, Hệ thống hỗ trợ duy trì làn đường (Lane Keep Assist LKA) giúp phương tiện hạn chế lệch khỏi làn đường, Hệ thống đèn pha tự động thích ứng (AHB) giúp an toàn hơn khi lái xe trong đêm, và Hệ thống kiểm soát hành trình bằng radarở mọi tốc độ(All-speed DRCC). Gói Lexus Safety System + còn kết hợp hệ thống radar bước sóng mm với một camera nhằm nâng cao tính an toàn và khả năng vận hành của chiếc xe.
Khi mẫu xe Lexus LF-LC lần đầu tiên được giới thiệu tại triễn lãm ô tô Quốc tế Bắc Mỹ 2012, báo chí, khách hàng và những người yêu mến thương hiệu Lexus đều tự hỏi liệu thiết kế đầy lôi cuốn và tỉ lệ kích thước đáng kinh ngạc của mẫu concept có thể hòa hợp được thành một mẫu xe thực tế hai cửa 2+2 hay không. Và giờ đây, sau 4 năm trình làng của LF-LC, được khơi nguồn cảm hứng từ mẫu concept này. |
(责任编辑:La liga)
- ·Chiêm ngưỡng sân khấu vinh danh các nhà khoa học kiệt xuất của Giải thưởng VinFuture 2023
- ·Sơ kết Chiến dịch tiêm vắc xin sởi
- ·Vinhomes bảo dưỡng điều hòa miễn phí cho cư dân
- ·Tăng cường phòng chống cúm A/H5N8
- ·Thủ tướng: Xây dựng Trường Sa thành trung tâm kinh tế
- ·Báo chí Nhật Bản thông tin nổi bật về hoạt động của Chủ tịch Quốc hội Việt Nam
- ·Đừng để con trẻ chạnh lòng
- ·Ngày Sách Việt Nam: Khuyến khích các hoạt động tìm hiểu về sách
- ·Phòng khám Quốc tế AMBER BEAUTY bị tước giấy phép hoạt động
- ·Vingroup ra mắt thương hiệu VinHomes
- ·Hà Nội: Đề xuất dừng hoạt động phố đi bộ quanh hồ Gươm, không phong tỏa tràn lan
- ·Vững tay lái trên mọi nẻo đường
- ·Nhà cũ và người... cũ!
- ·Phụ huynh cần làm gương
- ·Bộ Công Thương nói gì về tác động của giá xăng dầu tăng liên tục lên CPI?
- ·Mua nhà cho thuê: Lời đơn lãi kép
- ·“Đuối” vì hàng xóm chung cư
- ·Trở về với mái nhà tranh!
- ·SHB cấp hạn mức thấu chi lên tới 300 triệu đồng hỗ trợ khách hàng mở rộng kinh doanh
- ·Kiếp người