会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【urawa reds đấu với cerezo】Lái xe ốm vặt liên miên, hãy kiểm tra ngay bộ phận này trên ô tô!

【urawa reds đấu với cerezo】Lái xe ốm vặt liên miên, hãy kiểm tra ngay bộ phận này trên ô tô

时间:2025-01-11 12:28:09 来源:Nhà cái uy tín 作者:Nhận Định Bóng Đá 阅读:502次

Rất nhiều người sử dụng ô tô thường xuyên gặp tình trạng suy nhược,áixeốmvặtliênmiênhãykiểmtrangaybộphậnnàytrênôtôurawa reds đấu với cerezo bệnh vặt không rõ lý do.

Một nữ tài xế tại Anh đã chia sẻ trên Instagram của mình rằng, chiếc xe của cô xuất hiện nấm mốc sau thời gian dài sử dụng và có vẻ nó khiến cô thường xuyên bị bệnh vặt.

"Sau khi sử dụng chiếc xe được 2,5 năm, tôi thường bị một số dấu hiệu như mệt mỏi thường xuyên, đau mỏi vai gáy và cổ, đau xương đòn, buồn nôn, rụng tóc, thậm chí là chảy máu mũi", nữ tài xế chia sẻ. 

trieu chung benh do oto 1.jpeg
Nhiều triệu chứng bệnh thường do ô tô gây ra. Ảnh: TheSun

Theo các chuyên gia ô tô đến từ Nationwide Vehicle Contracts, nhiều dấu hiệu bệnh quan trọng cho thấy chính chiếc xe hơi thường xuyên sử dụng là tác nhân ảnh hưởng đến sức khoẻ người dùng. Nhiều người Anh đã mắc chứng sốt, cảm thông thường và dường như rất khó để phân biệt chúng với các dấu hiệu cảm cúm theo mùa hoặc thời tiết.

Ngoài ra, các chuyên gia còn gợi ý nếu một số dấu hiệu bệnh kéo dài như ngứa mắt, ho, khó thở,... lâu hơn so với bệnh dị ứng thường gặp thì khả năng cao, xe ô tô chính là tác nhân gây ra và cần phải kiểm tra.

Một trong số các dấu hiệu thường gặp nhất trên ô tô ảnh hưởng đến sức khoẻ con người là nấm mốc. Nhiều vị trí quan trọng thường xuất hiện nấm mốc mà người dùng hay bỏ qua là bộ lọc không khí của hệ thống điều hòa, nơi đưa không khí vào trong khoang lái.

Bộ phận này thường dễ bị ẩm vào mùa đông và nấm mốc có thể phát triển tại đây, khiến không khí trong xe chứa vi khuẩn gây bệnh xâm nhập trực tiếp vào cơ thể con người. Chính vì vậy, người sử dụng xe ô tô nên vệ sinh hoặc thay mới bộ lọc không khí mỗi năm một lần.

dieu hoa oto.JPG
Lọc gió bị mốc sẽ khiến không khí trong hệ thống điều hoà bị ô nhiễm, nhiều vi khuẩn. Ảnh: Chí Tâm

Ngoài ra, người dùng cũng nên lưu thông không khí trong xe thường xuyên bằng cách mở toàn bộ cửa sổ và bật hệ thống điều hoà ở mức tối đa, giúp đẩy không khí ô nhiễm, nhiều vi khuẩn ra ngoài. Việc vệ sinh và loại bỏ những vật dụng bốc mùi, dễ ẩm mốc như thức ăn, nước uống,... trong xe cũng là cách hiệu quả để có không khí trong lành.

Nếu các triệu chứng bệnh vẫn không thuyên giảm, người dùng nên mang xe đến các gara uy tín hoặc xưởng dịch vụ để được kiểm tra tổng quát. Ngoài ra, bạn cũng nên tham khảo ý kiến của bác sĩ để xác định triệu chứng bệnh và nguyên nhân gây bệnh. Các bác sĩ sẽ đưa ra những lời khuyên và cảnh báo chính xác nhất.

Theo The Sun

Bạn có bình luận thế nào về bài viết trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sai lầm tai hại khi dùng điều hòa ô tô có thể 'tàn phá' xe và sức khỏe

Nhiều người nghĩ rằng sử dụng điều hòa ô tô đơn giản chỉ là bật và tắt nhưng sự thực nếu sử dụng không đúng cách nó còn ảnh hưởng tới sức khỏe.

(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)

相关内容
  • Ngày 3/1: Giá cà phê thế giới tăng cao kỷ lục, hồ tiêu neo ở mức cao
  • Đào tạo gắn với thực tiễn, 98% sinh viên ĐH FPT Hà Nội tốt nghiệp có việc ngay
  • Đề thi Văn bàn về lối sống 'phông bạt' của giới trẻ gây tranh cãi
  • Tuyển sinh 'chui' lớp 10: Sở GD&ĐT Hà Nội yêu cầu chuyển trường cho học sinh
  • Trang web Tổng thống Putin, Điện Kremlin bị hack
  • Đào tạo nghề Logistics: Câu chuyện thành công của một trường nghề
  • Thầy giáo lừng danh sử Việt Nam với 74 học trò đỗ trạng nguyên, tiến sĩ là ai?
  • Lịch thi đánh giá tư duy năm 2025 của Đại học Bách khoa Hà Nội
推荐内容
  • Hồi sinh voi Ma mút tuyệt chủng hơn 4 ngàn năm?
  • Trường ĐH KD&CN Hà Nội: Trao bằng tốt nghiệp cho 295 sinh viên khối sức khỏe
  • Thử thách Tiếng Việt: 'Xây xát' hay 'sây sát'?
  • 'Lễ về hưu' của thầy hiệu trưởng sau 38 năm dạy học ở buôn làng gây sốt mạng
  • Giá vé máy bay nội địa hạng phổ thông tối đa không quá 4 triệu đồng mỗi chiều
  • Chuyên ngành 'cô đơn' nhất Trung Quốc, mỗi năm chỉ 1 sinh viên tốt nghiệp