Lắp ráp xe ô tô tại nhà máy Công ty CP ô tô Trường Hải. Nguồn: Internet.

TheườngHảikhôngđượcgiahạnthuếvớiôtôNKnguyênchiếty le nhà cáio đó, trong công văn 9230/BTC-TCHQ, Bộ Tài chính cho biết các lô hàng linh kiện, phụ tùng ô tô NK của 4 công ty do Công ty CP ô tô Trường Hải là chủ đầu tư gồm: Công ty TNHH MTV sản xuất và lắp ráp ô tô tải Chu Lai-Trường Hải; Công ty TNHH MTV sản xuất và lắp ráp ô tô khách Trường Hải; Công ty TNHH MTV sản xuất lắp ráp ô tô du lịch Trường Hải-Kia; Công ty TNHH MTV sản xuất và lắp ráp ô tô Vina-Mazda được gia hạn nộp thuế NK một năm, khi có bảo lãnh của ngân hàng thương mại theo quy định hiện hành về bảo lãnh.

Bên cạnh đó, công ty phải có cam kết sử dụng số tiền thuế được gia hạn để thực hiện Dự án đầu tư xây dựng Nhà máy sản xuất và chế tạo động cơ ô tô Chu Lai-Trường Hải; đầu tư phát triển sản xuất phụ trợ thuộc đối tượng được hưởng chính sách hỗ trợ theo quy định tại Quyết định 10/2009/QĐ-TTg năm 2009 của Thủ tướng Chính phủ; các công trình hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô (nhà ở cho công nhân không thu phí trong khu kinh tế; Trường Cao đẳng nghề).

Số tiền thuế được gia hạn theo thực tế phát sinh tối đa của 4 công ty không được vượt quá 1.214 tỷ đồng (theo đề nghị của UBND tỉnh Quảng Nam và Công ty CP ô tô Trường Hải).

Bộ Tài chính cũng yêu cầu UBND tỉnh Quảng Nam có trách nhiệm quản lý đảm bảo sử dụng đúng mục đích Dự án đầu tư và chỉ đạo công ty cam kết nộp các khoản thuế được gia hạn theo đúng quy định.

Tuy nhiên, việc gia hạn nộp thuế đối với Công ty CP ô tô Trường Hải không áp dụng cho các tờ khai NK ô tô nguyên chiếc.

N.L

(责任编辑：Thể thao)