Porsche 911 là dòng xe thể thao đang được nhiều đại gia ưa chuộng tại Việt Nam trong khoảng 5 năm gần đây nhờ thiết kế bắt mắt,ắtgặpPorschebảngiớihạngiáhơntỷđồngchỉcóchiếctạiViệtỷ lệ kèo nhà cái bóng đá 88 hiệu năng ấn tượng. Tuy nhiên, một số người chịu chi hơn có thể mạnh tay chi hàng chục tỷ đồng để sở hữu phiên bản hiệu năng cao như 911 Turbo S, 911 GT3 hay bản giới hạn 911 Sport Classic (1.250 chiếc), 911 Dakar (2.500 chiếc).

Chiếc Porsche 911 Targa 4S Heritage Design này là phiên bản đặc biệt, với số lượng sản xuất giới hạn trên toàn thế giới. Theo tìm hiểu của VietNamNet, xe đang thuộc sở hữu của một đại gia Hà Nội sau khi đổi chủ vào năm 2023. Ngoài chiếc xe trong bài, hiện còn một chiếc 911 Targa 4S Heritage Design khác của đại gia Hà Nội.

Cả hai xe được nhập khẩu chính hãng, có giá khởi điểm từ 11,6 tỷ đồng. Ở thời điểm lên sàn xe cũ, giá trị của chiếc xe thể thao mui trần ước tính lên tới hơn 16 tỷ đồng. Mức giá này vẫn rẻ hơn phiên bản Sport Classic mà ông Đặng Lê Nguyên Vũ, Chủ tịch Tập đoàn Cà phê Trung Nguyên và doanh nhân Cường Đô-la đang sở hữu, khi giá lăn bánh trên 20 tỷ đồng.

Porsche 911 Targa 4S Heritage Design ra mắt thị trường toàn cầu từ tháng 6/2020, là phiên bản đặc biệt được phát triển trên mẫu 911 Targa thế hệ mới (tên mã 992) nhưng lấy cảm hứng từ những chiếc xe ở thập niên 50 và 60 của Thế kỷ XX. Mẫu xe này “mở màn” cho dải sản phẩm Heritage Design của thương hiệu xe thể thao nước Đức, chỉ sản xuất giới hạn 992 chiếc trên toàn thế giới.

Ngoại thất xe nổi bật nhờ nước sơn màu đỏ sẫm có tên Cherry Metallic - tông màu ngoại thất phổ biến trong những năm 50. Bộ tem màu trắng trên thân xe với dòng chữ Porsche và ô tròn mang số 89 góp phần tạo điểm nhấn cho chiếc xe thể thao mui trần. Đây cũng là 2 số cuối trong số thứ tự “789” của xe, trong tổng số 992 chiếc được sản xuất.

Dấu ấn trên chiếc 911 này còn nằm ở huy hiệu “Targa” trên cột B, dòng chữ “Porsche” và “911 Targa 4S” ở đuôi xe sơn màu vàng. Các chi tiết này đều được chế tác bởi bộ phận cá nhân hóa Porsche Exclusive Manufaktur.

Do lấy cảm hứng từ thiết kế xe ở thập niên 50 và 60, hãng xe Đức đã trang bị cho chiếc 911 Targa 4S Heritage Design bộ mâm phay 5 chấu đơn kiểu Carrera Exclusive Design độc quyền kích thước 20 inch ở bánh trước và 21 inch ở bánh sau. Ẩn bên trong là cùm phanh màu đen.

Huy hiệu “Porsche Heritage” đặt trên nắp động cơ phía sau, đánh dấu cho phiên bản trong dải sản phẩm đặc biệt của thương hiệu “ngựa chồm Đức”. Thiết kế này tương tự huy hiệu từng trao cho người cầm lái chiếc Porsche 365 sau khi chạm mốc 100.000 km.

Cụm đèn chiếu sáng Porsche LED Matrix của xe vốn là tùy chọn khá đắt tiền khi khách hàng mua dòng xe 911, mức giá tham khảo trên trang chủ của hãng lên tới hơn 188 triệu đồng.

Phiên bản Targa đặc biệt hơn với cấu hình mui trần gồm phần mui vải có thể gấp gọn vào khoang sau bằng nút bấm (đóng/mở trong 19 giây) và phần mui kính phía sau. Cột Targa là tên gọi của phần khung bảo vệ người lái bên trong.

Porsche 911 Targa 4S Heritage Design sử dụng động cơ boxer 6 xy-lanh tăng áp kép, dung tích 3.0 lít. Cỗ máy này cho ra công suất tối đa 444 mã lực và mô-men xoắn cực đại 530 Nm, đi kèm hệ dẫn động bốn bánh cùng hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép. Nhờ đó, xe có thể bứt tốc từ 0-100 km/h trong 3,6 giây (khi dùng Launch Control). Vận tốc tối đa ở mức 304 km/h.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

(责任编辑：La liga)