会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【soi kèo góc chelsea】Cao tốc miền Tây ì ạch, ĐB đau lòng, Bộ trưởng Giao thông lại cam kết!

【soi kèo góc chelsea】Cao tốc miền Tây ì ạch, ĐB đau lòng, Bộ trưởng Giao thông lại cam kết

时间:2024-12-23 23:33:00 来源:Nhà cái uy tín 作者:World Cup 阅读:696次

Tại phiên chất vấn của UB Thường vụ QH hôm nay,ốcmiềnTâyìạchĐBđaulòngBộtrưởngGiaothônglạicamkếsoi kèo góc chelsea nhiều ĐBQH chất vấn Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể về tiến độ tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ ỳ ạch 10 năm chưa xong.

Chờ quyết định của Thủ tướng bổ sung 932 tỷ đồng

ĐB Nguyễn Thanh Xuân (đoàn Cần Thơ) đặt vấn đề: "Phó Thủ tướng và Bộ trưởng GTVT khẳng định cam kết các giải pháp đảm bảo tiến độ thi công đối với tuyến đường cao tốc Trung lương – Mỹ Thuận, Mỹ Thuận – Cần Thơ và cầu Mỹ Thuận 2 như thế nào?".

{ keywords}
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể

Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết dự án này triển khai cách đây 10 năm, đến thời điểm này tiến độ vẫn chậm.

Đối với đoạn từ Trung Lương – Mỹ Thuận, vừa qua Chính phủ quyết định bổ sung 2.186 tỷ hỗ trợ cho nhà đầu tư, cho nhà đầu tư điều chỉnh lại dự án.

Cách đây mấy hôm, UBND tỉnh Tiền Giang đã điều chỉnh các điều kiện hợp đồng để đưa vào điều khoản liên quan trách nhiệm của nhà đầu tư.

Ông Thể cho biết, vừa qua, Chính phủ đã giao Thống đốc Ngân hàng Nhà nước chỉ đạo các ngân hàng thương mại hỗ trợ 6.000 tỷ cho dự án Trung Lương – Mỹ Thuận. 

“Tôi thấy các tổ chức tín dụng đang phối hợp để bổ sung vốn. Nếu được, nguồn vốn này cùng với nguồn hỗ trợ của nhà nước và vốn của nhà đầu tư bỏ ra thì đến cuối năm 2020 hoàn thành thông xe toàn tuyến và hoàn thành toàn bộ dự án trong 2021, đúng chỉ đạo của Thủ tướng”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nói.

Đối với dự án cầu Mỹ Thuận 2, Bộ trưởng GTVT cho hay, Quốc hội bố trí 5.100 tỷ. Đến thời điểm này, Bộ đang làm hồ sơ thiết kế kỹ thuật và dự toán, theo kế hoạch quý 1/2020 sẽ khởi công cầu Mỹ Thuận 2. Riêng 2 đường vào cầu đến tháng 12 này sẽ khởi công.

Khó khăn nhất là đoạn cuối (Mỹ Thuận – Cần Thơ), tới thời điểm này chưa mở thầu, cần bổ sung nguồn vốn 932 tỷ thì phương án tài chính mới khả thi.

“Ngay khi Thủ tướng có quyết định chính thức, chúng tôi sẽ mở thầu. Hiện toàn bộ hồ sơ Bộ GTVT đã hoàn chỉnh”, Bộ trưởng GTVT cho biết.

"Chúng tôi cố gắng thông đến Cần Thơ sớm nhất "

ĐB Nguyễn Văn Giàu (đoàn An Giang) băn khoăn: “Công việc triển khai còn bề bộn, chỉ còn khoảng 16 tháng nữa chúng ta có triển khai được không?”.

{ keywords}
ĐB Nguyễn Văn Giàu, An Giang

Bộ trưởng GTVT chấn an ông Giàu bằng thông tin của dự án cao tốc Trung lương – Mỹ Thuận, Thủ tướng đã chỉ đạo và Thống đốc đã hứa chỉ đạo các ngân hàng thương mại bằng mọi giải pháp cung cấp vốn đề hoàn thành. Riêng cầu Mỹ Thuận 2 đã có vốn.

“Chúng tôi quan ngại nhất là đoạn Mỹ Thuận – Cần Thơ, vẫn chưa mở thầu, lý do chưa xác định được nguồn vốn và đang trông chờ quyết định của Chính phủ bố trí 932 tỷ”, Bộ trưởng Thể nói.

