会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【kết quả bóng đá quốc gia đức】TP.HCM thu phí cảng biển hàng nghìn tỷ đồng mỗi năm nhưng hạ tầng chậm đầu tư!

【kết quả bóng đá quốc gia đức】TP.HCM thu phí cảng biển hàng nghìn tỷ đồng mỗi năm nhưng hạ tầng chậm đầu tư

时间:2025-01-11 12:14:55 来源:Nhà cái uy tín 作者:La liga 阅读:306次

Ngày 22/12,ícảngbiểnhàngnghìntỷđồngmỗinămnhưnghạtầngchậmđầutưkết quả bóng đá quốc gia đức Sở Giao thông - Vận tải TP.HCM tổ chức hội nghị sơ kết công tác thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển (gọi tắt là phí hạ tầng cảng biển) tại TP.HCM.

Số liệu thống kê từ Sở Giao thông - Vận tải TP.HCM cho thấy, từ ngày 1/4/2022 đến ngày 15/12/2023 đã thu được tổng cộng 3.797 tỷ đồng phí hạ tầng cảng biển (trung bình mỗi ngày Thành phố thu được khoảng 7 tỷ đồng).

Một số tuyến dẫn vào cảng Cát Lái thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông - Ảnh: Lê Quân

Thông tin về việc phẩn bổ số phí thu được vào việc đầu tưhạ tầng, ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải TP.HCM  cho biết,  HĐND TP.HCM đã thông qua chủ trương đầu tư nhiều dự ánhạ tầng dẫn vào cảng Cát Lái như: đường Vành đai 2 (đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến Phạm Văn Đồng); nút giao Mỹ Thủy khu vực cảng Cát Lái; đường liên cảng…

Thành phố cũng đang nghiên cứu đầu tư tuyến đường mới dài 6 km nối cảng Cát Lái-Phú Hữu qua cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây và đường Vành đai 3. Dự án này vốn đầu tư khoảng 8.000 tỷ đồng, cũng dự định dùng nguồn thu phí hạ tầng cảng biển.

Ông Lâm cho biết, theo kế hoạch dự kiến, dự án nút giao An Phú hoàn thành đầu năm 2025; đến năm 2026 thông xe một số đoạn đường Vành đai 2; kết hợp với đầu tư đường liên cảng được xây dựng thì cửa ngõ phía Đông dẫn vào cảng Cát Lái sẽ thông thoáng.

Khi đó, xe ra vào cảng sẽ thuận lợi, giảm thời gian quay vòng, giảm chi phí logictics tăng hiệu quả kinh doanh cho doanh nghiệp.

Cho dù thu được hàng nghìn tỷ đồng mỗi năm từ phí hạ tầng cảng biển nhưng nhiều doanh nghiệp vẫn băn khoăn rằng khi đã đóng phí thì doanh nghiệp phải được đi đường thông thoáng để giảm chi phí. Thế nhưng hiện tại đường vẫn tắc phí vẫn phải đóng là không công bằng.

Vì vậy, ông Đinh Ngọc Thắng, Cục trưởng Cục Hải quan TP.HCM, đề xuất sớm sử dụng nguồn phí thu được để đầu tư vào hạ tầng xung quanh các cảng  biển. Trong đó, nguồn thu phí hạ tầng cảng biển là vốn mồi để khởi công ngay những dự án đã được HĐND TP.HCM thông qua.

(责任编辑:La liga)

相关内容
  • Thời tiết Hà Nội 22/8: Nắng oi trước khi đón tiếp đợt mưa lớn
  • Gia đình ủng hộ ông Biden tái tranh cử
  • Từ 'vườn ươm' của Bác, những 'hạt giống đỏ' vươn mình phụng sự Tổ quốc
  • Thái Lan tiếp tục phát gần 1,2 tỷ USD cho người dân
  • Cuộn thép nặng 20 tấn đè sập cabin xe container giữa giao lộ TP.HCM
  • Ông Trump không nhận thua năm 2020, bà Harris công kích mạnh
  • Estonia đề xuất EU gửi quân đội tới Ukraine hậu xung đột
  • UAV Nga có thể đã lao trúng trụ sở Bộ Tổng tham mưu Ukraine
推荐内容
  • Cần hiểu đúng, phản ánh đúng và công bằng về nhiệt điện than
  • Ukraine ra đòn "tất tay" khi khai hỏa ATACMS: Căng thẳng lên đỉnh
  • Mỹ: Điều tra 2.500 phiếu đăng ký bầu cử nghi bị gian lận tại Pennsylvania
  • "Cơ chế khắt khe nhưng trả lương theo bậc, không bao giờ có được người tài"
  • Sạc nhanh pin điện thoại bằng một vài thủ thuật
  • Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng