Về chương trình triệu hồi để kiểm tra và thay thế cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước do Toyota Việt Nam (TMV) công bố ngày 26/08/2017,ôngtinmớinhấttừToyotaViệtNamvềviệctriệuhồihơnxeđểkiểmtratúikhíkqbd lyon ngày 30/8/2017, Toyota Việt Nam phát đi thông cáo cho biết nội dung của chương trình là triệu hồi tổng số 20.015 xe Toyota bao gồm 18.138 xe Vios được sản xuất tại Việt Nam trong khoảng thời gian từ ngày 05/01/2009 đến 29/12/2012 và 1.877 xe Yaris nhập khẩu chính hãng được sản xuất từ ngày 01/09/2009 đến 31/08/2012.

Hiện tượng xảy ra là gì?

Theo Toyota Việt Nam, trên các xe nằm trong diện ảnh hưởng, trong trường hợp xe gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong quá lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ. Trong trường hợp cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, dẫn đến nguy cơ gây chấn thương nghiêm trọng cho hành khách trong một vụ tai nạn.

Nguyên nhân của vấn đề

Toyota Việt Nam giải thích: Bơm khí là một phần cấu tạo nên cụm túi khí. Nó chứa tấm nhiên liệu dạng rắn bị đốt cháy trong trường hợp túi khí bị kích hoạt. Quá trình này giải phóng khí trơ làm bơm phồng túi khí.

(责任编辑：La liga)