Ông cho rằng, cuối 2020 nếu thuận lợi thì dự án này hoàn thành nền đường, còn mặt đường thì khó khăn. Tuy nhiên đây là lý do khách quan.

“Với trách nhiệm của mình, chúng tôi cam kết cố gắng để thông đến Cần Thơ sớm nhất”, Bộ trưởng GTVT khẳng định.

Vẫn chưa an tâm,  ĐB Nguyễn Văn Giàu tranh luận lại bằng một câu trên báo Tuổi trẻ chủ nhật vừa phát hành và bày tỏ “Tôi đau lòng". Đó là câu: “Ví dầu cao tốc miền Tây. Xây đi, xây lại, xây hoài không xong”.

“Tôi thấy quyết tâm của đồng chí Bộ trưởng, chỉ đạo của Thường trực Chính phủ tôi mừng lắm. Tuy nhiên, câu nói kia thấm vào nhiều người chứ không phải chỉ cá nhân tôi”, ĐB nhấn mạnh. 

Không thực hiện thu phí không dừng, trạm BOT sẽ bị dừng thu phí

Trả lời chất vấn của ĐB Nguyễn Văn Giàu về việc thực hiện thu phí không dừng tại các trạm BOT, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, việc này đã được triển khai trong 2 năm, đến nay có 2 nhà đầu tư cung cấp dịch vụ thu phí không dừng. 

"Hàng tháng họp giao ban chúng tôi đều có văn bản nhắc nhở các chủ đầu tư. Đây là trách nhiệm của các chủ đầu tư BOT", Bộ tưởng Thể nói.

Hiện chỉ có 1 đơn vị chúng tôi quan ngại nhất là Tổng công ty đường cao tốc Việt Nam, 100% vốn nhà nước thuộc Ủy ban Quản lý vốn nhà nước. Tổng công ty này có 226 làn thu phí tự động không dừng nhưng thực hiện rất chậm.

"Chúng tôi đã gửi văn bản báo cáo Thủ tướng và Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn để báo cáo tình hình. Nếu để chậm thì trách nhiệm hoàn toàn của nhà đầu tư. Đến 31/12, chúng tôi sẽ tạm dừng thu phí toàn bộ các trạm BOT không áp dụng thu phí không dừng", Bộ trưởng GTVT nhấn mạnh.

Không có mạng xã hội của mình, những gì ta nói đều được lưu trữ ở nước ngoài

Không có mạng xã hội của mình, những gì ta nói đều được lưu trữ ở nước ngoài

Theo Bộ trưởng TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng, nếu VN không có mạng xã hội của chính mình thì những gì chúng ta nói, nghĩ, thậm chí mua bán đều được lưu trữ ở nước ngoài.

(责任编辑:World Cup)

相关内容
  • Hà Nội yêu cầu chấm dứt ngay việc sử dụng tài sản công không đúng quy định
  • Bảng giá tính lệ phí trước bạ bổ sung phải ban hành trong 7 ngày làm việc
  • TP.HCM: Khai mạc triển lãm Cosmobeauté Vietnam 2014
  • Hải Dương bắt đoàn xe chở quá tải, phạt gần 190 triệu đồng
  • Lợi thế và thách thức đối với doanh nghiệp đổi mới sáng tạo tại Việt Nam
  • Năm 2014, ngành Tài chính đã hoàn thành nhiều nhiệm vụ quan trọng
  • Xuất khẩu gỗ sẽ đạt hơn 6 tỷ USD năm 2014
  • Lào Cai: Thí điểm vận chuyển hàng hóa hai chiều qua cửa khẩu Kim Thành
推荐内容
  • Dự báo thời tiết 10/2: Không khí lạnh tiến sát miền Bắc, gió mùa Đông Bắc và rét
  • Hoa Kỳ giảm thuế nhập khẩu cá tra cho DN Việt Nam
  • Thiếu hụt cá tra nguyên liệu chế biến xuất khẩu
  • Cục Thuế Xuất nhập khẩu, Tổng cục Hải quan có tân Phó Cục trưởng
  • Chính thức mở lại hoạt động xuất nhập khẩu qua cửa khẩu phụ Tân Thanh
  • Giá cao su xuất khẩu giảm mạnh