【sevilla vs athletic bilbao】Dân châu Âu đổ 17.000 tấn dầu ăn vào xe mỗi ngày
TheânchâuÂuđổtấndầuănvàoxemỗingàsevilla vs athletic bilbaoo Guardian, một nghiên cứu mới đây chỉ ra rằng, người dân Anh và châu Âu đang đổ 17.000 tấn dầu hạt cải và dầu hướng dương (tương đương 19 triệu chai) vào các phương tiện di chuyển của họ mỗi ngày, ngay cả khi giá dầu ăn đã tăng 1,5 lần so với năm 2021. Ngoài ra, 14 triệu chai dầu cọ và dầu đậu nành cũng được dùng trái với mục đích sản xuất của chúng.
Giá dầu thực vật tại châu Âu và Anh đang tăng lên từng ngày do cuộc xung đột tại Ukraine vẫn đang diễn ra. Ukraine là đất nước cung cấp dầu hạt cải lớn nhất châu Âu, và cung cấp dầu hướng dương hàng đầu thế giới.
Nhưng dường như giá dầu ăn không thể tăng nhanh hơn giá dầu diesel, khi mà 58% lượng dầu hạt cải và 9% lượng dầu hướng dương tại Anh đang được sử dụng cho trong động cơ ô tô và xe tải.
Theo Giáo sư Timothy Searchinger - thành viên cấp cao của Viện Tài nguyên Thế giới, xu hướng sử dụng dầu ăn có nguồn gốc từ thực vật trái với mục đích của chúng có thể tạo ra những tác động tiêu cực với môi trường.
"Việc nhu cầu về dầu thực vật tăng cao có thể gây ra những tác động xấu với môi trường, bởi những người nông dân buộc phải tăng diện tích đất trồng trọt để theo kịp thị trường. Việc 18% dầu thực vật trên thế giới bị dùng để làm thay nhiệm vụ của dầu diesel sẽ làm gia tăng lượng khí carbon thải ra môi trường, thậm chí còn tệ hơn cả nhiên liệu hóa thạch", ông Searchinger cho biết.
Việc dầu thực vật có thể sử dụng cho các động cơ chạy diesel đã được phát hiện từ những năm 1900, nhưng một số thay đổi phải được thực hiện với chiếc xe.
Ngoài ra, việc dùng dầu thực vật cũng có một số nhược điểm bao gồm: Khó khăn trong việc khởi động, do nhiệt độ bắt lửa của dầu diesel và dầu thực vật là khác nhau; Động cơ không thể đạt được công suất tối đa, dù một thí nghiệm của Volkswagen cho thấy lượng dầu tiêu thụ trên cũng một quãng đường của dầu thực vật thấp hơn so với dầu diesel; Giảm độ bền của động cơ do cặn nhiên liệu từ dầu thực vật nhiều hơn, đồng thời khả năng bôi trơn cũng kém hơn; Việc sử dụng dầu ăn thay vì dầu diesel sẽ khiến phương tiện không còn được bảo hành.
Việt Dũng
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Đẩy mạnh quản lý hoạt động giết mổ động vật, bảo đảm an toàn thực phẩm
- ·Trà Vinh phát huy lợi thế thu hút đầu tư
- ·Được quyết toán chi phí dự phòng đã phân bổ vào giá gói thầu?
- ·Gói thầu mua sắm dưới 50 triệu đồng có bắt buộc phải ký hợp đồng?
- ·Việt Nam tiếp tục đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước
- ·Dự án Bệnh viện Đa khoa Kiên Giang vẫn tiếp tục thực hiện gói thầu số 60
- ·Trường hợp không bảo đảm cạnh tranh trong đấu thầu
- ·Những điều đáng chờ đợi tại lễ khai mạc SEA Games 30
- ·Xuất khẩu ngành dừa vượt mốc 1 tỉ USD
- ·Tuyên dương, khen thưởng huấn luyện viên, vận động viên đạt thành tích xuất sắc tại SEA games 30
- ·Sôi nổi Hội chợ Thương mại
- ·Nguy cơ leo thang nợ xấu tín dụng BOT giao thông
- ·Premier League lên phương án cho ngày trở lại sau dịch COVID
- ·Bình Thuận kêu gọi đầu tư vào 3 lĩnh vực trọng điểm
- ·Đắng lòng cảnh mẹ thiếu sữa, tiền trị bệnh cho con
- ·FIFA và AFC hoãn các trận đấu ở vòng loại World Cup 2022 trong đó có trận Malaysia
- ·Trung Quốc hủy bỏ tất cả các sự kiện thể thao vì virus corona
- ·Thủ tướng Chính phủ sẽ quyết định đầu tư Dự án sân bay Long Thành trong tháng 3/2020
- ·Giá vàng hôm nay 07/11: 'Bốc hơi' 2 triệu đồng sau một đêm
- ·Cao tốc Trung Lương