Giảm tình trạng lái xe sử dụng ma túy

Thiếu tá Trần Văn Mức, llịch thi đấu liên đoàn anh Phó đội trưởng Đội cảnh sát giao thông (CSGT) tuyến ĐT741, Phòng CSGT Công an tỉnh cho biết: Việc tuần tra, kiểm soát, xử lý người điều khiển xe vi phạm sử dụng ma túy là nhiệm vụ thường xuyên. Theo kế hoạch hoạt động, hằng tuần, đội sẽ thực hiện 2 ca phối hợp với lực lượng CSGT các đơn vị thuộc tuyến như: huyện Phú Riềng, thành phố Đồng Xoài và huyện Đồng Phú để huy động thêm lực lượng CSGT. Đồng thời, phối hợp cán bộ cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy và nhân viên y tế thuộc trung tâm y tế cấp huyện để thực hiện nhiệm vụ. 

Lực lượng cảnh sát giao thông rà soát, kiểm tra và quyết liệt xử lý lái xe vi phạm sử dụng ma túy trên tuyến ĐT741

Hiện việc xử phạt vi phạm hành chính theo Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30-12-2019 của Chính phủ có tính răn đe, tuyên truyền giáo dục cao. Bởi mức xử phạt nặng, kèm theo đó là các hình thức phạt bổ sung như tước giấy phép lái xe có thời hạn, phạt chủ phương tiện giao xe cho người làm công điều khiển có hành vi vi phạm. Anh N.A.T, thường trú thành phố Đồng Xoài cho biết: “Nhiều người nghĩ rằng, chơi ma túy để lấy sức chạy đường dài. Nhưng tài xế chuyên nghiệp thì ngày nào chẳng chạy xe. Việc sử dụng ma túy liên tục như vậy thì kiệt sức, gây nghiện và đặc biệt gây ra ảo giác, ngáo đá mất phương hướng sẽ xảy ra tai nạn và nhiều hệ lụy khác. Tôi nhận thức như vậy nên chưa từng sử dụng ma túy”.

Còn anh Đ.V.H, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, lái xe container thường lưu thông tuyến ĐT741 chia sẻ: Giờ mức phạt hành chính quá nặng. Mỗi lần bị bắt về lỗi sử dụng ma túy khi lái xe sẽ bị giam bằng 2 năm, công ty sẽ đuổi việc mình thôi. Bây giờ kiếm được đồng tiền khó lắm. Tôi làm việc mệt thì nghỉ chứ nhất định không sử dụng ma túy, bởi tôi luôn nghĩ tới gia đình và sẽ không bao giờ vi phạm. 

Phối hợp xử lý vi phạm

Theo thống kê ban đầu cho thấy, tỷ lệ lái xe sử dụng ma túy đang có chiều hướng giảm. Giảm không có nghĩa là không có trường hợp vi phạm. Bên cạnh những lái xe có ý thức trách nhiệm với bản thân, gia đình và cộng đồng thì vẫn còn những trường hợp nghiện, chưa hoặc khó cai được. Việc tổ chức kiểm tra ma túy đối với các trường hợp này đôi khi cũng gặp khó khăn, bởi cần sự phối hợp của các ngành liên quan.

Thiếu tá Nguyễn Đức Duy, Đội CSGT tuyến ĐT741, Phòng CSGT Công an tỉnh cho biết: Những lái xe không sử dụng ma túy thì họ chấp hành rất tốt. Khi dừng kiểm tra, họ xuất trình giấy tờ đầy đủ, chấp hành việc test ma túy. Còn những người có sử dụng ma túy sẽ có hành vi chống đối, cản trở hoặc lái xe bỏ chạy, bỏ phương tiện, giấy tờ rời khỏi hiện trường. Khi đó, lực lượng sẽ tổ chức truy đuổi, khống chế về trụ sở trung tâm y tế hoặc công an nơi gần nhất để test ma túy và xử lý vi phạm. 

Bà Hồ Thị Trang, cán bộ Trung tâm Y tế huyện Phú Riềng thường xuyên được cử phối hợp với Đội CSGT tuyến ĐT741, cho biết: “Morphin là thành phần có trong thuốc chữa bệnh cảm cúm. Khi lái xe uống thuốc cảm thì khi test ma túy bằng việc kiểm tra nước tiểu cũng sẽ có kết quả dương tính. Để xác minh được các trường hợp khai báo vừa uống thuốc cảm cúm chúng tôi phải theo dõi rất lâu, phải tiến hành các biện pháp kiểm tra tại quầy thuốc mà họ khai báo đã mua ở đó để chứng thực, do vậy rất phức tạp”. 

Thiếu tá Trần Văn Mức cho biết thêm: Hiện nay, với mức xử phạt cao, cùng sự tuyên truyền rộng rãi của cơ quan và ngành chức năng thì đa số chủ các phương tiện, chủ các doanh nghiệp đã chủ động thực hiện việc test ma túy đối với lái xe trước khi giao xe. Nhiều doanh nghiệp sẵn sàng cắt hợp đồng khi phát hiện lái xe nghiện hoặc sử dụng ma túy trong khi điều khiển phương tiện. Điều này góp phần quan trọng giảm áp lực đối với lực lượng tuần tra kiểm soát, đặc biệt là giảm những vụ tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra.

(责任编辑：Cúp C1)