【pohang đấu với ulsan hyundai】Đề nghị truy tố cựu Phó TGĐ VEC, 1 người Nhật và đồng phạm
CQĐT đề nghị truy tố 36 bị can về tội Vi phạm quy định về đầu tư xây dựng công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng.
Trong đó có ông Nguyễn Mạnh Hùng,ĐềnghịtruytốcựuPhóTGĐVECngườiNhậtvàđồngphạpohang đấu với ulsan hyundai Lê Quang Hào (đều là cựu Phó Tổng GĐ Tổng Cty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), cựu Chủ tịch Hội đồng nghiệm thu cơ sở dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi).
Có một bị can quốc tịch Nhật Bản là Takao Inami (SN 1949, cựu Tư vấn trưởng, Giám đốc văn phòng tư vấn giám sát dự án).
Các bị can trong vụ án |
Theo kết luận điều tra, dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do VEC làm chủ đầu tư, có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 139 km (từ TP Đà Nẵng đến TP Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Ngãi).
Giai đoạn 1 của dự án dài 65km từ TP Đà Nẵng tới TP Tam Kỳ (Quảng Nam); giai đoạn 2 dài hơn 74km.
Dự án là công trình trọng điểm quốc gia, có chi phí đầu tư rất lớn (34.516 tỷ đồng được phê duyệt, gồm cả 2 giai đoạn).
Nhưng khi mới hoàn thành đưa vào vận hành khai thác (đoạn 65km từ TP Đà Nẵng đến TP Tam Kỳ) đã xảy ra rất nhiều điểm hư hỏng, được biểu hiện trên mặt đường bê tông nhựa, ảnh hưởng rất nghiêm trọng đến việc vận hành khai thác, an toàn khi tham gia giao thông, gây bức xúc trong dư luận.
Kết quả điều tra vụ án đủ căn cứ kết luận, quá trình thi công, cả chủ đầu tư, nhà thầu, tư vấn giám sát và các đơn vị liên quan đã không thực hiện đúng quy định về pháp luật xây dựng.
Từ đó, đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi được đưa vào sử dụng dù không đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế dự án, dẫn đến chất lượng công trình không đảm bảo.
Theo kết luận điều tra, đến nay, riêng 65km thuộc giai đoạn 1 dự án đã có tới 380 điểm hư hỏng trên tuyến chính (trung bình 1km có 6 điểm hư hỏng).
Phân viện Khoa học công nhệ giao thông vận tải phía Nam đã giám định tư pháp và cho kết quả, chất lượng công trình không đảm bảo đúng kỹ thuật, gây hư hỏng khi vận hành nhất là trong điều kiện nắng nóng kéo dài hay mưa nắng đột ngột kết hợp tác động của trọng tải và lưu lượng xe đi qua.
Ngoài 36 bị can bị đề nghị truy tố, CQĐT còn chuyển hồ sơ 2 gói thầu, phần thi công cho CQĐT hình sự Bộ Quốc phòng thụ lý. Ông Mai Tuấn Anh - Tổng GĐ VEC giai đoạn 2011-2017 và Chủ tịch HĐQT VEC giai đoạn 2017-2020 cũng bị CQĐT xác định có sai phạm, thiếu trách nhiệm trong công tác làm ảnh hưởng chất lượng công trình. CQĐT đã tách hành vi liên quan sai phạm có dấu hiệu thiếu trách nhiệm của ông Tuấn Anh và một số đối tượng người nước ngoài ở đơn vị thi công, giám sát ra xử lý trong giai đoạn 2 của vụ án. Các sai phạm có dấu hiệu tội phạm trong giai đoạn 2 dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (dài hơn 74km) cũng được tách ra xử lý sau khi có kết quả giám định tư pháp về chất lượng công trình. |
Thêm Phó tổng giám đốc VEC bị bắt
Cơ quan CSĐT Bộ Công an (C03) vừa khởi tố, bắt tạm giam đối với ông Nguyễn Mạnh Hùng, Phó TGĐ Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)
- ·Ngã vào đống lửa, bé gái 4 tuổi bị bỏng biến dạng
- ·Y Jang Tuyn
- ·Hai resort của Đà Nẵng được vinh danh tại World Luxury Hotel Awards
- ·“Lá chắn vùng biên”
- ·Vợ chồng nguy kịch sau tai nạn trên đường sang Nhật, xé lòng tiếng khóc con thơ
- ·Trần Lê Xuân Mai nhất tuần 1 thi tìm hiểu lịch sử TX. Bình Long
- ·Ban Dân tộc tỉnh chúc Tết Chôl Chnăm Thmây tại báo Cà Mau
- ·Lịch sử và ý nghĩa họ Điểu của người S’tiêng
- ·Yêu chị dâu
- ·Khúc tình ca của người chiến sĩ
- ·Cha tàn tật nuốt nước mắt chăm con bị tai nạn giao thông
- ·13 điểm đến tuyệt đẹp trên thế giới trong tháng 10 năm nay
- ·Hai tàu Hải quân Ấn Độ bắt đầu chuyến thăm xã giao Việt Nam
- ·Câu đối xưa và nay
- ·Hưởng ứng tháng nhân đạo: Nhắn tin ủng hộ vì người nghèo vùng biên
- ·Sẻ chia và yêu thương trong một mùa Vu Lan đầy biến động
- ·Lãnh đạo tỉnh thăm, chúc lễ Ramadal đồng bào Chăm
- ·Mỗi mùa hoa là mùa hạnh phúc
- ·Tối tối hạnh phúc bên vợ con tôi lại thương cô ấy
- ·“Giấc mơ Việt Nam tôi”: Đau đáu nỗi niềm hướng về Tổ quốc