Chính phủ đã lắng nghe từ nhiều phía và soạn thảo lại các quy định quản lý. Kết quả là Nghị định 03/2021/NĐ-CP về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới sau khi được đưa ra lấy ý kiến rộng rãi đã chính thức được ban hành. Nghị định sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1-3-2021 và được kỳ vọng giải tỏa hầu hết các nỗi băn khoăn về loại hình bảo hiểm này.

Quyền lợi của người mua bảo hiểm là gì?ữngđiềuchưabiếtvềquyđịnhmớicủabảohiểmxemaacuteybắtbuộkết quả trận đấu của

Người mua bảo hiểm thường là chủ xe. Chủ xe có thể tự lái xe hoặc cho người khác mượn xe để sử dụng. Nếu chẳng may gây tai nạn cho người đi đường do lỗi của mình, chủ xe/lái xe phải gánh chịu các chi phí điều trị cấp cứu cho người bị nạn hoặc chi phí ma chay, bồi thường nếu nạn nhân chẳng may tử vong.

Nhiều chủ xe đã gặp không ít khó khăn khi phải trang trải những chi phí này cho nạn nhân và gia đình. Đặc biệt, có người vì quá sợ trách nhiệm đã phải bỏ chạy, nguy hiểm cho tính mạng của mình và gây rủi ro cho những người khác. Còn có người do không có đủ năng lực tài chính nên không thể thanh toán chi phí cho nạn nhân và gia đình, khiến họ đã gặp khó càng thêm khó.

Nghị định 03/2021 được hoan nghênh vì rút gọn hồ sơ bồi thường, giúp quá trình chi trả được thực hiện nhanh chóng hơn

Đó là lý do Chính phủ triển khai bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới để đảm bảo năng lực chịu trách nhiệm về tài chính của các chủ xe/lái xe nếu gây ra tai nạn cho bên thứ ba. 

Theo đó, khi tai nạn xảy ra, trong phạm vi mức trách nhiệm bảo hiểm, doanh nghiệp bảo hiểm phải bồi thường cho chủ xe máy số tiền mà chủ xe đã bồi thường hoặc sẽ phải bồi thường cho người bị thiệt hại. Nghị định 03/2021 nâng mức bồi thường tối đa đối với người lên 150 triệu đồng/người/vụ. Trong khi đó, mức bồi thường với thiệt hại về tài sản là 50 triệu đồng/vụ.

Nâng mức trách nhiệm bảo hiểm cũng chính một trong những điểm thay đổi lớn nhất của Nghị định 03/2021 bên cạnh các quy định khác như cho phép hồ sơ bồi thường được rút gọn, nạn nhân được doanh nghiệp tạm ứng để lo các chi phí tức thời…

Không có bảo hiểm bị xử lý thế nào?

Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, chủ xe cơ giới bắt buộc phải có Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự. Nếu không mang Giấy chứng nhận này khi tham gia giao thông, chủ xe cơ giới sẽ bị xử phạt theo quy định.

Chủ xe/lái xe sẽ bị phạt nhiều lần nếu mỗi lần ra đường không trình được Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới cơ giới

Theo đó, chủ xe không mang hay không có bảo hiểm xe máy còn hiệu lực sẽ bị phạt từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng. Để tránh bị xử phạt, chủ xe cơ giới bắt buộc phải có và mang theo Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới khi tham gia giao thông. Mức này lớn hơn so với phí bảo hiểm (chưa bao gồm VAT) là 55.000 đồng (đối với xe mô tô từ 50 cc trở xuống và xe máy điện) và 60.000 đồng (đối với xe mô tô 2 bánh trên 50 cc). Tuy nhiên, điều đáng nói là nếu không có giấy chứng nhận, chủ xe/lái xe có thể bị phạt rất nhiều lần khi lưu thông trên đường.

Ngoài ra, việc mua bảo hiểm cũng phải chọn đúng loại hình sản phẩm đã được Bộ Tài chính quy định, tức Giấy chứng nhận phải có đầy đủ thông tin theo hướng dẫn. Ngoài ra, nên chọn mua ở những công ty bảo hiểm uy tín đã được Chính phủ cấp phép chính thức như Bảo Việt, Bảo Minh, PVI, PTI, PJICO…

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)