Xã hội phát triển,êngiaphântíchlýdoVìsaocầnsiếtkinhdoanhôtôtỷ lệ châu a điều kiện kinh tế được nâng cao cùng với đó là nhu cầu sở hữu xe ô tô của người dân cũng theo đó tăng lên. Theo báo cáo của Bộ Công Thương, tính đến hết năm 2015, tổng số lượng xe tiêu thụ của cả nước đạt trên 350.000 xe các loại và dự báo năm 2016 sẽ đạt khoảng 500.000 xe các loại. Chính vì vậy, khí có bất cứ một sự thay đổi về chính sách của nhà nước đều được sự quan tâm và phản hồi của dư luận.

Đưa việc bảo hành bảo dưỡng xe về đúng tiêu chuẩn của nhà sản xuất

Luật sửa đổi bổ sung Phụ lục 4 Luật Đầu tư về danh mục ngành nghề kinh doanh có điều kiện vừa được trình Quốc hội, Chính phủ, đề xuất xem xét bổ sung “ngành sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu xe ô tô” vào danh mục ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện, trong khi vẫn giữ nguyên ngành “kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô” hiện đã được quy định.

Việc này đang gây ra cuộc tranh luận gay gắt về tính bảo hộ cho các doanh nghiệp lớn, có tiềm lực tài chính trong ngành sản xuất lắp ráp và nhập khẩu ô tô.

Ông Bùi Danh Liên - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội.

(责任编辑：Thể thao)