【7m.cn ty so】Cần Thơ: Vướng mắc thực hiện cơ chế một cửa quốc gia về đường biển
Cụ thể,ầnThơVướngmắcthựchiệncơchếmộtcửaquốcgiavềđườngbiể7m.cn ty so trong quá trình thực hiện tiếp nhận hồ sơ tàu nhập cảnh, xuất cảnh, quá cảnh trên hệ thống Emanifest đã được hãng tàu thông báo qua Cơ chế một cửa quốc gia tại đơn vị đã phát sinh 9 hồ sơ tàu tại đơn vị không hiển thị giấy phép “rời cảng, lệnh điều động” do Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ cấp tại mục “Kết quả bộ ngành” thuộc chức năng “Theo dõi trạng thái hồ sơ” mà chỉ hiển thị trạng thái “xác nhận hoàn thành thủ tục”.
Tuy nhiên, theo thông tin từ Cảng vụ Hàng Hải Cần Thơ thì các trường hợp nêu trên đã được đơn vị này cấp giấy phép rời cảng, lệnh điều động và thao tác đầy đủ trên hệ thống.
Một vướng mắc khác liên quan đến việc khai báo loại tàu trên hồ sơ xuất cảnh, nhập cảnh và quá cảnh. Theo chỉ tiêu thông tin hướng dẫn khai báo “loại tàu” (type of ship) tại phụ lục 1 ban hành kèm theo Thông tư số 50/2018/TT-BTC ngày 23/5/2018 của Bộ Tài chính về việc ban hành các chỉ tiêu thông tin, mẫu chứng từ khai báo khi làm thủ tục xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh đối với phương tiện qua cửa khẩu hàng không, đường biển, đường sắt và đường bộ và cửa khẩu đường sông theo quy định tại Nghị định 59/20189/NĐ-CP của Chính phủ quy định: Có 6 loại tàu để khai báo. Chỉ tiêu này căn cứ vào hàng hóa khi giao nhận tại cảng xếp, dỡ hàng để khai báo loại tàu phù hợp qua cổng thông tin một cửa quốc gia.
Tuy nhiên, theo yêu cầu của Cảng vụ Hàng hàng hải Cần Thơ khi khai báo loại tàu (kiểu tàu) phải căn cứ vào giấy chứng nhận phân cấp của phương tiện vận tải để khai báo (ví dụ theo giấy chứng nhận phân cấp là loại tàu hỗn hợp nhưng hàng hóa đang chở trên tàu thuộc loại hàng rời – dạng xá) nên Đại lý hãng tàu gặp khó khăn khi khai hồ sơ tàu xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh.
Bên cạnh đó, các đại lý hãng tàu cũng phản ánh, trên Cổng thông tin một cửa quốc gia khi khai báo thủ tục hồ sơ tàu xuất cảnh, nhập cảnh thì tại tiêu chí “loại tàu” không thể hiện như quy định tại Thông tư số 50/2018/TT-BTC hướng dẫn (ví dụ không có các loại tàu như Tàu vận chuyển hàng rời- dạng xá, tàu vận chuyển hàng rời- dạng kiện và tàu vận chuyển hàng lỏng để hãng tàu lựa chọn).
Các vướng mắc nêu trên, Cục Hải quan TP.Cần Thơ đã có văn bản báo cáo Tổng cục Hải quan đề nghị hướng dẫn, xử lý.
(责任编辑:Cúp C1)
- ·Mụ mị vì yêu, tôi bị dắt mũi trao thân
- ·Thủ tướng bổ nhiệm Thứ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch
- ·Giá xăng RON 95 vượt 25.000 đồng một lít
- ·Đoàn công tác tỉnh Vĩnh Phúc đi thăm, động viên người dân vùng lũ miền Trung
- ·Luật sư đề nghị cấp “sổ đỏ” cho 47 m2 đất còn lại
- ·Châu Á cần các tiêu chuẩn rõ ràng để đẩy nhanh chuyển dịch năng lượng
- ·Phường Thới Hòa, TP.Bến Cát: Xã hội hóa xây dựng công viên, tạo mỹ quan đô thị
- ·Thị trường bất động sản sắp đảo chiều sôi động trở lại, hé lộ điểm “mấu chốt để xuống tiền?
- ·Lãnh đạo UBND tỉnh Long An thăm, động viên Công ty Bê tông Tiền Phong, Công ty Ô tô Quyền
- ·10 sự kiện, thành tựu tiêu biểu của Thái Bình trong 5 năm qua
- ·Biển đảo quê hương
- ·Long An: Đầu tư 5.642 tỷ đồng xây khu công nghiệp rộng hơn 300 ha
- ·Phê duyệt Chương trình phát triển nhà ở tỉnh Sơn La đến năm 2030
- ·Quảng Trị đấu giá hơn 200 lô đất, giá khởi điểm cao nhất hơn 3,4 tỷ đồng
- ·Bộ Công Thương lưu ý doanh nghiệp trước những chính sách tiền tệ mới của Ai Cập
- ·Trao cơ hội, hỗ trợ doanh nghiệp phát triển
- ·Ðề nghị cho sử dụng dạ cầu làm bãi giữ xe
- ·Lãnh đạo UBND tỉnh tiếp đoàn công tác chính quyền Quận Seo Daemun
- ·Đừng quan hệ vì… mọi người đều làm thế
- ·Quảng Ngãi: Mục tiêu đến năm 2030 trên địa bàn tỉnh sẽ có 10 khu công nghiệp