会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【ket qua kobe】Thủ tướng yêu cầu huy động tối đa nguồn lực khắc phục sự cố sạt lở hầm Bãi Gió!

【ket qua kobe】Thủ tướng yêu cầu huy động tối đa nguồn lực khắc phục sự cố sạt lở hầm Bãi Gió

时间:2024-12-24 01:49:59 来源:Nhà cái uy tín 作者:La liga 阅读:686次

Ngày 13/4,ủtướngyêucầuhuyđộngtốiđanguồnlựckhắcphụcsựcốsạtlởhầmBãiGióket qua kobe Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký ban hành Công điện của Thủ tướng Chính phủ về đảm bảo an toàn, thông suốt trong quá trình khai thác vận tải đường sắt tuyến Hà Nội - TP.HCM.

Công điện gửi Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải; Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp; Chủ tịch UBND các tỉnh Phú Yên, Khánh Hòa.

Công điện nêu, hầm Bãi Gió được xây dựng trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM từ thời Pháp với tuổi thọ hơn 100 năm, việc có nguy cơ xảy ra sạt lở hầm đã được nhận định, dự báo, đánh giá từ trước và vào lúc 12h45 ngày 12/4 trong quá trình thi công hầm Bãi Gió xảy ra hiện tượng sạt lở đất đá trên đỉnh hầm làm ách tắc vận tải đường sắt.

sat lo xuan ngoc 1 798.jpeg
Sạt lở bên trong hầm Bãi Gió qua Khánh Hòa khiến tuyến đường sắt tê liệt hơn 1 ngày. Ảnh: Xuân Ngọc

Ngay sau khi xảy ra sự cố, Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án 85 (chủ đầu tư), các nhà thầu thi công và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp, huy động các nguồn lực thi công xuyên đêm để khắc phục trong thời gian sớm nhất.

Tuy nhiên, do hầm Bãi Gió xuống cấp nghiêm trọng, điều kiện địa chất phức tạp, mặt bằng thi công hạn chế, đến nay mới khắc phục được vị trí sạt lở đầu tiên, chưa khắc phục xong vị trí sạt lở thứ 2.

Để đảm bảo an toàn, thông suốt trong quá trình khai thác đối với vận tải đường sắt tuyến Hà Nội - TP.HCM, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải khẩn trương chỉ đạo chủ đầu tư dự án và các cơ quan trực thuộc huy động tối đa các nguồn lực để khắc phục kịp thời sự cố sạt lở hầm Bãi Gió, khẩn trương thông tuyến trong thời gian sớm nhất; đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình thi công, cũng như trong quá trình khắc phục sự cố.

Chủ tịch UBND các tỉnh Phú Yên, Khánh Hòa phối hợp với Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam để bảo đảm các điều kiện an toàn về phương tiện, kết cấu hạ tầng giao thông trong quá trình thực hiện chuyển tải qua đoạn ách tắc do sự cố sạt lở hầm Bãi Gió. 

Thủ tướng cũng lưu ý, Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp chỉ đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp với chủ đầu tư dự án huy động lực lượng tại chỗ để khẩn trương khắc phục sự cố; bố trí phương tiện, cơ sở vật chất để phục vụ tốt cho nhân dân trong thời gian thực hiện chuyển tải.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, Chủ tịch UBND các tỉnh Phú Yên, Khánh Hòa và các cơ quan liên quan chỉ đạo các đơn vị triển khai với tinh thần trách nhiệm cao nhất, đảm bảo về an toàn, tính mạng và tài sản.

Hiện trường sạt lở hầm Bãi Gió khiến đường sắt Bắc-Nam chia cắt

Hiện trường sạt lở hầm Bãi Gió khiến đường sắt Bắc-Nam chia cắt

Nhiều đất đá đổ xuống do sạt lở bên trong hầm Bãi Gió qua Khánh Hòa, khiến tuyến đường sắt tê liệt hơn một ngày. Ngành đường sắt dùng ô tô trung chuyển hơn 3.700 hành khách từ ga Tuy Hòa (Phú Yên) đến ga Giã (Khánh Hòa) và ngược lại.

(责任编辑:Thể thao)

相关内容
  • Giáo sư trẻ nhất Việt Nam quê gốc Hải Dương là ai?
  • Hòa Bình phấn đấu giảm số người nợ và tiền nợ thuế
  • Việt Nam – Nhật Bản: Kim ngạch xuất nhập khẩu tăng hơn 13%
  • Ban hành quy trình quản lý nợ thuế xuất nhập khẩu
  • Quảng Bình: Hai con cá ‘rồng biển’ dạt vào bờ biển, có con dài tận 5m, nặng 30kg
  • Cẩn thận lừa đảo tìm việc trên mạng trong mùa dịch Covid
  • Thanh Hóa: Sắp xếp, sáp nhập 12 chi cục thuế
  • Chuyển 4 cụm công nghiệp thành khu công nghiệp
推荐内容
  • Ngày Pháp Luật Việt Nam: Tôn vinh Hiến pháp, pháp luật
  • Không còn ùn ứ hàng liên quan đến mẫu C/O mới của Trung Quốc tại biên giới Lạng Sơn
  • Điện mặt trời: Nguồn năng lượng xanh
  • Xã hội hóa kiểm tra chuyên ngành giúp giảm gánh nặng cho cơ quan hải quan
  • Ai là người tạo ra đồng tiền mã hóa bitcoin khiến cả thế giới 'điên đảo'
  • Chưa có tiền lệ trong 32 năm, doanh nghiệp làm điều khác biệt