会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【keo quả bóng đá hôm nay】Vì sao ngày càng nhiều tài xế chọn đầu quân cho Xanh SM?!

【keo quả bóng đá hôm nay】Vì sao ngày càng nhiều tài xế chọn đầu quân cho Xanh SM?

时间:2024-12-28 12:46:34 来源:Nhà cái uy tín 作者:Nhận Định Bóng Đá 阅读:786次

Vốn đầu tư nhỏ,ìsaongàycàngnhiềutàixếchọnđầuquâkeo quả bóng đá hôm nay chi phí vận hành tối thiểu

Ngày càng nhiều tài xế đang lựa chọn đầu quân cho Xanh SM, không chỉ bởi vị thế và thị phần ngày càng lớn của hãng taxi điện Việt mà còn bởi thu nhập hấp dẫn với chính sách lương, thưởng tốt.

Nhiều bác tài của Xanh SM cho biết, thu nhập của họ hiện đến từ hai nguồn chính: lương cứng và thưởng theo doanh số. Đặc biệt, cánh tài xế còn được hưởng mức chia sẻ doanh số cao, có thể lên đến 65% với các cuốc xe trong giờ cao điểm. Với nhiều tài xế, mức thu nhập từ 25-30 triệu đồng/tháng là hoàn toàn khả thi.

Tài xế taxi của Xanh SM được ký hợp đồng lao động chính thức, hưởng thu nhập cao lên đến 25-30 triệu/tháng, cùng nhiều chế độ đãi ngộ tốt so với thị trường.

(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)

相关内容
  • Nóng: Bộ Công an đề nghị UBND TP.Hà Nội cung cấp thông tin vụ Nhật Cường
  • Khởi tố vụ án nhóm vệ sĩ chặn đường cho đoàn xe đám cưới ở Thanh Hóa
  • Khởi tố 13 đối tượng ghép ảnh nhạy cảm, đe dọa nạn nhân để đòi nợ
  • Ngân hàng, hiệp hội cần chung tay gỡ “nút thắt” vốn cho doanh nghiệp
  • Nỗ lực vượt khó, BSR đạt 906 tỷ đồng lợi nhuận 6 tháng đầu năm 2019
  • Thanh niên 18 tuổi bị sát hại khi đang chơi game tại nhà
  • Bị cáo Trương Mỹ Lan bị đề nghị án chung thân vụ Vạn Thịnh Phát giai đoạn 2
  • Bắt giữ thanh niên dùng xà beng đập trụ ATM để trộm tiền ở TPHCM
推荐内容
  • Vinaconex khiếu nại và đòi bồi thường thiệt hại sau phán quyết bất ngờ của tòa
  • Coteccons tạm thời phong tỏa room ngoại
  • Vụ Vạn Thịnh Phát: Sự ân hận muộn màng của các bị cáo
  • Tạm giữ hình sự nguyên tổng giám đốc Công ty Bách Đạt An
  • Vì sao Vinaconex bị phạt 'nặng', truy thu thuế lên tới gần 5 tỷ đồng?
  • Bắt tạm giam hiệu trưởng trường Hoàng Thu Phố 1 vụ 11 học sinh ăn 2 gói mì tôm