【kết quả giải vô địch quốc gia bỉ】Thúc đẩy khả năng cung cấp tài chính cho người thu nhập thấp
Chương trình i3 được thực hiện trong 3 năm tại 4 quốc gia châu Á bao gồm: Bangladesh,úcđẩykhảnăngcungcấptàichínhchongườithunhậpthấkết quả giải vô địch quốc gia bỉ Malaysia, Trung Quốc và Việt Nam.
Hoạt động chính của chương trình là hỗ trợ, hợp tác với các đơn vị cung cấp dịch vụ tài chính kỹ thuật số tại nước sở tại (gồm ngân hàng, nhà cung cấp dịch vụ tài chính di động, tổ chức tài chính vi mô, các công ty fintech), nhằm cung cấp các sản phẩm tài chính phù hợp với giá cả phải chăng và an toàn cho người dùng có thu nhập thấp và trung bình trong xã hội.
Chương trình được tài trợ bởi Quỹ MetLife và được thực hiện bởi UNCDF (Quỹ Phát triển vốn của Liên Hợp quốc) và MicroSave – công ty tư vấn tài chính toàn diện quốc tế.
Ông Manoj Sharma – Giám đốc điều hành MicroSave khu vực châu Á cho rằng, việc tiếp cận và sử dụng các dịch vụ tài chính chính thức ở Việt Nam vẫn còn ít, khi mà thanh toán bằng tiền mặt đang chiếm ưu thế ở hơn 90% tất cả các giao dịch. Đặc biệt, các nhóm đối tượng có thu nhập thấp và trung bình trong xã hội vẫn gặp nhiều khó khăn trong việc tiếp cận cơ bản các sản phẩm, dịch vụ ngân hàng. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, Chính phủ Việt Nam đã có nhiều chính sách nhằm thúc đẩy sự tiếp cận các dịch vụ tài chính một cách toàn diện đến mọi đối tượng trong xã hội.
“Trước bối cảnh đó, thông qua Chương trình i3, chúng tôi mong muốn nâng cao kiến thức tài chính kỹ thuật số cho người nghèo, đồng thời cung cấp nhiều sản phẩm, dịch vụ tài chính phù hợp, nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu tài chính cá nhân của người có thu nhập thấp và trung bình ở Việt Nam, từ đó giúp cải thiện cuộc sống của nhóm đối tượng này” – ông Manoj Sharma nói./.
Diệu Thiện
(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)
- ·BHXH Việt Nam ủng hộ 2 tỷ đồng phòng chống dịch Covid
- ·Tôi muối mặt mượn ô tô của bạn để về quê
- ·Khởi động hành trình tặng 10.000 bộ phản quang đến các tài xế
- ·Thương hiệu ôtô nào được tìm kiếm nhiều nhất năm 2020?
- ·Chính phủ chỉ đạo xử lý doanh nghiệp, dự án kém hiệu quả của ngành Công Thương
- ·Giải mã sức hút của Hyundai Kona trong phân khúc SUV đô thị
- ·Jaguar chấm dứt sản xuất xe chạy xăng dầu từ năm 2025
- ·Dùng nước lã thay nước rửa kính ô tô được không?
- ·Bộ Y tế: Nghiêm cấm hành vi thu phí, trục lợi từ tiêm vaccine phòng COVID
- ·Từng là người tiên phong làm cách mạng xe điện, Tesla Model S lại “gây sốc” vì vô
- ·Đề nghị Singapore đẩy mạnh hợp tác về đổi mới sáng tạo với Việt Nam
- ·Honda Accord chở hàng cồng kềnh không khác gì xe tải gây bức xúc
- ·Những chiếc xe “copy trắng trợn” thiết kế của các thương hiệu khác
- ·Những siêu xe Lamborghini đã chìm vào quên lãng
- ·Chuyển đổi số trong doanh nghiệp nhỏ và vừa: Bắt đầu từ nhận thức của người lãnh đạo
- ·Xe thể thao đa dụng bán chạy tháng 1/2021: Seltos trở lại, CR
- ·Đi theo “chị Google”, tài xế ở Hà Nội toát mồ hôi lái ô tô qua cầu hẹp
- ·Seoul phổ cập ô tô điện để bảo vệ môi trường
- ·Vaccine Sputnik ngừa Covid
- ·Ưu đãi 10% khi mua Range Rover Vogue và Discovery Sport