Hiện trường 1 vụ tai nạn giao thông. Ảnh: TL

Theầntỷđồngđểxóađiểmđentainạngiaothôsoi kèo sao pauloo Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Văn Huyện, trong số các điểm đen trên, có 20 điểm nằm trong dự án BOT, kinh phí xử lý 290 tỷ đồng và giao các nhà đầu tư bổ sung vào dự án để thực hiện. Có 13 điểm nằm trong dự án xây dựng cơ bản với số vốn xử lý 97 tỷ đồng và 843 điểm nằm trong đoạn đường đang bảo trì, kinh phí xử lý 1.724 tỷ đồng. Tổng kinh phí là 2.111 tỷ đồng.

Cũng theo ông Nguyễn Văn Huyện, trong 2 năm 2016 và 2017 sẽ xử lý được khoảng 550 điểm tập trung vào các điểm nguy hiểm cấp bách và các điểm nhỏ lẻ với kinh phí khoảng 500 tỷ đồng, thực hiện ngay bằng nguồn Qũy Bảo trì đường bộ.

Các điểm khác trước mắt xử lý tạm thời bằng biển báo, gờ giảm tốc, phát quang, gương cầu. Các điểm còn lại sẽ xử lý dần trong kế hoạch bảo trì hàng năm hoặc bằng các dự án xây dựng cơ bản.

“Do các điểm đen cần phải xử lý ngay vì vậy Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã báo cáo Bộ Giao thông vận tải đề nghị cho phép thực hiện cấp bách, theo hình thức chỉ định thầu”, ông Nguyễn Văn Huyện cho biết thêm./.

Trí Dũng

(责任编辑：Cúp C1)